Το υποσχέθηκε και κάνει την υπόσχεση της πράξη χωρίς να αφήσει να περάσουν πολλές ημέρες στο νέο έτος. Το Consumer Electronics Show ανοίγει σύντομα τις πύλες του άλλωστε και το ολοκαίνουριο ID.7, παραδόξως το 6ο μοντέλο στην “ID” γκάμα ηλεκτρικών της Volkswagen, θα έχει περίοπτη θέση στο περίπτερο της γερμανικής εταιρίας. Μην περιμένεις όμως πλήρη παρουσίαση του νέου μοντέλου, καθώς η VW αποφάσισε να το αποκαλύψει στον κόσμο μερικώς καμουφλαρισμένο και χωρίς να παρέχει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Τυπικά, το ντεμπούτο του ID.7 θα λάβει χώρα κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2023 πριν λανσαριστεί στην αγορά αργότερα μέσα στο έτος.
Το Volkswagen ID.7 λοιπόν είναι ένα εντυπωσιακό liftback sedan με μήκος που αγγίζει τα 4.95 μέτρα και μεταξόνιο της τάξης των 2.969 χιλιοστών, γεγονός που το κάνει μεγαλύτερο τόσο από αυτό του Passat όσο και από αυτό του Arteon, με ότι συνεπάγεται για τους διαθέσιμους χώρους στην καμπίνα. Το νέο ηλεκτρικό της VW βασίζεται στην MEB αρχιτεκτονική της εταιρίας και ενώ όπως είπαμε, δεν έχουμε συγκεκριμένα νούμερα όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, γνωρίζουμε πως αρχικά θα είναι διαθέσιμο με έναν ηλεκτροκινητήρα και αργότερα θα προστεθεί στην γκάμα η τετρακίνητη έκδοση με τους δύο ηλεκτροκινητήρες. Το ID.7 θα προσφέρεται επίσης με διάφορες μπαταρίες, η μεγαλύτερη εκ των οποίων θα χαρίζει αυτονομία έως 700 χιλιομέτρων, ωστόσο και πάλι, δεν έχουμε στη διάθεση μας περισσότερες λεπτομέρειες για να μοιραστούμε.
Σχεδιαστικά, το ID.7 δεν επιφυλάσσει εκπλήξεις καθώς φαίνεται πως είναι κάτω από το ψηφιακό καμουφλάζ “κρύβεται” η έκδοση παραγωγής του ID.Aero που είδαμε για πρώτη φορά τον περασμένο Ιούνιο, αν και κάποια στοιχεία του εκείνου του πρωτότυπου έχουν αλλάξει ελαφρώς ώστε να περάσει στην παραγωγή (βλ. καθρέφτες, προφυλακτήρες και ζάντες). Το σχήμα όμως δεν έχει αλλάξει οπότε υποθέτουμε πως δεν έχει αλλάξει δραστικά και ο εξαιρετικός συντελεστής οπισθέλκουσας Cd που στο concept του ’22 δεν υπερέβαινε το 0.23. Το καμουφλάζ που καλύπτει το ID.7 δε, αποτελείται από 40 διαφορετικά στρώματα χρώματος με αγώγιμες ή μονωτικές ιδιότητες. Αυτό επιτρέπει σε 22 περιοχές του αμαξώματος να φωτίζονται ανεξάρτητα από τις υπόλοιπες δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό show σε συνδυασμό με το ηχοσύστημα.
Το εσωτερικό από την άλλη είναι γνώριμο αν και ενσωματώνει πληθώρα αλλαγών που διορθώνουν τα κακώς κείμενα με την τεχνολογία της Volkswagen. Η μεγάλη οθόνη αφής των 15 ιντσών συνδυάζεται με έναν μικρό, ψηφιακό πίνακα οργάνων και το head-up σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας της εταιρίας αλλά τα χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού φωτίζονται, σε αντίθεση με ότι συνέβαινε στο παρελθόν και προκάλεσε δυσαρέσκεια στους καταναλωτές. Ένα highlight της καμπίνας δε, είναι οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι “Smart Air Vents” αεραγωγοί. Σύμφωνα με την μάρκα, το σύστημα αναγνωρίζει τον οδηγό από το κλειδί και θερμαίνει ή ψύχει το εσωτερικό πριν αυτός μπει στο αυτοκίνητο ενώ μέσα από το λειτουργικό σύστημα ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να επιλέξουν την κατανομή του αέρα. Αυτές είναι οι διαθέσιμες πληροφορίες, με την Volkswagen να ανακοινώνει ότι το ID.7 θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της στο Emden της Γερμανίας μαζί με το ID.4 και θα εξάγεται από εκεί για όλες τις αγορές του κόσμου με εξαίρεση την Κίνα. Τα κινέζικα αυτοκίνητα θα παράγονται τοπικά από τις δύο κοινοπραξίες που έχει δημιουργήσει η εταιρία εκεί.
Follow @CarsnewsGr