7 Ιουνίου, 2026 23:00 -
Ο Ολλανδός καροσερίστας Maturo επαναφέρει στο προσκήνιο την ιταλίδα ντίβα, εστιάζοντας κυρίως στην αναβάθμιση των μηχανικών της μερών.
Ένα από τα πιο καλοσχηματισμένα supercar στην ιστορία της αυτοκίνησης, η Ferrari 308 GTB, επιστρέφει χάρη στη Maturo, η οποία δεν περιορίστηκε σε μια απλή ανακατασκευή, αλλά προχώρησε σε μια εκτενή προσέγγιση restomod.
Η εταιρεία, με έδρα την ολλανδική πόλη Ούντεν, παρουσίασε μάλιστα όχι μία, αλλά δύο εκδοχές του θρυλικού μοντέλου: την 308 Stradale για χρήση στον δρόμο και μία ακόμη έκδοση που αποτίει φόρο τιμής στην αγωνιστική 308 GTB Group 4.
Η πρώτη εκδοχή είναι και η πιο ενδιαφέρουσα. Οι τεχνικοί της Maturo χρησιμοποίησαν ως βάση την αυθεντική 308, ένα μοντέλο που παραγόταν από το 1975 έως το 1985, και στη συνέχεια αφαίρεσαν σχεδόν τα πάντα, διατηρώντας μόνο το πλαίσιο.
Ακολούθως τοποθέτησαν roll cage και πρόσθεσαν περισσότερες από 150 δομικές συγκολλήσεις για την ενίσχυση του αμαξώματος, πριν ξεκινήσουν την ανακατασκευή. Το πρώτο στάδιο περιλάμβανε την τοποθέτηση μεγαλύτερων θόλων, εμπνευσμένων από την αγωνιστική 308 GTB.
Η Maturo απέφυγε την υπερβολική επέμβαση στον αρχικό σχεδιασμό, μια παγίδα στην οποία πέφτουν ορισμένοι ειδικοί των restomod, και διατήρησε το εμβληματικό, κομψό σχήμα της 308, προσθέτοντας παράλληλα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.
Κάτω από το ιδιαίτερα καλαίσθητο αμάξωμα, οι αλλαγές είναι πιο ουσιαστικές. Ο ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας των 3,0 λίτρων του αρχέτυπου μοντέλου απέδιδε έως και 256 ίππους, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
Οι τεχνικοί του Ολλανδού βελτιωτή τοποθέτησαν νέους εκκεντροφόρους, αναβαθμισμένο σύστημα ανάφλεξης, custom εισαγωγή και εξάτμιση της Capristo, ανεβάζοντας την απόδοση στους 405 ίππους.
Για να μπορεί να διαχειριστεί την επιπλέον ισχύ, το χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο έχει ενισχυθεί και ρυθμιστεί εκ νέου, ενώ υπάρχει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το πακέτο των αναβαθμίσεων συμπληρώνουν τα σύγχρονης τεχνολογίας φρένα και η ρυθμιζόμενη ανάρτηση TracTive.
Για όσους αναζητούν μια Ferrari 308 με αγωνιστικό pedigree, διατίθεται προς παραγγελία η 308 Rally. Όπως και η Stradale, η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει ενισχυμένο σασί, αναβαθμισμένο κινητήρα με απόδοση πάνω από 300 ίππους και σύστημα μετάδοσης, ενώ έχουν προστεθεί νέα φρένα και ανάρτηση.
Η τιμή της restomod Ferrari φτάνει τις 425.000 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται το αυτοκίνητο.
