.jpg)
Το ιαπωνικό Adventure ευθυγραμμίστηκε με τις προδιαγραφές ρύπων Euro5+ (που του κόστισαν λίγο σε απόδοση και κατανάλωση) και απέκτησε νέα χρωματική παλέτα για την έκδοση της φετινής χρονιάς.
Για την προσαρμογή του στις νέες νόρμες των ρύπων που ισχύει στην Ευρώπη οι δύο εκδόσεις του Suzuki V-Strom 1050 απέκτησαν νέο αισθητήρα λάμδα στον καταλύτη του τετράχρονου, δικύλινδρου υγρόψυκτου κινητήρα 90 V-Twin των 1.037 κ.εκ.
Αναπόφευκτο αποτέλεσμα της τροποποίησης αυτής ήταν μια μικρή πτώση (κατά 5 hp) της ιπποδύναμης στους 102 hp / 8.500 σ.α.λ. και (κατά 0,2 kgm) της ροπής στα 9,9 kgm στις 6.000 στροφές.
.jpg)
Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε το ιαπωνικό εργοστάσιο, και αναμένουμε την πιστοποίησή τους για την Ευρώπη, η μικρή τεχνική τροποποίηση του κινητήρα του V-Strom 1050 έχει κοστίσει και μία ελάχιστη αύξηση της μέσης κατανάλωσης – που κυμαίνεται λίγο κάτω από τα 5,0 lt/100km.
Το ιαπωνικό Adventure διατίθεται στην απλή έκδοση με εμπρός τροχό 19 ιντσών και στην πιο “περιπετειώδη” έκδοση 1050 DE (Dual Explorer) με τροχό 21’’, και επιπροσθέτως με ακτινωτές ζάντες, ελαστικά Dunlop Trailmaxx, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και διαδρομή αναρτήσεων, με gravel mode και με αλουμινένια ποδιά του κινητήρα.
.jpg)
Η νέα “παλέτα” χρωμάτων προβλέπει για την απλή έκδοση τρεις συνδυασμούς χρωμάτων: γκρι-μαύρο ή πράσινο μεταλλικό-ματ μαύρο ή μαύρο με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.
Η έκδοση V-Strom 1050DE έχει πιο ζωηρούς χρωματισμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, είτε λευκό-μπλε με κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες είτε μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες.
Η τρέχουσα Suzuki V-Strom 1050 πωλείται στη χώρα μας 15.595 ευρώ και η έκδοση V-Strom 1050 DE 16.295 ευρώ. Στην έκδοση του 2025 οι τιμές του ανέβηκαν περίπου κατά 500 ευρώ στην Ιαπωνία, οπότε ίσως θα πρέπει να αναμένουμε αύξηση της τιμής και στην ευρωπαϊκή αγορά μόλις η νέα V-Strom 1050 / 1050DE έρθει και στα μέρη μας.
