MotoGP – Η KTM λέει «όχι» στην πρόταση για μία μοτοσυκλέτα ανά αναβάτη

Published:

Η πρόταση για μία μοτοσυκλέτα ανά αναβάτη στο MotoGP από το 2027 δεν θα προχωρήσει, καθώς η αντίθεση της KTM δεν επέτρεψε την επίτευξη της απαραίτητης ομοφωνίας.

Μια σημαντική αλλαγή που εξεταζόταν ενόψει της νέας εποχής του MotoGP από το 2027 φαίνεται πως τελικά εγκαταλείπεται. Η πρόταση προέβλεπε κάθε αναβάτης να διαθέτει μία αντί για δύο μοτοσυκλέτες, με στόχο κυρίως τη μείωση του κόστους για τις ομάδες και τους κατασκευαστές.

Οι σχετικές συζητήσεις είχαν ξεκινήσει εδώ και μερικούς μήνες, ενώ ο τελευταίος γύρος επαφών πραγματοποιήθηκε στο Silverstone. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, Ducati και Aprilia τάσσονταν περισσότερο υπέρ της αλλαγής, Honda και Yamaha δεν είχαν λάβει σαφή θέση, ενώ η KTM ήταν ο κατασκευαστής που αντέδρασε πιο έντονα.

Η στάση της αυστριακής εταιρείας ήταν αρκετή για να μπλοκάρει την πρόταση, καθώς η τροποποίηση του ισχύοντος κανονισμού απαιτεί ομόφωνη συμφωνία μεταξύ των κατασκευαστών της MSMA.

Παρότι η μείωση του κόστους αποτελούσε το βασικό επιχείρημα υπέρ του μέτρου, η εφαρμογή του δημιουργούσε σημαντικά πρακτικά προβλήματα. Σε περίπτωση σοβαρής πτώσης, ένας αναβάτης θα μπορούσε να μείνει χωρίς διαθέσιμη μοτοσυκλέτα και να χάσει ολόκληρο τον αγώνα, αν οι μηχανικοί δεν προλάβαιναν να αποκαταστήσουν τις ζημιές.

Παράλληλα, θα έπρεπε να διαμορφωθεί διαφορετική λύση για τους flag-to-flag αγώνες. Σήμερα, όταν αλλάζουν οι συνθήκες στην πίστα, οι αναβάτες μπορούν να επιστρέψουν στα pits και να αλλάξουν μοτοσυκλέτα.

Το γεγονός ότι μια δεύτερη μοτοσυκλέτα θα παρέμενε απαραίτητη σε ορισμένες περιπτώσεις δημιουργούσε επιπλέον ερωτήματα σχετικά με το πόσο σημαντική θα ήταν τελικά η εξοικονόμηση χρημάτων.

Στο τραπέζι φέρεται να είχε τεθεί και μια συμβιβαστική πρόταση, βάσει της οποίας η δεύτερη μοτοσυκλέτα θα ήταν διαθέσιμη από τις κατατακτήριες δοκιμές και μετά. Ωστόσο, ούτε αυτή η λύση προχωρά, καθώς δεν συγκέντρωσε την απαιτούμενη ομοφωνία.

Με τα σημερινά δεδομένα, λοιπόν, η ιδέα της μίας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη μπαίνει στο συρτάρι και το υφιστάμενο σύστημα των δύο μοτοσυκλετών παραμένει σε ισχύ.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

READ MORE

Find us on X

Related articles

Latest articles