7 Σεπτεμβρίου, 2026 18:45 -
Η αναβίωση του θρυλικού 2CV δεν είναι το μοναδικό βήμα που σχεδιάζει η γαλλική εταιρεία, καθώς το πρόγραμμά της περιλαμβάνει και μια σειρά από νέα μοντέλα.
Η Citroen προετοιμάζεται για μία από τις μεγαλύτερες ανανεώσεις στην ιστορία της. Στο πλαίσιο του στρατηγικού πλάνου FaSTLAne 2030 της Stellantis, θα δώσει έμφαση κυρίως στην ευρωπαϊκή αγορά, με το λανσάρισμα 7 νέων μοντέλων έως το τέλος της δεκαετίας.
-
Ανάμεσά τους ξεχωρίζει η επιστροφή του θρυλικού 2CV, η οποία, ωστόσο, δεν αποτελεί τη μόνη μεγάλη έκπληξη. Το νέο Citroen 2CV θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο. Η έκδοση παραγωγής αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές το 2028.
Η φιλοσοφία του μένει πιστή στο αυθεντικό μοντέλο, το οποίο κατασκευάστηκε από το 1948 έως το 1990 σε περισσότερα από 5 εκατομμύρια αντίτυπα, με κύρια γνωρίσματα την απλότητα, την πρακτικότητα και το χαμηλό κόστος χρήσης. Το νέο 2CV θα ενταχθεί στην οικογένεια E-Car της Stellantis, μια νέα γενιά μικρών, οικονομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο όμιλος επιδιώκει τη δραστική μείωση του κόστους παραγωγής, ώστε οι τιμές των ηλεκτρικών μοντέλων να φτάσουν στα επίπεδα των θερμικών αυτοκινήτων, κοντά στις 15.000 ευρώ.
Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο του Pomigliano d’Arco στην Ιταλία, όπου θα κατασκευάζεται επίσης το αντίστοιχο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat. Παράλληλα, η Stellantis δεν αποκλείει τη χρήση και δεύτερης μονάδας παραγωγής, εάν η ζήτηση υπερβεί τις προβλέψεις.
Η νέα πλατφόρμα E-Car έχει αναπτυχθεί με κύρια προτεραιότητα τον περιορισμό του κόστους. Έτσι, το νέο 2CV δεν θα στοχεύει σε κορυφαίες επιδόσεις ή εντυπωσιακή αυτονομία, αλλά στην κάλυψη των ουσιαστικών αναγκών του οδηγού στις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Σε διαστάσεις, θα είναι μικρότερο από την τωρινή γενιά του C3, αλλά αισθητά μεγαλύτερο από το C1, διαμορφώνοντας μια νέα κατηγορία προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων.
Ως προς τη σχεδίαση, οι πρώτες teaser εικόνες της Stellantis δείχνουν στρογγυλεμένες επιφάνειες, έντονα φουσκωμένα φτερά και χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα LED. Η εμφάνισή του θα αποτελεί μια σύγχρονη εκδοχή της εμβληματικής αισθητικής του αυθεντικού 2CV, με μεγάλο λογότυπο «Double Chevron» στο εμπρός μέρος.
Εκτός από το 2CV, πληθαίνουν οι φήμες για την επιστροφή ενός ακόμη ιστορικού ονόματος της Citroen, του Picasso. Επίσημη επιβεβαίωση δεν υπάρχει προς το παρόν, ωστόσο πληροφορίες από τη Γαλλία θέλουν την εταιρεία να εξετάζει σοβαρά την επαναφορά του πολυχρηστικού μοντέλου σε αμιγώς ηλεκτρική μορφή.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η σχεδίασή του αναμένεται να στηριχθεί στο πρωτότυπο Elo, το οποίο παρουσιάστηκε το 2025 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Πρόκειται για ένα όχημα μήκους 4,10 μ., με δυνατότητα μεταφοράς έως και 6 επιβατών. Το πρωτότυπο διακρινόταν για την ιδιαίτερη διαμόρφωση της καμπίνας του, με τη θέση οδήγησης στο κέντρο, επίπεδο δάπεδο και συρόμενες πόρτες, αν και αρκετά από αυτά τα χαρακτηριστικά δύσκολα θα υιοθετηθούν στην έκδοση παραγωγής.
Στον σχεδιασμό της Citroen βρίσκεται επίσης ο διάδοχος του Ami. Αν και δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές τεχνικές λεπτομέρειες, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο η επόμενη γενιά να περιλαμβάνει και μια μεγαλύτερη, τετραθέσια έκδοση, ακολουθώντας τη στρατηγική που εφαρμόζει ήδη η Fiat με την Topolino.
Μέχρι το 2030, η Citroen προγραμματίζει συνολικά την παρουσίαση επτά νέων μοντέλων. Ανάμεσά τους θα είναι ένα crossover με κουπέ αισθητική, στα πρότυπα των C4 X και C5 X, καθώς και τουλάχιστον τρία νέα SUV. Σε αυτά θα περιλαμβάνεται και ένα μοντέλο της κατηγορίας D, με το οποίο η μάρκα θα επιστρέψει σε μια κατηγορία από την οποία απουσιάζει εδώ και αρκετά χρόνια.
Η επιστροφή του 2CV, επομένως, δεν περιορίζεται σε μια κίνηση νοσταλγίας, αλλά σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής για τη Citroen. Στόχος της είναι να συνδυάσει τη σχεδιαστική της κληρονομιά με πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μια αισθητά ευρύτερη γκάμα έως το τέλος της δεκαετίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ford και Geely συνεργάζονται στην Ευρώπη
Η νέα ηλεκτρική μονάδα της Geely στο ανανεωμένο Lynk & Co 02
«Χαράτσι» ανά χιλιόμετρο στα ηλεκτρικά επιβάλλει η M. Βρετανία
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
