Η Geely ανεβάζει τον πήχη στα μεγάλα SUV με το νέο Monjaro EM-i, μια plug-in hybrid ναυαρχίδα που συνδυάζει ισχύ 334 ίππων, έξυπνη τετρακίνηση και δυνατότητα να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με μία φόρτιση και ένα γέμισμα. Το νέο μοντέλο πραγματοποίησε την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, με στόχο να διεκδικήσει θέση σε μια κατηγορία όπου η άνεση, οι χώροι και οι επιδόσεις έχουν ιδιαίτερη σημασία.
Βασικά χαρακτηριστικά Geely Monjaro EM-i
- Η νέα plug-in υβριδική ναυαρχίδα της Geely συνδυάζει δυναμικές επιδόσεις, έξυπνη τετρακίνηση, ευρωπαϊκή ρύθμιση ανάρτησης και προηγμένη άνεση.
- Έως 334 ίπποι συνδυαστικής ισχύος και 667 Nm ροπής, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα στην έκδοση Ultra AWD.
- Τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού και δύο επιλογές μπαταρίας, 18,4 και 29,8 kWh, με συνολική αυτονομία έως 922 χλμ. και ηλεκτρική αυτονομία έως 116 χλμ. κατά WLTP.
Πληθωρικό εξωτερικά και στο εσωτερικό
Με μήκος 4.800 χλστ., πλάτος 1.895 χλστ., ύψος 1.700 χλστ. και μεταξόνιο 2.845 χλστ. το Monjaro EM-i τοποθετείται στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών SUV. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.183 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα, υπάρχουν 34 αποθηκευτικοί χώροι και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλών. Η άνεση αποτελεί βασικό στοιχείο της καμπίνας. Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν θέρμανση, αερισμό και λειτουργία μασάζ με οκτώ σημεία, έξι προγράμματα και τρία επίπεδα έντασης. Η Geely έχει επίσης δώσει έμφαση στην ηχομόνωση, με διπλά πολυστρωματικά τζάμια στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα και πρόσθετες παρεμβάσεις περιορισμού του θορύβου από τον δρόμο και τον αέρα. Στο ταμπλό δεσπόζει η κεντρική οθόνη αφής 15,4 ιντσών, μαζί με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και Head-Up Display 25,6 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα Flyme Sound διαθέτει 16 ηχεία και ισχύ 1.000 Watt.
Δύναμη και οικονομία
Το Monjaro EM-i θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού, με δύο επιλογές μπαταρίας, 18,4 και 29,8 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 χιλιόμετρα, ενώ η συνολική αγγίζει τα 922 χιλιόμετρα. Στην καρδιά του Monjaro EM-i βρίσκεται το υβριδικό σύστημα EM-i Super Hybrid, το οποίο συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με ηλεκτρική υποβοήθηση. Στις μπροστοκίνητες εκδόσεις Pro και Max, η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 273 ίππους, ενώ στις τετρακίνητες Pro+ και Ultra ανεβαίνει στους 334 ίππους και η ροπή στα 667 Nm. Η κορυφαία έκδοση Ultra AWD επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,8 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 190 χλμ./ώρα. Η προσθιοκίνητη έκδοση ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε 7,7 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.
Οι εκδόσεις Pro και Max με μπαταρία 18,4 kWh υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 38 kW, ενώ οι Pro+ και Ultra με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 29,8 kWh φτάνουν τα 78 kW. Στην κορυφαία έκδοση, η φόρτιση από το 30% στο 80% απαιτεί περίπου 15 λεπτά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Geely. Το Monjaro EM-i διαθέτει επίσης λειτουργία εξωτερικής παροχής ρεύματος V2L ισχύος 6,6 kW, ώστε να μπορεί να τροφοδοτεί ηλεκτρικές συσκευές. Στον τομέα της ασφάλειας, περιλαμβάνει επτά αερόσακους, 13 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με υποβοήθηση επιπέδου 2 και σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 540 μοιρών με λειτουργία διαφανούς πλαισίου. Η ηλεκτρική τετρακίνηση e-AWD κατανέμει τη ροπή ανάλογα με τις συνθήκες, με στόχο την καλύτερη πρόσφυση και τη σταθερότητα τόσο στις επιταχύνσεις όσο και στις απαιτητικές διαδρομές. Η έκδοση Ultra διαθέτει επίσης σύστημα συνεχούς ελέγχου απόσβεσης CCD, το οποίο προσαρμόζει τη λειτουργία των αμορτισέρ σε μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των ρυθμίσεων Comfort, Standard και Sport, καθώς και έξι προγραμμάτων οδήγησης.
Η Geely αναφέρει ότι το μοντέλο έχει εξελιχθεί με στόχο την επίτευξη πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημη αξιολόγηση. Η εγγύηση για την μπαταρία υψηλής τάσης, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής τους είναι 8 έτη ή 150.000 χιλιόμετρα, ενώ για τα υπόλοιπα μέρη φτάνει τα 6 έτη ή 150.000 χιλιόμετρα. Παρέχεται επίσης δωρεάν οδική βοήθεια για 6 χρόνια σε όλη την Ευρώπη.
