Η Ford ετοιμάζει μια εντελώς νέα γκάμα για την ευρωπαϊκή αγορά, η οποία θα περιλαμβάνει μοντέλα με ιδιαίτερα αναγνωρίσιμα ονόματα. Η αμερικανική εταιρεία επιδιώκει ένα συνολικό restart στην Ευρώπη, ύστερα από μια δύσκολη περίοδο, κατά την οποία η απόσυρση εμβληματικών μοντέλων όπως το Fiesta και το Focus οδήγησε σε αισθητή μείωση του μεριδίου της.
Το νέο στρατηγικό πλάνο προβλέπει την παρουσίαση πέντε ολοκαίνουργιων μοντέλων έως το 2030, με βασική στόχευση τις κατηγορίες B και C, που αντιστοιχούν περίπου στο 80% των πωλήσεων στην Ευρώπη. Όλα τα νέα αυτοκίνητα θα έχουν μήκος από 4,0 έως 4,65 μέτρα και θα αξιοποιούν διαφορετικές μορφές εξηλεκτρισμού, χωρίς η Ford να εγκαταλείπει πλήρως τους θερμικούς κινητήρες.
Στην κορυφή της νέας γκάμας θα τοποθετηθεί ένα SUV με έμπνευση από το Bronco, το οποίο θα ενταχθεί στην παγκόσμια οικογένεια Bronco. Το μοντέλο θα κατασκευάζεται από το 2028 στο εργοστάσιο της Βαλένθια, δίπλα στο Kuga, και αναμένεται να βασιστεί στην πλατφόρμα C2 της Ford.
Σύμφωνα με την εταιρεία, θα διατηρεί τον περιπετειώδη χαρακτήρα του αμερικανικού Bronco, αλλά με διαστάσεις προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς, ενώ θα πρόκειται για μοντέλο μαζικής παραγωγής.
Την ίδια χρονιά θα λανσαριστούν επίσης ένα αμιγώς ηλεκτρικό hatchback και ένα SUV, τα οποία θα εξελιχθούν σε συνεργασία με τη Renault. Τα δύο μοντέλα θα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα AmpR Small της γαλλικής εταιρείας, την ίδια που αξιοποιείται στα Renault 5 και Nissan Micra.
Η Ford, πάντως, διευκρινίζει ότι τα νέα αυτά μοντέλα θα έχουν δική τους σχεδιαστική ταυτότητα, ξεχωριστή οδική συμπεριφορά και σαφείς αναφορές στην αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον συγκεντρώνει το ηλεκτρικό hatchback, το οποίο θεωρείται ο πιθανότερος διάδοχος του Fiesta. Παράλληλα, εξετάζεται και η επιστροφή του Focus, αλλά με διαφορετική μορφή.
Η Ford έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι εξελίσσει ένα νέο SUV κατηγορίας C, το οποίο θα αντλεί έμπνευση από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ενδέχεται να υιοθετήσει το ιστορικό όνομα του Focus. Επιπλέον, δεν αποκλείεται η παρουσίαση και υβριδικής έκδοσης του μοντέλου, για όσους δεν επιθυμούν να στραφούν αποκλειστικά στην αμιγώς ηλεκτρική μετακίνηση.
Η νέα γκάμα θα συμπληρωθεί από δύο ακόμη plug-in υβριδικά SUV, τα οποία αναμένεται να παρουσιαστούν πριν από το τέλος του 2029. Αν και η Ford δεν έχει δώσει επίσημες λεπτομέρειες, οι ενδείξεις δείχνουν ότι τα συγκεκριμένα μοντέλα θα προκύψουν από τη συνεργασία με τη Geely, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής συμμαχίας μεταξύ των δύο ομίλων.
Κοινός παρονομαστής όλων των νέων μοντέλων θα είναι η έμφαση στην οδηγική απόλαυση. Η Ford θέλει να επαναφέρει στο προσκήνιο ένα από τα στοιχεία που συνέβαλαν στη δημοφιλία της στην Ευρώπη, δηλαδή τη δυναμική οδική συμπεριφορά.
Παράλληλα με τα επιβατικά μοντέλα, η Ford θα ενισχύσει και τη δραστηριότητα της Ford Pro. Στα σχέδια περιλαμβάνονται το νέο ηλεκτρικό Transit City, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την κινεζική JMC, καθώς και το νέο Ranger Super Duty.
Το Ranger Super Duty απευθύνεται σε επαγγελματίες, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και στρατιωτικές εφαρμογές. Διαθέτει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 4,5 τόνων, ωφέλιμο φορτίο σχεδόν 2 τόνων, ενισχυμένη ανάρτηση και πρόσθετη προστασία στο κάτω μέρος του αμαξώματος.
