26 Σεπτεμβρίου, 2026 19:07 -
Μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες ευρωπαϊκές εταιρείες αμυντικής τεχνολογίας διευρύνει σημαντικά την παρουσία της στην Ελλάδα. Το σχέδιό της προβλέπει έως 200 εργαζομένους μέχρι το 2028, με την παραγωγή να απευθύνεται τόσο στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις όσο και στις αγορές χωρών του ΝΑΤΟ.
Ένα ακόμη σημαντικό τμήμα της νέας ευρωπαϊκής βιομηχανίας drones εγκαθίσταται στην Ελλάδα, καθώς η Θεσσαλονίκη αποκτά σταδιακά ρόλο κόμβου ανάπτυξης και παραγωγής μη επανδρωμένων αμυντικών συστημάτων.
-
Η γερμανική STARK Defence, η οποία έχει ήδη παρουσία στην Ελλάδα, προχωρά πλέον στο επόμενο βήμα, αναπτύσσοντας παραγωγική δραστηριότητα στη Θεσσαλονίκη. Αυτή θα καλύπτει διαφορετικά στάδια της αλυσίδας, από την έρευνα και την ανάπτυξη έως την κατασκευή πρωτοτύπων, την ολοκλήρωση συστημάτων, τη συναρμολόγηση και την παραγωγή.
Η STARK επιβεβαιώνει επισήμως ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται πλέον στις πέντε χώρες όπου δραστηριοποιείται επιχειρησιακά, μαζί με τη Γερμανία, την Ουκρανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σουηδία. Σύμφωνα με την εταιρεία, η συνολική παραγωγική υποδομή της στην Ευρώπη εκτείνεται σε 18.500 τετραγωνικά μέτρα, με προσανατολισμό την παραγωγή μη επανδρωμένων συστημάτων σε μεγάλη κλίμακα.
Στη Θεσσαλονίκη η παραγωγή έχει ήδη ξεκινήσει σε περιορισμένη κλίμακα και προβλέπεται σταδιακή ενίσχυση της δυναμικότητας. Η εκτίμηση είναι ότι μέχρι το 2028 η ελληνική ομάδα μπορεί να αριθμεί 100 έως 200 εργαζομένους. Οι θέσεις αφορούν μηχανικούς αεροδιαστημικής, μηχανολόγους, ειδικούς ηλεκτρονικών συστημάτων, μηχανικούς λογισμικού και εξειδικευμένους τεχνικούς παραγωγής και συναρμολόγησης.
Στον σχεδιασμό εντάσσεται επίσης η προσέλκυση Ελλήνων μηχανικών που εργάζονται σήμερα στο εξωτερικό. Στόχος είναι να επιστρέψει στην Ελλάδα μέρος της τεχνογνωσίας που αναπτύχθηκε εκτός χώρας τα προηγούμενα χρόνια.
Σημαντική συμβολή στην ελληνική παρουσία της STARK έχει και η GEP Unmanned, με έδρα τη Θεσσαλονίκη και πολυετή εμπειρία στην ανάπτυξη UAV. Η GEP έχει δημιουργήσει δικά της συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ανάμεσά τους το Intruder, τα οποία προορίζονται για αποστολές ασφαλείας, έρευνας και διάσωσης, καθώς και επιχειρησιακής επιτήρησης.
Η STARK και η επένδυσή της στην Ελλάδα
Η STARK είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα της ταχείας ανάπτυξης που παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια ο ευρωπαϊκός κλάδος αμυντικής τεχνολογίας. Ιδρύθηκε μόλις το 2024 και αναπτύσσει μη επανδρωμένα οπλικά συστήματα, συνδυάζοντας αεροπορικές και θαλάσσιες πλατφόρμες με λογισμικό διοίκησης και ελέγχου.
Στο χαρτοφυλάκιό της βρίσκονται, μεταξύ άλλων, το loitering munition Virtus, το μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας Vanta, τα Gambit και Cascade, καθώς και το λογισμικό διοίκησης Minerva. Η εταιρεία έχει ήδη συνάψει συμβάσεις με ένοπλες δυνάμεις χωρών του ΝΑΤΟ και αναφέρει ότι τα μη επανδρωμένα οπλικά συστήματά της απευθύνονται σε κράτη της Συμμαχίας και σε στενούς εταίρους τους.
Αντίστοιχα σημαντική είναι η οικονομική της ανάπτυξη. Σύμφωνα με τους Financial Times, σε πρόσφατο γύρο χρηματοδότησης η αποτίμηση της STARK διαμορφώθηκε περίπου στα 3,2 δισ. ευρώ, δηλαδή κοντά στα 4 δισ. δολάρια. Έτσι, κατατάσσεται μεταξύ των νέων ευρωπαϊκών εταιρειών αμυντικής τεχνολογίας με τις υψηλότερες αποτιμήσεις.
Για την Ελλάδα, το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται επομένως στην εγκατάσταση ακόμη μίας ξένης εταιρείας. Συνδέεται κυρίως με τη μεταφορά εντός της χώρας ενός μέρους του μηχανικού σχεδιασμού και της παραγωγής μη επανδρωμένων συστημάτων νέας γενιάς, που δημιουργεί τεχνογνωσία, εξειδικευμένες θέσεις εργασίας και προοπτικές εξαγωγικής δραστηριότητας.
Ενισχύεται η εγχώρια παραγωγή αμυντικών συστημάτων
Η επένδυση της STARK πραγματοποιείται σε μια περίοδο ευρύτερων αλλαγών στην ελληνική αμυντική βιομηχανία. Η επίσημη κυβερνητική πολιτική προβλέπει πλέον ελληνική βιομηχανική συμμετοχή τουλάχιστον 25% στις μεγάλες αμυντικές προμήθειες. Επιδίωξη είναι μεγαλύτερο μέρος των εξοπλιστικών δαπανών να μετατρέπεται σε παραγωγή, τεχνολογία και θέσεις εργασίας στην Ελλάδα.
Η προσέγγιση αυτή εφαρμόζεται ήδη στην «Ασπίδα του Αχιλλέα». Η διακρατική συμφωνία που υπεγράφη στις 31 Αυγούστου 2026 για το νέο αντιαεροπορικό, αντιβαλλιστικό και anti-drone σύστημα προβλέπει ελληνική βιομηχανική συμμετοχή άνω του 25%. Σύμφωνα με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αυτή αντιστοιχεί σε περίπου 750 εκατ. ευρώ και συνοδεύεται από τη δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η εγχώρια δυνατότητα παραγωγής drones ενισχύεται με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς. Οι στρατιωτικές παραγωγικές μονάδες που λειτουργούν σήμερα έχουν ήδη φτάσει σε δυναμικότητα περίπου 4.000 drones ετησίως, έναντι περίπου 1.000 προηγουμένως. Το επόμενο σχέδιο θέτει ως στόχο την παραγωγή τουλάχιστον 10.000 drones κατηγορίας Class I τον χρόνο, μαζί με τουλάχιστον 300 μεγαλύτερα drones Class II, 300 μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους και 300 συστήματα anti-drone.
Σημαντική είναι επίσης η δραστηριότητα της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας. Η εταιρεία συμμετέχει στο πρόγραμμα μετατροπής 84 ελληνικών F-16 σε Viper, ενώ παράλληλα αναπτύσσει εγχώρια συστήματα, όπως το UAV «Αρχύτας» και το anti-drone «Κένταυρος».
Στον ιδιωτικό τομέα, η METLEN αναπτύσσει στον Βόλο το M Technologies Defence Hub. Πρόκειται για βιομηχανικό συγκρότημα έξι παραγωγικών μονάδων, το οποίο συμμετέχει ήδη σε διεθνείς αμυντικές αλυσίδες παραγωγής, μεταξύ άλλων μέσω συνεργασίας με τη Naval Group.
Παράλληλα, ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει υπογράψει συμφωνίες στρατηγικής συνεργασίας με την Airbus, σε πεδία όπως οι στρατιωτικές δορυφορικές επικοινωνίες και η προστασία κρίσιμων υποδομών, αλλά και με τη Rheinmetall, για χερσαία αμυντικά συστήματα και την ενίσχυση της παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα.
Η εγκατάσταση της STARK στη Θεσσαλονίκη εντάσσεται, συνεπώς, σε μια ευρύτερη εξέλιξη. Η Ελλάδα επιδιώκει να απομακρυνθεί σταδιακά από τον παραδοσιακό ρόλο του αγοραστή αμυντικών συστημάτων και να περάσει σε ένα μοντέλο όπου μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης, της ολοκλήρωσης, της συντήρησης και, τελικά, της παραγωγής θα γίνεται στο εσωτερικό της χώρας.
Ειδικά στον τομέα των drones, όπου η τεχνολογική εξέλιξη είναι ταχύτερη από σχεδόν κάθε άλλο πεδίο της σύγχρονης άμυνας, η διαμόρφωση ουσιαστικής παραγωγικής δυνατότητας στην Ελλάδα αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα. Σε αυτόν τον νέο βιομηχανικό χάρτη εντάσσεται πλέον και η Θεσσαλονίκη.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
