31 Ιουλίου 2026, 12:45 — -
Η Ferrari Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας, φαίνεται να έχει θερμή υποδοχή, παρά τις έντονες αντιδράσεις των φίλων της Αυτοκίνησης απέναντί της.
Η Ferrari παρουσίασε πριν από λίγο καιρό το πιο αμφιλεγόμενο νέο μοντέλο των τελευταίων ετών, τη Luce. Η δημιουργία του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της εταιρείας αποτελεί πλέον γεγονός.
Η εξέλιξή του προκάλεσε την οργή των παραδοσιακών φίλων της Ferrari, καθώς και τα αρνητικά σχόλια των περισσότερων ανθρώπων που παρακολουθούν τις εξελίξεις στην Αυτοκίνηση. Αντιδράσεις υπήρξαν και από κορυφαία στελέχη της εταιρείας, όπως ο Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο.
Στη Ferrari γνώριζαν πολύ καλά τις αντιδράσεις που θα προκαλούσε η Luce και ανέλαβαν το υπολογισμένο ρίσκο να την κατασκευάσουν. Ο χαρακτηρισμός «υπολογισμένο» δεν είναι τυχαίος, καθώς στην ιταλική εταιρεία τίποτα δεν αφήνεται στην τύχη. Πριν από την εξέλιξη και την παραγωγή κάθε νέου μοντέλου, οι άνθρωποί της έχουν διασφαλίσει ότι η προγραμματισμένη παραγωγή του θα διατεθεί πλήρως. Έχουν εντοπίσει τους υποψήφιους πελάτες, έχουν συμφωνήσει μαζί τους και στη συνέχεια προχωρούν στη διαδικασία κατασκευής.
Το ίδιο συνέβη και στην περίπτωση της Luce. Παρότι πολλοί τη θεωρούν «αποπαίδι» και την πιο άσχημη Ferrari που έχει κατασκευαστεί ποτέ, η προγραμματισμένη παραγωγή της για το 2026 εξαντλήθηκε ήδη μέσα σε έξι εβδομάδες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ιταλική εταιρεία είχε σχεδιάσει να διαθέσει λιγότερες από 500 μονάδες κατά το πρώτο έτος παραγωγής του μοντέλου, δηλαδή έως το τέλος της χρονιάς. Ωστόσο, ο συγκεκριμένος αριθμός καλύφθηκε μέσα σε μόλις έξι εβδομάδες από τις 27 Μαΐου, όταν άνοιξε η λίστα παραγγελιών.
Βάσει των ίδιων πληροφοριών, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εκδηλώθηκε από Κινέζους πελάτες της Ferrari, ενώ ιδιαίτερα θετική ήταν και η ανταπόκριση επιχειρηματιών και ανώτατων στελεχών του κλάδου υψηλής τεχνολογίας στη λεγόμενη «Silicon Valley» των ΗΠΑ. Η δημοφιλία της Luce στην Κίνα αποδίδεται, μεταξύ άλλων, και στην απόφαση των στελεχών της εταιρείας του Μαρανέλο να ορίσουν τη βασική τιμή της εκεί στα 3.988.000 γουάν, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 512.700 ευρώ με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία.
Η τιμή αυτή ήταν περίπου 7% χαμηλότερη από την αντίστοιχη βασική τιμή της για την ευρωπαϊκή αγορά, η οποία καθορίστηκε στις 550.000 ευρώ. Παράλληλα, ήταν περίπου 21% υψηλότερη από τον μέσο όρο των τιμών πώλησης των μοντέλων της εταιρείας του Έντσο Φερράρι, ο οποίος κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 διαμορφώθηκε περίπου στις 453.000 ευρώ.
Η Ferrari ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει συνολικά περίπου 2.500 Luce έως το 2030. Όταν ο ρυθμός παραγωγής σταθεροποιηθεί, αυτό μεταφράζεται σε περίπου 600 μονάδες ετησίως. Ο αριθμός αντιστοιχεί περίπου στο 5% της ετήσιας παραγωγής της εταιρείας, διατηρώντας την αποκλειστικότητα του μοντέλου και στηρίζοντας τη μεταπωλητική του αξία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Mercedes GLB 350 4MATIC electric 354 PS
Ποιο καύσιμο συμφέρει περισσότερο για ταξίδι;
Τα πέντε δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
