Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενης πηγής στην Google.
Ο Λιούις Χάμιλτον πήρε στη Βαρκελώνη μια στρατηγική, αλλά όχι εύκολη, νίκη, την 106η της καριέρας του, στο 7ο Grand Prix της Formula 1. Ο Βρετανός, 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, επικράτησε για πρώτη φορά με τη Ferrari σε Grand Prix, έχοντας ήδη κερδίσει το 2025 το Sprint της Κίνας, στην 31η εκκίνησή του με τη Scuderia.
Ήταν παράλληλα η πρώτη νίκη της Ferrari μετά την επικράτηση του Κάρλος Σάινθ στο Grand Prix του Μεξικού, τον Οκτώβριο του 2024, ενώ για τον Χάμιλτον ήταν η πρώτη του νίκη από τον Ιούλιο της ίδιας χρονιάς στο Βέλγιο. Από τα δοκιμαστικά και τη δεύτερη θέση στην εκκίνηση φαινόταν ότι η πρώτη νίκη με τη Ferrari ίσως να μην αργούσε, ύστερα και από τις δύο διαδοχικές δεύτερες θέσεις σε Καναδά και Μονακό. Ωστόσο, για να φτάσει εκεί, χρειάστηκε προσεκτική διαχείριση στρατηγικής, τρία πιτ στοπ για αλλαγή ελαστικών και αξιοποίηση του VSC, που προέκυψε από την εγκατάλειψη του Αλόνσο με την Aston Martin.
Στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα ο Ράσελ είχε το προβάδισμα, έχοντας ξεκινήσει με τη Mercedes από την pole position, με τον Χάμιλτον να ακολουθεί. Ο Σαρλ Λεκλέρ, με την άλλη Ferrari, ανέβηκε 6ος από τη 10η θέση της εκκίνησης, στην οποία είχε βρεθεί επειδή χθες χτύπησε το μονοθέσιο στο τέλος των δοκιμαστικών. Ο Αντονέλι, επικεφαλής του πρωταθλήματος, με την άλλη Mercedes, ήταν τρίτος. Όταν η Ferrari επέλεξε να παίξει πιο επιθετικά με τη στρατηγική των ελαστικών, η μάχη ανάμεσα σε Ράσελ και Αντονέλι επέτρεψε στον Χάμιλτον να πλησιάσει, έχοντας ήδη κερδίσει θέσεις.
Στον 41ο γύρο, με το VSC για τον Αλόνσο και το πιτ στοπ του Νόρις, που ήταν τρίτος, ο Χάμιλτον πέρασε μπροστά και είπε στην ομάδα του «μπράβο παιδιά». Η Mercedes δεν βρήκε απάντηση, ενώ η εγκατάλειψη του Αντονέλι 5 γύρους πριν από το φινάλε, λόγω προβλήματος στο μοτέρ της Mercedes, έδωσε τη δεύτερη θέση στον Ράσελ.
Τρίτος τερμάτισε ο Λάντο Νόρις με τη McLaren, με τον Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull – Ford να ολοκληρώνει τον αγώνα 4ος. Ο Ισάκ Χάτζαρ, με το άλλο αυστριακό μονοθέσιο, ήταν 6ος, έχοντας μπροστά του τον Όσκαρ Πιάστρι με τη McLaren. Ο Λεκλέρ εγκατέλειψε επίσης 4 γύρους πριν από το τέλος, με πρόβλημα στο υδραυλικό τιμόνι της Ferrari.
Το δίδυμο της Alpine, Πιέρ Γκασλί και Φράνκο Κολαπίντο, βρέθηκε στην 7η και 8η θέση, ενώ οι Racing Bulls των Λίαμ Λόουσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Συνολικά τερμάτισαν 14 από τα 22 μονοθέσια. Επόμενο Grand Prix είναι στην Αυστρία, στις 28 Ιουνίου.
