Το GP Πόλης του Μεξικού, ο 19ος γύρος της Formula 1, είναι έτοιμο να ξεκινήσει, με τον Lewis Hamilton στην pole position και τον Kimi Antonelli μπροστά σε ένα ραντεβού με την ιστορία. Ο Hamilton χρειάστηκε να φτάσει στον 43ο αγώνα του με τα χρώματα της Scuderia Ferrari για να κατακτήσει την πρώτη του pole position με την ομάδα, τρία χρόνια μετά την προηγούμενη φορά που είχε εκκινήσει πρώτος, στην Ουγγαρία.
Η πρωτιά κρίθηκε με οριακή διαφορά, καθώς ο George Russell έμεινε δεύτερος, μόλις 0,009δλ πίσω από τον πρώην ομόσταυλό του στη Mercedes. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Charles Leclerc.
Ο Max Verstappen σημείωσε τον τέταρτο χρόνο στην πίστα, αλλά η ποινή μίας θέσης για τη σύγκρουσή του με τον Liam Lawson στο FP2 δεν του επιτρέπει να διατηρήσει αυτή τη θέση στην εκκίνηση. Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull θα ξεκινήσει πέμπτος, με τον Kimi Antonelli να ανεβαίνει τέταρτος.
Οι Lando Norris και Isack Hadjar θα εκκινήσουν από την έκτη και την έβδομη θέση αντίστοιχα, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Arvid Lindblad, Pierre Gasly και Nico Hulkenberg.
Για τον Liam Lawson, η ικανοποίηση από την όγδοη θέση στις κατατακτήριες αποδείχθηκε προσωρινή. Λίγο μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Νεοζηλανδός οδηγός της Racing Bulls κλήθηκε ενώπιον των αγωνοδικών για λανθασμένη χρήση της παροχής ισχύος από τον ηλεκτροκινητήρα στο Q2. Αποκλείστηκε από τις κατατακτήριες και θα εκκινήσει τελευταίος στον αγώνα.
Η εκκίνηση του αγώνα είναι προγραμματισμένη για τις 22:00 ώρα Ελλάδας, με ζωντανή μετάδοση από τον ANT1+ και το F1 TV. Από την ελεύθερη συχνότητα του ANT1 θα προβληθεί σε μαγνητοσκόπηση στις 00:30.
Η σειρά εκκίνησης του GP Πόλης του Μεξικού
Ραντεβού με την ιστορία, υπό προϋποθέσεις
Ο Kimi Antonelli απέχει 71 γύρους από την εξασφάλιση, και μαθηματικά, του πρώτου παγκόσμιου τίτλου της καριέρας του. Για να το πετύχει, αρκεί να τερματίσει σε μία από τις εννιά πρώτες θέσεις. Αν περάσει τη γραμμή του τερματισμού δέκατος, θα χρειαστεί παράλληλα να μην κερδίσει ο George Russell. Αν καταταγεί από την ενδέκατη θέση και κάτω, προϋπόθεση είναι να μην ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου είτε ο Russell είτε ο Hamilton.
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ωστόσο, οι προϋποθέσεις είναι σαφώς πιο απαιτητικές. Η Mercedes χρειάζεται και τους δύο οδηγούς της στο βάθρο, σε συνδυασμό με περιορισμένη βαθμολογική συγκομιδή για τη Ferrari. Ειδικότερα, αν οι Antonelli και Russell κάνουν το 1-2, η Ferrari δεν πρέπει να συγκεντρώσει περισσότερους από τέσσερις βαθμούς, ώστε η ομάδα με έδρα το Brackley να στεφθεί πρωταθλήτρια.
Οι Γερμανοί μπορούν επίσης να εξασφαλίσουν τον τίτλο με τερματισμό στο 1-3, αλλά μόνο εφόσον η Scuderia δεν πάρει πάνω από έναν βαθμό. Κάθε άλλος συνδυασμός αποτελεσμάτων αφήνει τη στέψη σε εκκρεμότητα μέχρι τον επόμενο αγώνα, το GP Σάο Πάολο.
Στρατηγική: Η μπίλια στο «1»
Οι 71 γύροι και οι υψηλές θερμοκρασίες στην άσφαλτο και στον αέρα αυτές τις μέρες στο Μεξικό δημιουργούν την εντύπωση ότι οι οδηγοί θα χρειαστούν στρατηγική δύο στάσεων στα pits. Η Pirelli, ωστόσο, δεν συμμερίζεται αυτή την εκτίμηση. Όλα τα στοιχεία δείχνουν προς έναν αγώνα μίας στάσης στα pits, με τη μαλακή γόμα να παραμένει ψηλά στις επιλογές οδηγών και ομάδων.
Σε έναν αγώνα φθοράς, το undercut αναμένεται να έχει σημαντικό ρόλο. Παράλληλα, δεν μπορεί να παραβλεφθεί η αρκετά υψηλή πιθανότητα εμφάνισης αυτοκινήτου ασφαλείας, είτε εικονικού είτε κανονικού, η οποία φτάνει το 60%.
Τα διαθέσιμα ελαστικά
