22 Σεπτεμβρίου, 2026 9:00 -
Η Mercedes-Benz εξελίσσει τη νέα αμιγώς ηλεκτρική E-Class, η οποία δεν θα θυμίζει σχεδιαστικά την EQE που αντικαθιστά.
Γυρίζοντας νοερά στο 2022, θυμόμαστε την επίσημη παρουσίαση της αμιγώς ηλεκτρικής EQE (φωτογραφίες) από τη Mercedes-Benz.
-
Το μοντέλο κυκλοφόρησε στην αγορά μετά την EQS, ακολουθώντας στο αμάξωμά του την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία με εκείνη.
Όπως φάνηκε στην πορεία, η συγκεκριμένη επιλογή δεν λειτούργησε υπέρ των δύο μοντέλων. Οι άνθρωποι και οι σχεδιαστές της Mercedes-Benz θέλησαν να ξεχωρίσουν τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις τους από εκείνες με θερμικό κινητήρα, επιλέγοντας ένα στρογγυλεμένο σχήμα που παρέπεμπε σε «σταγόνα». Ωστόσο, τόσο οι παραδοσιακοί όσο και οι δυνητικοί πελάτες της μάρκας δεν αποδέχτηκαν αυτή τη μορφή, θεωρώντας ότι δεν παραπέμπει σε γνήσιες δημιουργίες της Mercedes-Benz.
Έτσι, τα στελέχη της αποφάσισαν να αλλάξουν τη σχεδίασή τους, επαναφέροντας την κλασική αισθητική που χαρακτηρίζει διαχρονικά τα αυτοκίνητα της εταιρείας. Η αλλαγή αυτή αποτυπώνεται στη νέα αμιγώς ηλεκτρική E-Class, η οποία βρίσκεται ήδη σε στάδιο εξέλιξης και αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του 2027.
Καμουφλαρισμένα πρωτότυπά της έχουν εντοπιστεί σε δοκιμές στον δρόμο, με όσους τα έχουν δει από κοντά να περιγράφουν το αμάξωμά τους ως κλασικό sedan. Παρά το εκτεταμένο καμουφλάζ, το σχήμα τους παραμένει ευδιάκριτο. Μπροστά, τα φώτα ημέρας σχηματίζουν το αστέρι, το εταιρικό έμβλημα της Mercedes-Benz, ενώ αναμένεται να τοποθετηθεί και η μεγάλη φωτιζόμενη μάσκα που συναντάμε ήδη στις ηλεκτροκίνητες C-Class και GLC-Class.
Στο πίσω μέρος, τα πρωτότυπα έφεραν προσωρινά φωτιστικά σώματα, επομένως δεν είναι ακόμη γνωστή η τελική μορφή τους στο μοντέλο παραγωγής. Σύμφωνα, πάντως, με τις πληροφορίες, θα αποτελούνται από παράλληλες γραμμές. Η νέα E-Class Electric θα στηρίζεται στη νέα πλατφόρμα «MB.EA», η οποία χρησιμοποιείται ήδη στις αμιγώς ηλεκτρικές C-Class και GLC-Class.
Αυτό συνεπάγεται αρχιτεκτονική 800 Volt και δυνατότητα ταχυφόρτισης με ισχύ έως 330 kW, ξεπερνώντας τις αντίστοιχες δυνατότητες τόσο του Audi A6 e-tron (270 kW) όσο και της BMW i5 (205 kW).
Στην κορυφή της γκάμας της νέας E-Class Electric πιθανότατα θα βρίσκεται η E400 4Matic, με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς τους θα φτάνει τους 490 ίππους, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε περίπου 4,0 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, η Mercedes-Benz δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα τα συγκεκριμένα στοιχεία.
Η ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας ενδέχεται να διαμορφώνεται στις 94 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία να αναμένεται στα 762 χλμ. κατά WLTP.
Στο εσωτερικό, η καινούργια E-Class Electric πιθανότατα θα διαθέτει ψηφιακό ταμπλό σε όλο το πλάτος, ενώ η οθόνη του συνοδηγού θα περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Στην Καππαδοκία οδηγούμε την Porsche Cayenne Electric
Η Alpine έρχεται επίσημα στην Ελλάδα, με πρεμιέρα στην έκθεση AUTO ATHINA
Τα σχολεία ανοίγουν! Πώς θα μετακινώ με ασφάλεια τα παιδιά μου;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
