Έναν χρόνο μετά τη νίκη του στο Λε Μαν, ο Robert Kubica, πρώην οδηγός της Formula 1, αποκάλυψε ότι οι επιτυχίες με τη Ferrari στο WEC τον βοήθησαν να διαχειριστεί το συναισθηματικό τραύμα που άφησε το ατύχημα το οποίο ανέκοψε την καριέρα του. Ήταν 6 Φεβρουαρίου 2011, όταν ο Kubica συμμετείχε στο ράλι Ronde di Andora, δοκιμάζοντας μια διαφορετική μορφή αγώνων εκτός Formula 1. Το ατύχημα που ακολούθησε προκάλεσε μόνιμες βλάβες στο δεξί του χέρι και στο δεξί του πόδι.
Παρότι ο Πολωνός παρέμεινε ενεργός στα ράλι την περίοδο 2013-2016, κατακτώντας μάλιστα το πρωτάθλημα στο WRC2 το 2014, η επιστροφή του στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού άργησε πολύ. Αυτή ήρθε το 2019, με τη Williams, δίπλα στον τότε rookie George Russell. Πριν από το ατύχημα, είχε υπογράψει συμβόλαιο με τη Ferrari, στην οποία επρόκειτο να ενταχθεί το 2012.
Παρ’ όλα αυτά, ο Kubica δεν απομακρύνθηκε ποτέ ουσιαστικά από το motorsport, καθώς από το 2021 αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Πέρσι πήρε μια νίκη ιδιαίτερης συναισθηματικής βαρύτητας στο Λε Μαν με τα χρώματα της Ferrari, η οποία ήταν η τρίτη συνεχόμενη για την ομάδα από το Maranello.
Σε συνέντευξη που παραχώρησε κατά τη διάρκεια του φετινού αγώνα στη Γαλλία, δήλωσε ότι η νίκη του 2025 τον βοήθησε να επουλώσει το συναισθηματικό τραύμα από το ατύχημα του 2011. «Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι δεν είμαι οδηγός της Ferrari. Αγωνίζομαι πίσω από το τιμόνι της Ferrari 499P και είμαι μέλος της AF Corse», ανέφερε αρχικά.
«Είναι κάπως αδύνατο να συγκρίνω εκείνη την περίοδο, όταν βρισκόμουν στον δρόμο για να γίνω οδηγός της Formula 1. Δεν θέλω να υποτιμήσω τα Hypercar, αλλά όταν είσαι στη Formula 1, εγώ είχα δύο στόχους. Πρώτον, να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής και, δεύτερον, να γίνω οδηγός της Ferrari. Δεν κατάφερα κανέναν από τους δύο λόγω του ατυχήματος», συνέχισε.
«Είπα προηγουμένως ότι ξεπέρασα τις δυσάρεστες αναμνήσεις που είχα μετά το ατύχημά μου. Ένα από τα πράγματα που πάντα με αποσταθεροποιούσε ή με πονούσε λίγο ήταν ότι δεν έκανα πραγματικότητα ένα από τα μεγάλα μου όνειρα: να καθίσω στο μονοθέσιο της Ferrari στη Formula 1», πρόσθεσε.
«Φυσικά υπάρχουν και τεχνικοί λόγοι, αλλά μία από τις αιτίες που με έκαναν να πω “ναι, θα πάω στην AF Corse” ήταν ότι, αν δεν το έκανα, ίσως να μην είχα ποτέ την ευκαιρία να τρέξω με τη Ferrari. Ήταν ένα από τα πιο συναισθηματικά ζητήματα. Πιθανώς δεν θα το σκεφτόσασταν ποτέ έτσι, αλλά επειδή αυτή η πληγή υπήρχε για χρόνια, αυτός ήταν ο τρόπος σκέψης μου», κατέληξε.
Στα 41 του χρόνια πλέον, ο Robert Kubica κατέλαβε την έβδομη θέση στις φετινές 24 Ώρες του Λε Μαν, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει παρουσία στο βάθρο. Και ενώ ο ανταγωνισμός στο WEC παραμένει ιδιαίτερα έντονος, οι ψίθυροι γύρω από την ισορροπία απόδοσης, το Balance of Performance ή εν συντομία BoP, γίνονται όλο και πιο επίμονοι.
