Προσθήκη του newsit.gr στις προτεινόμενες πηγές της Google.
Στο Ιντερλάγκος της Βραζιλίας διεξάγεται ο 20ός αγώνας της χρονιάς στη Formula 1. Ο τίτλος των οδηγών έχει ήδη κριθεί, ωστόσο το πρεστίζ αρκετών εξακολουθεί να διακυβεύεται. Στο πρώτο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών συμμετείχαν κορυφαία ονόματα, αλλά και πολλοί ρούκι.
Ο Λάντο Νόρις σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με τη McLaren, με οριακό προβάδισμα μόλις 8 εκατοστών του δευτερολέπτου από τον ήδη πρωταθλητή Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes. Ο Αντονέλι άφησε πίσω του τους πανηγυρισμούς του Μεξικού, έστω και προσωρινά.
Οι Φερστάπεν με Red Bull – Ford και Χάμιλτον με Ferrari ακολούθησαν, απέχοντας μόλις δύο και τρία δέκατα του δευτερολέπτου, αντίστοιχα. Για τον Φερστάπεν, πάντως, η διαδικασία δεν κύλησε χωρίς προβλήματα: εξέφρασε παράπονα τόσο για τα κατεβάσματα των ταχυτήτων όσο και για το σύστημα διεύθυνσης, καθώς δυσκολευόταν να στρίψει το τιμόνι. Τον 5ο και τον 6ο χρόνο κατέγραψαν, αντίστοιχα, οι Ράσελ με Mercedes και Χάτζαρ με Red Bull – Ford.
Από τους ρούκι που συμμετείχαν, ο Ράφαελ Κάμαρα, ο οποίος θα αγωνίζεται με τη Haas το 2027, έκανε πρόωρα το ντεμπούτο του στη Formula 1 αυτό το Σαββατοκύριακο στην πατρίδα του, μετά τη ρήξη στις σχέσεις του Εστεμπάν Οκόν με την ομάδα. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 2 περιορίστηκε στη 18η θέση, σχεδόν 9 δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον ομόσταβλό του, Όλιβερ Μπέρμαν. Η διαφορά ήταν αισθητή, αν και είναι ακόμη νωρίς για να κριθεί.
Ο Γκαμπριέλε Μίνι της Alpine ήταν ένας ακόμη πρωτοεμφανιζόμενος που κινήθηκε ταχύτερα από το άλλο μονοθέσιο της ομάδας του. Κατέλαβε την 7η θέση, μπροστά από τον Φράνκο Κολαπίντο. Κανένας άλλος πρωτοεμφανιζόμενος οδηγός δεν μπήκε στην πρώτη δεκάδα: ο Λεονάρντο Φιρναρόλι της McLaren ήταν 11ος, ο Λουκ Μπρόουινγκ της Williams 17ος και ο Κόλτον Χέρα της Cadillac 20ός.
Ο Χέρτα έχει τη δυνατότητα να εξασφαλίσει τον τελευταίο βαθμό που χρειάζεται για την απόκτηση της superlicence της FIA, ώστε να είναι επιλέξιμος για θέση στη Formula 1 το 2027, εφόσον η Cadillac αποφασίσει να τον προωθήσει την επόμενη χρονιά.
Στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης έμειναν ο Ντίνο Μπεγκάνοβιτς της Ferrari και ο Φρέντι Σλέιτερ της Audi. Το μονοθέσιο του Σλέιτερ έσβησε στο ξεκίνημα της διαδικασίας, προκαλώντας κόκκινη σημαία. Οι δοκιμές συνεχίστηκαν αργότερα κανονικά, ενώ σήμερα αναμένεται και το δεύτερο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών.
