Η έκπτωση των 1.000 ευρώ κάνει το VOGE DS800X Rally ακόμη πιο ελκυστικό, με την προσφορά να ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών έως τις 11 Οκτωβρίου 2026.
Το VOGE DS800X Rally έχει προσελκύσει σε σύντομο διάστημα το ενδιαφέρον στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των μεσαίων adventure. Τώρα, η Mototrend SA επιδιώκει να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία του στην ελληνική αγορά, με μια νέα φθινοπωρινή προσφορά που μειώνει την τιμή του από τα 8.995 στα 7.995 ευρώ. Η μείωση των 1.000 ευρώ αφορά περιορισμένο αριθμό διαθέσιμων μοτοσυκλετών.
Στο πλαίσιο της προωθητικής ενέργειας, προσφέρεται επίσης η δυνατότητα άτοκου διακανονισμού σε έως 12 δόσεις μέσω πιστωτικής κάρτας. Η προσφορά λήγει στις 11 Οκτωβρίου 2026.
Δικύλινδρος κινητήρας 800 κ.εκ. με 95,2 ίππους
Το DS800X Rally κινείται από έναν υγρόψυκτο, δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 798 κ.εκ., που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch. Η ισχύς του φτάνει τα 70 kW, ή 95,2 ίππους, στις 9.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή ανέρχεται σε 81 Nm στις 6.500 σ.α.λ. Συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη ολίσθησης (slipper clutch), ο οποίος ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό. Παράλληλα, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο χαρτογραφήσεις, ECO και SPORT.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 24 λίτρα, η σέλα τοποθετείται σε ύψος 850 mm και η απόσταση από το έδαφος αγγίζει τα 220 mm. Τα χαρακτηριστικά αυτά υπογραμμίζουν τον ξεκάθαρο adventure προσανατολισμό του μοντέλου, για το οποίο η VOGE αναφέρει βάρος 213 κιλών.
Αναρτήσεις KYB και τροχοί 21/18 ιντσών
Ο εκτός δρόμου προσανατολισμός του DS800X Rally δεν εξαντλείται στην εμφάνισή του. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, με tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR σε διαστάσεις 90/90-21 και 150/70-18 αντίστοιχα.
Τις αναρτήσεις υπογράφει η KYB, με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm εμπρός και πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω. Οι πραγματικές διαδρομές τους φτάνουν τα 200 mm εμπρός και τα 190 mm πίσω, παρέχοντας αρκετά περιθώρια για κίνηση σε κακό οδόστρωμα και χώμα.
Η πέδηση αναλαμβάνεται από δύο δίσκους με ακτινικές δαγκάνες Nissin εμπρός και έναν μονό δίσκο με δαγκάνα Nissin πίσω. Το ABS πλαισιώνεται από σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, με δυνατότητες προσαρμογής και για χρήση εκτός ασφάλτου.
Πλούσιος εξοπλισμός από τη βασική έκδοση
Ο ιδιαίτερα πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα δυνατά σημεία του DS800X Rally. Στη βασική έκδοση περιλαμβάνονται έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, Bluetooth, λειτουργία mirroring για πλοήγηση, σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών TPMS και dash cam για την καταγραφή της διαδρομής.
Τον εξοπλισμό συμπληρώνουν θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας και ρυθμιζόμενες μανέτες, προστατευτικές χούφτες, σταθεροποιητής τιμονιού, καθώς και πλήρης φωτισμός LED με πρόσθετους προβολείς ομίχλης.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει πρίζα 12V, USB και USB-C. Για προστασία και πρακτικότητα διαθέτει αλουμινένια ποδιά κινητήρα, πλευρικά προστατευτικά κάγκελα, πίσω σχάρα, καθώς και πλάγιο και κεντρικό σταντ.
Δείτε το στην επίσημη σελίδα της VOGE.
Όλες οι ειδήσεις
Aprilia SR GT 400: Νέο άτοκο πρόγραμμα με δόση που ξεκινά από 159 ευρώ
Το νέο Volkswagen ID. Polo αναδείχθηκε «Μικρό Αυτοκίνητο της Χρονιάς»
Η φθηνότερη full hybrid έκδοση του Jaecoo 7 στην Ελλάδα
