7 Σεπτεμβρίου, 2026 18:00 -
Ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής μεταφέρει το εμβληματικό Lada Nova στη σημερινή εποχή, προτείνοντας ένα εντυπωσιακό restomod με ηλεκτρική ταυτότητα. Η αναβίωση παλαιότερων μοντέλων με την αξιοποίηση σύγχρονης τεχνολογίας κερδίζει διαρκώς έδαφος, ειδικά όταν αφορά αυτοκίνητα με έντονη ιστορική και σχεδιαστική ταυτότητα.
-
Αυτή τη φορά, στο επίκεντρο βρίσκεται το Lada Nova, που επιστρέφει —έστω σε ψηφιακή μορφή— ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Η πρόταση αποτελεί ανεπίσημη σχεδιαστική μελέτη του Mike G., επικεφαλής του στούντιο mike.g.concepts. Δεν συνδέεται με τη Lada, ούτε προαναγγέλλει κάποιο μελλοντικό μοντέλο παραγωγής.
Το αυτοκίνητο που λειτούργησε ως πηγή έμπνευσης ανήκει στην οικογένεια των VAZ-2104, 2105 και 2107, η οποία παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και έμεινε στην παραγωγή για περισσότερες από τρεις δεκαετίες. Ανάλογα με την αγορά στην οποία διατίθεντο, τα μοντέλα αυτά ήταν γνωστά με διαφορετικά ονόματα, όπως Lada Riva, Nova, Signet και Kalinka.
Η καταγωγή αυτής της οικογένειας εντοπίζεται στο Fiat 124, από το οποίο προήλθαν τόσο η αισθητική όσο και σχεδόν όλες οι μηχανολογικές λύσεις. Η απλότητα της κατασκευής, το τετραγωνισμένο αμάξωμα και η παροιμιώδης αντοχή στη σκληρή χρήση ήταν τα χαρακτηριστικά που διαμόρφωσαν την ταυτότητα του πιο διάσημου Lada.
Στη σύγχρονη εκδοχή του Nova, ο σχεδιαστής επιδίωξε να διαφυλάξει ακριβώς αυτά τα χαρακτηριστικά. Η γνώριμη σιλουέτα τριών όγκων εξακολουθεί να αναγνωρίζεται αμέσως, αποκτώντας ωστόσο αισθητά πιο δυναμικές αναλογίες. Το χαμηλότερο και σημαντικά φαρδύτερο αμάξωμα συνδυάζεται με έντονους θόλους, μεγάλους τροχούς και πιο καθαρές επιφάνειες. Ταυτόχρονα, τα φωτιστικά σώματα και αρκετές επιμέρους λεπτομέρειες έχουν σχεδιαστεί εκ νέου με σύγχρονη αισθητική, διατηρώντας αναλλοίωτο τον αυστηρά τετραγωνισμένο χαρακτήρα του αρχέτυπου μοντέλου.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην πρόταση εντοπίζεται κάτω από το αμάξωμα. Διατηρώντας τη μηχανολογική συγγένεια με τη Fiat, ο δημιουργός οραματίστηκε το ηλεκτρικό Nova με το σύστημα κίνησης των 280 ίππων του Abarth 600e. Πρόκειται, φυσικά, μόνο για ένα ψηφιακό concept, το οποίο δεν συνδέεται με τα επίσημα σχέδια της Lada. Αναδεικνύει, ωστόσο, πόσο αποτελεσματικά μπορεί η χαρακτηριστική σχεδίαση ενός αυτοκινήτου άλλης εποχής να συνδυαστεί με τη σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οι Κινέζοι έμαθαν από τους Ευρωπαίους και πλέον τους «παίζουν» στην έδρα τους
Το Peugeot 308 μετατρέπεται σε… fastback!
Πινακίδες κυκλοφορίας: Η ένσταση αποσύρθηκε – Ξεμπλοκάρουν οι ταξινομήσεις
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
