27 Ιουλίου 2026, 10:30 — -
Η νέα ηλεκτρική μονάδα ισχύος Thunder της Geely, με βαθμό απόδοσης 93,8%, θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο ανανεωμένο Lynk & Co 02.
Η αποδοτικότητα των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης αποτελεί πλέον έναν από τους βασικότερους τομείς εξέλιξης της ηλεκτροκίνησης. Μέχρι πρόσφατα, σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές επέλεγαν μεγαλύτερες μπαταρίες, προκειμένου να αντισταθμίσουν τις απώλειες που προκαλούσαν οι λιγότερο αποδοτικές μονάδες κίνησης.
-
Ωστόσο, η συγκεκριμένη λύση αυξάνει το κόστος και το βάρος, ενώ τελικά επηρεάζει αρνητικά την ενεργειακή απόδοση του οχήματος. Για τον λόγο αυτό, η νέα γενιά της ηλεκτρικής τεχνολογίας φαίνεται να επικεντρώνεται στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των μονάδων ισχύος, ώστε να επιτυγχάνεται υψηλότερη απόδοση με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας.
Με αυτή τη λογική έχει σχεδιαστεί και η νέα μονάδα ισχύος Thunder της Geely. Σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει βαθμό απόδοσης 93,8%, κατατάσσοντάς την μεταξύ των πιο αποδοτικών ηλεκτρικών μονάδων κίνησης της αγοράς. Το νέο σύστημα χαρακτηρίζεται ως «16 σε 1», καθώς συνδυάζει 12 μηχανικά και ηλεκτρονικά υποσυστήματα με τέσσερις βασικές λειτουργίες λογισμικού.
Οι λειτουργίες αυτές αφορούν τη διαχείριση ενέργειας και φόρτισης, τον έλεγχο της κίνησης, καθώς και την παρακολούθηση της κατάστασης του συστήματος.
Σε επίπεδο hardware, η μονάδα ενσωματώνει σε ένα ενιαίο σύνολο τον ηλεκτροκινητήρα, το κιβώτιο μετάδοσης, τον ελεγκτή του κινητήρα, τον μετατροπέα DC-DC, τον ενσωματωμένο φορτιστή (OBC), τη μονάδα διανομής ισχύος (PDU), τα συστήματα διαχείρισης της μπαταρίας υψηλής και χαμηλής τάσης (BMS), τη μονάδα ελέγχου τάσης (VCU) και το σύστημα θερμικής διαχείρισης.
Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική μειώνει κατά 30% την καλωδίωση υψηλής τάσης, περιορίζοντας έτσι τις ενεργειακές απώλειες. Ταυτόχρονα, η κατάργηση περισσότερων από 180 επιμέρους εξαρτημάτων απελευθερώνει χώρο, ο οποίος μπορεί να αξιοποιηθεί είτε για μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους είτε για προηγμένες τεχνολογίες, όπως το steer-by-wire. Επιπλέον, σύμφωνα με τη Geely, ο χρόνος απόκρισης των συστημάτων περιορίζεται από τα 40 στα μόλις 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Η αυξημένη ενσωμάτωση, ωστόσο, ενδέχεται να συνοδεύεται και από ορισμένες προκλήσεις. Σε περίπτωση βλάβης σε κάποιο επιμέρους εξάρτημα, το κόστος επισκευής μπορεί να είναι υψηλότερο, καθώς πολλά στοιχεία είναι ενσωματωμένα στην ίδια μονάδα, ενώ δεν έχουν όλα τον ίδιο κύκλο ζωής.
Αρχικά, η Geely είχε ανακοινώσει ότι η νέα μονάδα κίνησης θα έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο Geely Galaxy TT, το νέο fastback σεντάν που θα ανταγωνιστεί το Xiaomi SU7. Τελικά, όμως, το ανανεωμένο Lynk & Co 02 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα κυκλοφορήσει στην αγορά με τη νέα τεχνολογία Thunder.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το Audi Q3 αναβαθμίζεται!
Η νέα Mercedes-Benz C-Class θα κατασκευάζεται στην Ουγγαρία
Ακυρώθηκε η νέα Lancia Delta;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
