Το 7ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, που διεξήχθη στη Βαρκελώνη της Ισπανίας και μεταδόθηκε ζωντανά και αποκλειστικά την Κυριακή 14 Ιουνίου από το ΑΝΤ1+, ενώ προβλήθηκε ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1, ολοκληρώθηκε με νικητή τον Λιούις Χάμιλτον. Ο Τζορτζ Ράσελ περιορίστηκε στη 2η θέση, ενώ ο Λάντο Νόρις τερμάτισε 3ος.
Η εκπομπή «Formula 1 Show» του ΑΝΤ1+ φιλοξένησε, μεταξύ άλλων, αποκλειστικές συνεντεύξεις του Πάνου Σεϊτανίδη με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, ενώ ο Πιερ Γκασλί μίλησε αποκλειστικά στη Μαρία Θωμά. Αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+ μίλησαν επίσης ο Εμανουέλ Πιρό και ο επικεφαλής μηχανολόγος της Honda, Σιντάρο Οριχάρα. Οι συνδρομητές παρακολούθησαν ακόμη ξενάγηση στην πίστα Μονμελό, καθώς και δηλώσεις της Γεωργίας Γιαννικοπούλου, η οποία κέρδισε τον μεγάλο διαγωνισμό του ΑΝΤ1+ και βρέθηκε από κοντά στη Formula 1 της Ισπανίας.
Μετά την ολοκλήρωση του «Formula 1 Show», η συνέχεια δόθηκε αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ με το «Formula 1 Stories». Οι Τάκης Πουρναράκης και Πάνος Σεϊτανίδης γύρισαν στο Ισπανικό Grand Prix του 2001, όταν η τύχη γύρισε σκληρά την πλάτη στον Μίκα Χάκινεν, σε ένα περιστατικό που εξακολουθεί να μνημονεύεται.
Όσα έγιναν στο 7ο Grand Prix στη Βαρκελώνη την Κυριακή 14 Ιουνίου
Ο Λιούις Χάμιλτον απάντησε στην κριτική με τον πιο άμεσο τρόπο, κατακτώντας το Grand Prix Βαρκελώνης–Καταλονίας με τη Ferrari, μπροστά από τον Τζορτζ Ράσελ και τον Λάντο Νόρις, σε έναν αγώνα που δεν έλειψαν οι ανατροπές και οι εγκαταλείψεις. Ο Βρετανός πέτυχε την πρώτη του νίκη με τα «κόκκινα» και διέκοψε το σερί νικών της Mercedes για το 2026. Παράλληλα, έφτασε τις 106 νίκες στην καριέρα του και τις 7 στη συγκεκριμένη πίστα.
Η αρχική επιλογή της Ferrari να εκκινήσει τον Χάμιλτον με τη μαλακή γόμα δεν του έδωσε την πρωτοπορία στον 1ο γύρο. Η ιταλική ομάδα, πάντως, πήρε το ρίσκο της στρατηγικής τριών στάσεων, το οποίο τελικά λειτούργησε υπέρ της. Ο Χάμιλτον κέρδισε κρίσιμο χρόνο όταν έκανε το τρίτο του pit stop υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας (Virtual Safety Car). Νωρίτερα, με τη μέση γόμα, είχε σημειώσει σειρά εξαιρετικά γρήγορων γύρων, περιορίζοντας τη διαφορά από τα «ασημένια βέλη» και χτίζοντας τις προϋποθέσεις για την πρώτη του νίκη έπειτα από σχεδόν δύο χρόνια.
Η προηγούμενη νίκη του Χάμιλτον είχε σημειωθεί στο Βέλγιο το 2024. Με το αποτέλεσμα στη Βαρκελώνη, ο οδηγός της Ferrari μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, στους 41 βαθμούς. Ο Τζορτζ Ράσελ αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη 2η θέση, ενώ ο Λάντο Νόρις έφερε τη McLaren στην 3η θέση, διαμορφώνοντας ένα αμιγώς βρετανικό βάθρο για πρώτη φορά από το 1968.
Για τον Ράσελ, η ημέρα αποδείχθηκε κάθε άλλο παρά απλή, παρότι είχε εκκινήσει από την pole position. Ο Βρετανός δέχθηκε προσπέρασμα από τον Αντονέλι πριν από την άτυχη εγκατάλειψη του νεαρού Ιταλού στον 62ο από τους 66 γύρους, λόγω προβλήματος στα ηλεκτρικά. Σχεδόν την ίδια στιγμή εγκατέλειψε και ο Σαρλ Λεκλέρκ, εξαιτίας προβλήματος στο υδραυλικό σύστημα της Ferrari του.
Η Red Bull περιορίστηκε στην 4η και την 6η θέση, με τον Μαξ Φερστάπεν να έχει καλύτερη απόδοση από τον Ιζάκ Χατζάρ. Ανάμεσά τους τερμάτισε ο Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος πήρε την 5η θέση και πρόσθεσε ακόμη δέκα βαθμούς στο πρωτάθλημα κατασκευαστών για τη McLaren. Για τη βρετανική ομάδα ήταν μια αναγκαία θετική αντίδραση, καθώς συγκέντρωσε συνολικά 25 βαθμούς μετά τις τρεις εγκαταλείψεις που είχε στους δύο προηγούμενους αγώνες.
Το δίδυμο της Alpine, Πιέρ Γκασλί και Φράνκο Κολαπίντο, τερμάτισε στην 7η και την 8η θέση αντίστοιχα. Ωστόσο, ο Αργεντινός τιμωρήθηκε για παράβαση υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας και υποχώρησε στη 10η θέση, πίσω από τους Λίαμ Λόσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ της Racing Bulls.
Συνολικά καταγράφηκαν 7 εγκαταλείψεις, όλες λόγω διαφορετικών μηχανικών προβλημάτων, στοιχείο που άφησε βαριά σκιά στον αγώνα. Τα μεγαλύτερα πλήγματα ήταν οι εγκαταλείψεις του πρωτοπόρου της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, και του Σαρλ Λεκλέρκ, καθώς και οι δύο τέθηκαν εκτός μάχης στα τελικά στάδια του Grand Prix.
Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Λιούις Χάμιλτον εμφανίστηκε πανευτυχής και δήλωσε: «Είναι ένα απολύτως απίστευτο συναίσθημα. Το να πετυχαίνω την πρώτη μου νίκη με τα κόκκινα, εδώ στη Βαρκελώνη, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ. Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα, τόσο εδώ στην πίστα όσο και πίσω στο εργοστάσιο. Ρισκάραμε με τη στρατηγική των τριών στάσεων και τη μαλακή γόμα στην εκκίνηση, αλλά οι αποφάσεις από το pit wall ήταν τέλειες και το μονοθέσιο είχε καταπληκτική αίσθηση όταν χρειάστηκε να πιέσω. Λυπάμαι για τον Κίμι Αντονέλι, δεν είναι ποτέ ευχάριστο να εγκαταλείπεις με αυτόν τον τρόπο. Για εμάς, όμως, αυτό το αποτέλεσμα μειώνει τη διαφορά στο πρωτάθλημα και μας δίνει τεράστια ώθηση για τη συνέχεια της σεζόν».
Δείτε τις δηλώσεις των Χάμιλτον, Ράσελ και Νόρις, μετά το τέλος του αγώνα εδώ: https://antenna.gr/watch/mj4f5njw95a5kl3qafesj2ec/oi-diloseis-ton-hamilton-russell-kai-norris
