Στο Red Bull Ring, όπου συνήθως τα μονοθέσια μάχονται για δέκατα του δευτερολέπτου, αυτή τη φορά το ερώτημα δεν ήταν πόσο αργά θα φρενάρει ένας οδηγός, αλλά γιατί ένα τρακτέρ βρέθηκε στην αγωνιστική γραμμή. Η Valtra θέλησε να διαπιστώσει πόσο γρήγορα μπορεί το νέο T Series να ολοκληρώσει έναν γύρο στην αυστριακή πίστα, δίνοντας στην προσπάθεια χαρακτήρα θεάματος.
Στο επίκεντρο βρέθηκε το T236 έκτης γενιάς, με 6κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα AGCO Power CORE75 7,5 λίτρων, απόδοση έως 245 ίππους και ροπή 1.184 Nm.
Από το χωράφι στην αγωνιστική γραμμή, με στόχο και τα χαμόγελα
Οι αριθμοί παραπέμπουν σε ισχύ οικογενειακού GTI και σε ροπή που συναντά κανείς σε πολύ ακριβότερες και πιο εξωτικές κατασκευές. Ωστόσο, πίσω από το θέαμα στην πίστα, ο προορισμός του παραμένει σαφής: οι βαριές αγροτικές εργασίες.
Από τις αυλακιές στα κερμπ
Στη δοκιμή που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τη Nokian Tyres, το Valtra κάλυψε τον γύρο σε 3’ 36” 4, φτάνοντας τα 87 km/h. Σύμφωνα πάντως με τη φιλανδική εταιρεία, η Red Bull Racing επαλήθευσε την ταχύτητα, ενώ ο χρόνος συνιστά ρεκόρ γύρου για τρακτέρ στο Red Bull Ring.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Αυτό είναι το ταχύτερο τρακτέρ στον κόσμο!
Δεν διευκρινίζεται, πάντως, ποια προηγούμενη επίδοση καταρρίφθηκε. Κρατάμε, συνεπώς, τον χρόνο, αλλά οι συγκρίσεις με τη Formula 1 παραμένουν σε επίπεδο καφενειακής συζήτησης.
Χρειάζεται, ωστόσο, μια κρίσιμη διευκρίνιση: η ίδια η Valtra αναφέρει ότι το μοντέλο είναι διαθέσιμο για παραγγελία με μέγιστη ταχύτητα έως 57 km/h. Τα 87 km/h καταγράφηκαν στη συγκεκριμένη ελεγχόμενη δοκιμή και δεν αντιστοιχούν στην ταχύτητα του καινούργιου τρακτέρ που θα παραλάβει ο αγρότης.
Επιστροφή στη δουλειά
Το δεύτερο μέρος της επίδειξης πραγματοποιήθηκε σε αγρόκτημα στη δυτική Γερμανία. Εξοπλισμένο με σπαρτική Väderstad Tempo, το ίδιο τρακτέρ κατέγραψε μέγιστη μετρημένη ταχύτητα σποράς καλαμποκιού 40,125 km/h. Σύμφωνα με την εταιρεία, η ακρίβεια κατά τη δοκιμή ξεπέρασε το 95%, ενώ σε έλεγχο οκτώ εβδομάδες αργότερα διαμορφώθηκε στο 92%. Πρόκειται για δύο διαφορετικές μετρήσεις, οι οποίες δεν πρέπει να συγχέονται.
Πίσω από το επικοινωνιακό παιχνίδι, το πρακτικό ενδιαφέρον κρίνεται αλλού. Στη γεωργία, η ταχύτητα δεν αρκεί από μόνη της: χρειάζεται ακρίβεια και περισσότερη δουλειά ανά ώρα. Η νέα σειρά T συνδυάζει οθόνη χειρισμού 12 ιντσών, λειτουργίες γεωργίας ακριβείας και ασύρματη διαχείριση δεδομένων. Η τεχνολογία που συζητάμε στα επιβατικά καλείται εδώ να υπηρετήσει έναν διαφορετικό σκοπό: να συντονίσει το μηχάνημα, τα παρελκόμενα και την εργασία στο χωράφι.
Η παρουσία στην πίστα ήταν ένας διασκεδαστικός τρόπος προσέλκυσης της προσοχής, δεν αλλάζει όμως το βασικό κριτήριο για τον πελάτη: πόσο αποτελεσματικά θα δουλεύει το μηχάνημα τη Δευτέρα το πρωί. Η γνώση της αγωνιστικής γραμμής στο Spielberg παραμένει, βέβαια, ένα ευχάριστο συμπλήρωμα.


