26 Αυγούστου 2026, 09:33 — -
Στην τελική φάση περνά η κατασκευή του μεγαλύτερου και πληρέστερου κέντρου της Tesla στην Ευρώπη. Το νέο Tesla Hub δημιουργείται στο Κορωπί και θα φιλοξενεί σε μία ενιαία εγκατάσταση την έκθεση αυτοκινήτων, τις παραδόσεις, την τεχνική υποστήριξη, το συνεργείο και τα βασικά εταιρικά γραφεία της αμερικανικής εταιρείας στην Αθήνα.
Το μεγάλο κτίριο βρίσκεται στη Λεωφόρο Βάρης–Κορωπίου 40, σε κομβικό σημείο του οδικού άξονα που συνδέει τα νότια προάστια με την Ανατολική Αττική, το Κορωπί, το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και την Αττική Οδό. Η τοποθεσία έχει ιδιαίτερη εμπορική σημασία, καθώς παρέχει άμεση πρόσβαση από την παραλιακή ζώνη και τα νότια προάστια, αλλά και από το μεγαλύτερο μέρος της Αττικής.
Οι εργασίες έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο και το έργο πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του. Η επίσημη ενημέρωση της ιδιοκτήτριας Premia Properties εξακολουθεί να χαρακτηρίζει το ακίνητο «υπό ανέγερση», με την παράδοσή του να τοποθετείται εντός του 2026. Το αρχικό χρονοδιάγραμμα προέβλεπε την ολοκλήρωση των βασικών εργασιών μέσα στο καλοκαίρι.
Ένα ακίνητο 9 στρεμμάτων σχεδιασμένο για την Tesla
Το νέο Tesla Hub αναπτύσσεται σε οικόπεδο συνολικής επιφάνειας 9.080 τετραγωνικών μέτρων. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του χαρτοφυλακίου της Premia Properties, η μικτή επιφάνεια των κτιρίων ανέρχεται σε 2.202 τετραγωνικά μέτρα. Ωστόσο, πληροφορίες του Newsauto αναφέρουν ότι οι συνολικοί στεγασμένοι και υποστηρικτικοί χώροι ξεπερνούν τα 3.500 τετραγωνικά μέτρα.
Η απόκλιση μεταξύ των δύο αριθμών πιθανότατα οφείλεται στον διαφορετικό τρόπο υπολογισμού της κύριας μικτής επιφάνειας και των πρόσθετων στεγασμένων ή βοηθητικών εγκαταστάσεων. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μονάδα πολλαπλάσια σε μέγεθος και δυνατότητες σε σχέση με ένα συνηθισμένο αστικό showroom.
Με βάση τα διαθέσιμα εταιρικά στοιχεία, η Premia Properties αγόρασε το ακίνητο στις 22 Ιουλίου 2025, έναντι τιμήματος 2 εκατομμυρίων ευρώ. Πληροφορίες της αγοράς αναφέρουν ότι προηγουμένως ανήκε στην Alpha Bank και φιλοξενούσε παλαιό βιομηχανικό κτίριο, το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν ως ξυλουργείο.
Η παλιά κατασκευή κατεδαφίστηκε, προκειμένου να ανεγερθεί στη θέση της ένα σύγχρονο κτίριο, προσαρμοσμένο στις λειτουργικές ανάγκες της Tesla. Το αρχικό κόστος ανάπτυξης του project υπολογίζεται περίπου στα 5 εκατομμύρια ευρώ. Το ποσό αφορά τη συνολική επένδυση για την απόκτηση, την ανάπτυξη και τη διαμόρφωση του ακινήτου και δεν θα πρέπει να προστίθεται αυτομάτως στο τίμημα των 2 εκατ. ευρώ σαν να πρόκειται για δύο ανεξάρτητες επενδύσεις.
Το νέο συγκρότημα στο Κορωπί δεν θα αποτελεί απλώς μία ακόμη έκθεση αυτοκινήτων. Στις εγκαταστάσεις του αναμένεται να λειτουργούν showroom για τα Model 3, Model Y και τα υπόλοιπα μοντέλα που θα διατίθενται στην Ελλάδα, κέντρο παράδοσης καινούργιων αυτοκινήτων, συνεργείο, διαγνωστικό και τεχνικό τμήμα, χώροι εξυπηρέτησης πελατών και εταιρικά γραφεία.
Η μεγάλη έκταση του οικοπέδου θα επιτρέπει επίσης την προσωρινή στάθμευση και διαχείριση δεκάδων αυτοκινήτων. Πρόκειται για δυνατότητα ιδιαίτερα σημαντική για την Tesla, η οποία πραγματοποιεί μεγάλο αριθμό παραδόσεων συγκεντρωτικά, κυρίως προς το τέλος κάθε τριμήνου.
Μέχρι σήμερα, οι συγκεκριμένες δραστηριότητες πραγματοποιούνται σε διαφορετικά σημεία της Αττικής. Η Tesla διαθέτει καταστήματα στη Γλυφάδα και στην Κηφισιά, ενώ το υφιστάμενο κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης της Αθήνας βρίσκεται στην οδό Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη 4, στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη. Στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί κατάστημα και εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί ο αριθμός των θέσεων εργασίας, οι ακριβείς θέσεις συνεργείου, η δυναμικότητα ημερήσιας εξυπηρέτησης ή οι υποδομές φόρτισης που θα εγκατασταθούν. Ως εκ τούτου, στοιχεία που κυκλοφορούν χωρίς επίσημη επιβεβαίωση θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως εκτιμήσεις.
Γιατί η Tesla επενδύει τώρα στην Ελλάδα
Η απόφαση για τη δημιουργία ενός τόσο μεγάλου και καθετοποιημένου κέντρου αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς λαμβάνεται σε μια δύσκολη περίοδο για την Tesla. Το 2025 οι ταξινομήσεις της εταιρείας στην Ελλάδα περιορίστηκαν σε 1.066 αυτοκίνητα, έναντι 1.987 το 2024, καταγράφοντας πτώση 46,3%. Παράλληλα, το μερίδιό της στη συνολική αγορά μειώθηκε από 1,4% σε 0,7%.
Παρόμοια ήταν η εικόνα και στα οικονομικά αποτελέσματα της Tesla Greece. Ο κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 31%, από 87,17 εκατ. ευρώ το 2024 σε 60,2 εκατ. ευρώ το 2025. Η εταιρεία απέδωσε τη μείωση στη χαμηλότερη ζήτηση, στην ασυνέχεια των κρατικών κινήτρων, στη μεταβατική περίοδο πριν από την άφιξη του ανανεωμένου Model Y και στην εντεινόμενη竞争τικότητα, ιδιαίτερα από την BYD.
Η κινεζική εταιρεία ταξινόμησε 1.825 αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2025 και κατέλαβε την πρώτη θέση στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Την ίδια στιγμή, η είσοδος αρκετών ακόμη κινεζικών κατασκευαστών διαμόρφωσε ένα πολύ πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον, με περισσότερα διαθέσιμα μοντέλα και έντονες πιέσεις στις τιμές.
Η Tesla, ωστόσο, επιλέγει να απαντήσει ενισχύοντας τη φυσική παρουσία της. Δεν περιορίζεται πλέον στο μοντέλο των ηλεκτρονικών παραγγελιών και των μικρών εκθεσιακών χώρων, αλλά επενδύει στην εξυπηρέτηση μετά την πώληση, στις ταχύτερες παραδόσεις και στη διαμόρφωση μιας πιο ολοκληρωμένης εμπειρίας για τον πελάτη.
Η συγκεκριμένη στρατηγική είναι ευθυγραμμισμένη με το παγκόσμιο μοντέλο λειτουργίας της εταιρείας. Η Tesla διαθέτει τα αυτοκίνητά της απευθείας, χωρίς το παραδοσιακό δίκτυο ανεξάρτητων αντιπροσώπων. Στην ετήσια έκθεσή της αναφέρει ότι τα εταιρικά καταστήματα και τα δικά της κέντρα service προσφέρουν καλύτερο έλεγχο στις τιμές, τα αποθέματα και τις εγγυήσεις, ενώ επιτρέπουν και την ταχύτερη μεταφορά πληροφοριών από τα αυτοκίνητα και τους πελάτες προς τα τμήματα εξέλιξης.
Η τεχνική εξυπηρέτηση αποκτά, άλλωστε, ολοένα μεγαλύτερη οικονομική σημασία για την Tesla. Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα έσοδα από υπηρεσίες και άλλες δραστηριότητες αυξήθηκαν το 2025 κατά 19%, φτάνοντας τα 12,53 δισ. δολάρια, παρά τη μείωση των εσόδων από τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων. Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται το service εκτός εγγύησης, οι επισκευές, οι πωλήσεις μεταχειρισμένων, η ασφάλιση και οι πληρωμένες φορτίσεις στο δίκτυο Supercharger.
Παράλληλα, η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθεί να αναπτύσσεται, αν και παρουσιάζει σημαντικές διαφοροποιήσεις από χώρα σε χώρα. Τον Ιούλιο του 2026, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 25,7% των νέων ταξινομήσεων σε 16 βασικές ευρωπαϊκές αγορές, σημειώνοντας αύξηση 13,6% σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα.
Στην Ελλάδα, το δεύτερο τρίμηνο του 2026 οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 33,4%, φτάνοντας τις 2.994 μονάδες. Μόνο τον Ιούνιο ταξινομήθηκαν 1.350 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αριθμός αυξημένος κατά 55,4% και ο υψηλότερος που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα μέσα σε έναν μήνα.
Η παρουσία της Tesla στην Ελλάδα, πάντως, δεν ξεκίνησε από τις πωλήσεις αυτοκινήτων. Από το 2018 λειτουργεί στο ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» το Athens Engineering Office, το οποίο συμμετέχει στην προηγμένη έρευνα και εξέλιξη ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης. Η δραστηριότητα αυτή δημιουργήθηκε αξιοποιώντας την ελληνική τεχνογνωσία στον σχεδιασμό ηλεκτροκινητήρων και τη συνεργασία με εξειδικευμένους Έλληνες μηχανικούς.
Το νέο κέντρο στο Κορωπί αποτελεί το επόμενο σημαντικό βήμα. Από την ερευνητική παρουσία και τα επιμέρους σημεία πώλησης και service, η Tesla περνά στη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης κεντρικής βάσης για την Αθήνα.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν στοιχεία που να τεκμηριώνουν ότι το Κορωπί θα λειτουργήσει ως περιφερειακό αρχηγείο για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Είναι, ωστόσο, σαφές ότι η επένδυση δημιουργεί τις υποδομές για μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων, παραδόσεων και τεχνικής εξυπηρέτησης, αναβαθμίζοντας σημαντικά το αποτύπωμα της εταιρείας στην ελληνική αγορά.
Για μια εταιρεία που έχασε σημαντικό μέρος των πωλήσεών της το 2025, η επιλογή να προχωρήσει κανονικά σε μια επένδυση περίπου 5 εκατ. ευρώ αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις μακροπρόθεσμες προοπτικές της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα.
Το νέο Tesla Hub στη Βάρης–Κορωπίου δεν είναι εργοστάσιο ούτε Gigafactory. Αποτελεί, όμως, τη μεγαλύτερη εμπορική και τεχνική βάση που έχει δημιουργήσει μέχρι σήμερα η εταιρεία του Elon Musk στη χώρα μας, καθώς και μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη.
