Κάνε κλικ για να δεις περισσότερα από το Flash.gr στην αναζήτηση της Google.
Φινάλε-θρίλερ στο Hungaroring: Η McLaren διακόπτει την κυριαρχία της Mercedes
Το αγωνιστικό τριήμερο στην Ουγγαρία εξελισσόταν σε δοκιμασία τακτικής και αντοχής, όμως οι κατατακτήριες ολοκληρώθηκαν με ένα οριακό και απρόβλεπτο φινάλε. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Λάντο Νόρις έβαλε τέλος στο αήττητο σερί της Mercedes στις φετινές κατατακτήριες, κατακτώντας την πρώτη pole position της σεζόν του 2026. Σε μια πίστα όπου η θερμοκρασία της ασφάλτου άγγιξε τους 50°C, ο Βρετανός της McLaren απέφυγε τα λάθη και, με έναν εντυπωσιακό τελευταίο γύρο, ξεπέρασε τον Λιούις Χάμιλτον για μόλις 12 χιλιοστά του δευτερολέπτου (0.012s).
Η μάχη του Q3: Η ζέστη, τα ελαστικά C5 και το λάθος που παραλίγο να κοστίσει
Όσοι παρακολουθούν στενά τη Formula 1 γνωρίζουν ότι το Hungaroring είναι μια ιδιαίτερα τεχνική πίστα, στην οποία το τρίτο και τελευταίο sector απαιτεί αυστηρή διαχείριση των ελαστικών. Με τις υψηλές θερμοκρασίες να εντείνουν τη φθορά, οι διεκδικητές της pole position κράτησαν τουλάχιστον δύο φρέσκα σετ της πιο μαλακής γόμας C5 της Pirelli για την κρίσιμη μάχη του Q3.
Στην πρώτη προσπάθεια, ο Λιούις Χάμιλτον σημείωσε χρόνο 1:17.219, αφήνοντας τον Νόρις ένα δέκατο του δευτερολέπτου πίσω. Ο οδηγός της McLaren έχασε πολύτιμο χρόνο έπειτα από ένα γλίστρημα στην τελευταία στροφή, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ ακολούθησε σε απόσταση αναπνοής με τη Ferrari.
Στην τελευταία και καθοριστική προσπάθεια, οι συνθήκες έγιναν ακόμη πιο απαιτητικές. Ούτε ο Χάμιλτον ούτε ο Λεκλέρ κατάφεραν να σημειώσουν ανταγωνιστικό χρόνο. Ο Νόρις, αντίθετα, δεν άφησε περιθώρια: πέτυχε το ταχύτερο πέρασμα (purple sector) στο δεύτερο τμήμα της πίστας, αντιμετώπισε με χειρουργική ακρίβεια το ιδιαίτερα slippery τελευταίο sector και σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:17.207. Ήταν η πρώτη pole position του από το περσινό Γκραν Πρι του Λας Βέγκας, αλλά και η πρώτη του ως υπερασπιστή του τίτλου.
Τα προβλήματα της Mercedes και το τετ-α-κέ του Φερστάπεν
Η Mercedes, που μέχρι τώρα μονοπωλούσε τις πρώτες θέσεις στις κατατακτήριες του 2026, εμφανίστηκε να αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες με την ισορροπία του μονοθεσίου της στην απαιτητική και γεμάτη ανωμαλίες πίστα της Ουγγαρίας. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, βελτίωσε τον χρόνο του στην τελευταία του προσπάθεια, όμως περιορίστηκε στην 4η θέση, έχοντας επηρεαστεί και από τις κίτρινες σημαίες στην τελευταία στροφή.
Οι κίτρινες σημαίες προκλήθηκαν από το τετ-α-κέ του Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός πρωταθλητής της Red Bull έχασε τον έλεγχο στη δεύτερη γρήγορη προσπάθειά του και περιορίστηκε στην 6η θέση, πίσω από τη δεύτερη McLaren του Όσκαρ Πιάστρι (5ος). Ο Αυστραλός δυσκολεύτηκε σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου να ακολουθήσει τον ρυθμό του Νόρις. Το συμβάν επηρέασε και τον Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος έμεινε στην 7η θέση, ενώ ο Ισάκ Χατζάρ έφερε τη δεύτερη Red Bull στην 8η.
Εκπλήξεις και απογοητεύσεις στη μέση του grid
Στις πιο πίσω θέσεις της εκκίνησης ξεχώρισαν ο Άρβιντ Λίντμπλαντ, που εντυπωσίασε κατακτώντας την 9η θέση, και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ, ο οποίος συμπλήρωσε τη δεκάδα. Στον αντίποδα, η Racing Bulls γνώρισε μεγάλη απογοήτευση, καθώς ο Λίαμ Λόσον αποκλείστηκε στο Q2, εκφράζοντας παράπονα για ένα «κακό» μονοθέσιο. Στο Q2 ολοκληρώθηκε επίσης η προσπάθεια της Alpine με τους Πιέρ Γκασλί και Φράνκο Κολαπίντο, όπως και των Γκαμπριέλ Μπορτολέτο και Εστεμπάν Οκόν της Haas.
Η Aston Martin παρουσίασε στην Ουγγαρία το πολυσυζητημένο B-spec μονοθέσιό της, το AMR26. Ο Φερνάντο Αλόνσο κατάφερε να περάσει στο Q2, σε μια θετική ένδειξη προόδου, όμως η 16η θέση ήταν το ανώτατο όριο για την ομάδα. Παρ’ όλα αυτά, η Aston Martin βρέθηκε μπροστά από τη Williams, η οποία είχε μια εφιαλτική διαδικασία με τους Κάρλος Σάινθ (18ος) και Άλεξ Άλμπον (19ος) να δυσκολεύονται με τη μεταβαλλόμενη συμπεριφορά της FW48. Στην τελευταία σειρά του grid βρέθηκε η νεοεισερχόμενη Cadillac, με τους Βάλτερι Μπότας και Σέρτζιο Πέρεζ.
Highlights κατατακτήριων δοκιμών (GP Ουγγαρίας)
• Pole position: Ο Λάντο Νόρις (McLaren) με χρόνο 1:17.207, κατακτώντας την πρώτη pole position του για τη σεζόν του 2026.
• Ελάχιστη διαφορά: Μόλις 0.012 δευτερόλεπτα χώρισαν τον 1ο Λάντο Νόρις από τον 2ο Λιούις Χάμιλτον.
• Δεύτερη σειρά: Ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari στην 3η θέση και ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes στην 4η.
Το συμβάν του Q3: Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε τετ-α-κέ στην τελευταία στροφή, περιορίστηκε στην 6η θέση και προκάλεσε κίτρινες σημαίες.
Εκπλήξεις στη μεσαία γραμμή: Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ εξασφάλισαν την πρόκριση στο Q3, καταλαμβάνοντας την 9η και τη 10η θέση αντίστοιχα.
Βήμα πρόκρισης για την Aston Martin: Ο Φερνάντο Αλόνσο έφερε την αναβαθμισμένη AMR26 στο Q2, καταλαμβάνοντας την 16η θέση και ξεπερνώντας τη Williams.
Τελευταία σειρά του grid: Η Cadillac κατέλαβε τις δύο τελευταίες θέσεις με τους Βάλτερι Μπότας στην 21η και τον Σέρτζιο Πέρεζ στην 22η.
Κάνε κλικ και δες περισσότερα από το Flash.gr στην αναζήτηση της Google.
