21 Οκτωβρίου, 2026 13:30 -
Το ολοκαίνουριο τετρακίνητο SUV της Omoda συνδυάζει έντονες γωνίες και off-road αισθητική, ενώ θα προσφέρεται με πληθώρα συστημάτων κίνησης.
Η Omoda παρουσίασε στη Γουχού, στο ετήσιο Chery International User Summit, το νέο της μοντέλο με την ονομασία X. Το παγκόσμιο ντεμπούτο του είχε πραγματοποιηθεί λίγο νωρίτερα, στο περιθώριο του Omoda X Night.
-
Το νέο X είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας με σαφή off-road προσανατολισμό, με τη δυναμική του σχεδίαση και τις πολλαπλές επιλογές συστημάτων κίνησης να αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Το Omoda X ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Crossvolution, συνδυάζοντας στοιχεία από τα μοντέλα της μάρκας με χαρακτηριστικά που παραπέμπουν σε οχήματα με ενισχυμένες off-road δυνατότητες. Η σχεδίασή του στηρίζεται στη φιλοσοφία Cyber Mecha, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Omoda 4, με έντονες ακμές, γεωμετρικά σχήματα και ιδιαίτερα επιθετική όψη.
Στα στοιχεία που ξεχωρίζουν περιλαμβάνονται τα μεγάλα φτερά των τροχών, η κεκλιμένη γραμμή της οροφής και τα φωτιστικά σώματα, με τις χαρακτηριστικές διακεκομμένες γραμμές στα εμπρός φώτα ημέρας και στα πίσω LED. Ουσιαστικά, αποτελεί την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου T1QC, που είχε παρουσιαστεί ως προπομπός του.
Το Omoda X έχει μήκος 4.654 χλστ., πλάτος 1.920 χλστ. και ύψος 1.702 χλστ., διαστάσεις που το καθιστούν αισθητά μεγαλύτερο από το Omoda 4. Παρ’ όλα αυτά, το μεταξόνιο είναι κοινό στα δύο μοντέλα και ανέρχεται στα 2.700 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 20 εκατοστά και η δυνατότητα διέλευσης από νερό τα 70 εκατοστά.
Το Omoda X έχει επίσης τη δυνατότητα ρυμούλκησης φορτίου έως 1.800 κιλά. Παράλληλα, η Omoda έχει αναπτύξει μια ειδική επίστρωση για το αμάξωμα, η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, αντέχει στις γρατζουνιές και μπορεί να «αυτοθεραπεύεται», περιορίζοντας τις επιπτώσεις της χρήσης σε off-road διαδρομές.
Η ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία περνά και στο εσωτερικό, με το λεγόμενο Mecha Starship cockpit και τις γεωμετρικές φόρμες να κυριαρχούν. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια μεγάλη κονσόλα σε σχήμα Χ, με ενσωματωμένους φυσικούς διακόπτες και περιστροφικό χειριστήριο. Το κόκκινο κάλυμμα του κουμπιού εκκίνησης παραπέμπει σε… Lamborghini.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει διαγώνιο 10,25 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη αφής έχει μέγεθος 13,2 ίντσες. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης σύστημα θερμικής απεικόνισης, με εμβέλεια αναγνώρισης έως 90 μέτρα, που αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφάλειας στη νυχτερινή οδήγηση. Παράλληλα, η λειτουργία X-Mode επιτρέπει την εξατομίκευση της εμφάνισης των ενδείξεων στον πίνακα οργάνων, ενώ το σύστημα Open Mic προσφέρει δυνατότητα καραόκε χωρίς ξεχωριστό μικρόφωνο. Το Omoda X θα διατίθεται σε αμιγώς ηλεκτρική (BEV), plug-in υβριδική (PHEV) και φουλ υβριδική (HEV) έκδοση.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αναμένεται να εφοδιάζεται με μπαταρία 74 kWh, ενώ για την PHEV προβλέπεται μπαταρία χωρητικότητας περίπου 20 kWh. Στη δεύτερη περίπτωση, ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί κάποια παραλλαγή του Super Hybrid System-Plug-in Hybrid (SHS-P), το οποίο συναντάται και σε άλλα μοντέλα του Ομίλου Chery.
Όσον αφορά το SHS-H, η Omoda έχει ήδη στη διάθεσή της διαφορετικές τεχνικές λύσεις. Η μία συνδυάζει έναν turbo κινητήρα 1,5 λίτρου με ηλεκτροκινητήρα, με συνολική απόδοση 224 ίππων και 295 Nm. Μια δεύτερη, που χρησιμοποιείται στο υβριδικό Omoda 4, περιλαμβάνει ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λίτρου και δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά 204 ίππους και 310 Nm.
Προς το παρόν, η Omoda δεν έχει γνωστοποιήσει πότε θα αρχίσει η παραγωγή του X ούτε σε ποιες αγορές θα κυκλοφορήσει. Στην γκάμα της μάρκας, το μοντέλο θα τοποθετείται πάνω από τα μικρότερα μοντέλα, αλλά κάτω από το μελλοντικό κορυφαίο της. Παράλληλα, η Omoda έχει ήδη προαναγγείλει αρκετές νέες προσθήκες για τα επόμενα χρόνια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μπορεί ο άνθρωπος να αντέξει επιτάχυνση 5G στο Tesla Roadster;
Πλήθος επιλογών για το νέο Dacia Sandero
Τα Tesla Model 3 και Model Y σε ρόλο εφεδρικής πηγής ενέργειας
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
