Ογδόντα πέντε χρόνια ιστορίας μάρκας σε λίγο πάνω από 4 μέτρα: Το νέο Avenger συνοψίζει όλες τις αξίες της Jeep στο πιο συμπαγές μοντέλο της γκάμας, μαζί φυσικά με την απαραίτητη επετειακή έκδοση 85th Anniversary. Η Jeep παρουσιάζει το νέο Avenger, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο σε μια εξαιρετική ιστορία επιτυχίας. Μια επιτυχία που αυξάνεται σταθερά με την πάροδο του χρόνου, έχοντας φτάσει συνολικά τις 270.000 παραγγελίες μέχρι σήμερα, εκ των οποίων το 60% είναι ηλεκτροκίνητα, και καθιστώντας το Avenger ως το πιο καλοπουλημένο SUV στην Ιταλία και ένα από τα κορυφαία μοντέλα στην κατηγορία B-SUV στην Ευρώπη (η οποία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη σε όγκους πωλήσεων).
Για να συνεχίσει στους ίδιους ρυθμούς, ένα facelift κρίθηκε επιβεβλημένο. Πρωταγωνιστής σχεδιαστικά παραμένει το εμπρός μέρος, όπου πλέον η ιστορική μάσκα με τις 7 κάθετες γρίλιες αποκτά φωτιζόμενη μορφή και πιο γωνιακή διαμόρφωση. Κάτι που ισχύει και για τα ελαφρώς ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, τα οποία ωστόσο διατηρούν τη γνώριμη εικόνα του Avenger. Οι σχεδιαστές ορθά δεν προχώρησαν σε πολλές αλλαγές, καθότι αυτές θα ξένιζαν το αγοραστικό κοινό και θα αλλοίωναν την υπερ-επιτυχημένη συνταγή του μικρότερου «Τζιπ». Δύο ολοκαίνουργια χρώματα, Forest και Bamboo, έχουν προστεθεί στην παλέτα του νέου Jeep Avenger, εκτός από τα Granite, Ruby, Snow, Storm και Volcano, ενώ νέα είναι και τα σχέδια στους τροχούς (17-18 ιντσών).
Το εσωτερικό έχει επίσης αναβαθμιστεί προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η εμφάνιση, η αφή και η αίσθηση όλων των επιφανειών – καθώς και η αίσθηση της προσφερόμενης ποιότητας, η οποία πλέον βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας. Τα πάνελ των θυρών υιοθετούν μαλακότερο υλικό, το κάτω μέρος του ταμπλό ντύνεται με επένδυση, οι εκδόσεις Altitude και Summit προσφέρουν νέες, υψηλής ποιότητας επενδύσεις, το 4xe διαθέτει νέους, πλενόμενους και εξαιρετικά ανθεκτικούς οικολογικούς χώρους, ενώ το χειριστήριο Selec-Terrain διαθέτει πλέον κόκκινο πλαίσιο και επικάλυψη από καουτσούκ για να είναι εύκολα αναγνωρίσιμο και εύχρηστο. Το infotainment των 10,25 ιντσών διαθέτει ασύρματα Android Auto και Apple CarPlay, προσαρμόσιμη διεπαφή και ασύρματη ενημέρωση, ενώ το τετράγωνο πορτμπαγκάζ προσφέρει όγκο έως και 380 λίτρα με πίσω πόρτα πλάτους 1 μέτρου και κατώφλι 730 χλστ. για εύκολη πρόσβαση.
Οι εκτός δρόμου δυνατότητες είναι εγγυημένες σε σε όλες τις εκδόσεις – συμπεριλαμβανομένων των μπροστοκίνητων – χάρη στις βελτιστοποιημένες γωνίες εκτός δρόμου (έως 22° προσέγγιση, 21° ράμπα, 35° αναχώρηση) και την απόσταση από το έδαφος (έως 210 χλστ). Η απόδοση σε όλα τα εδάφη και τις καιρικές συνθήκες ενισχύεται από το Jeep Selec-Terrain και το Hill Descent Control, τα οποία προσφέρονται στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Ήδη εξοπλισμένο με τεχνολογικά χαρακτηριστικά στην κορυφή της κατηγορίας, το Jeep Avenger εισάγει τώρα και τους προβολείς LED matrix. Το νέο σύστημα LED Matrix προσφέρει μια ασφαλέστερη και πιο χαλαρή εμπειρία οδήγησης: καλύτερη νυχτερινή όραση, φωτισμός στις άκρες και στροφές – όλα με μειωμένο στρες και κόπωση των ματιών.
Το νέο Avenger συνεχίζει να προσφέρει μια επιλογή για κάθε γούστο, με μια γκάμα βενζινοκίνητων, υβριδικών, ηλεκτρικών, δικίνητων, τετρακίνητων, χειροκίνητων και αυτόματων προτάσεων. Ο νέος Turbo 100 1.200άρης τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος των 100 ίππων και 205 Nm αναλαμβάνει τη βάση, με 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Στη συνέχεια βρίσκουμε το e-Hybrid των 110 ίππων, με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου 48V / 0,9 kWh, που προσφέρει έως και 1 χλμ. πλήρως ηλεκτρική λειτουργία κάτω από τα 30 χλμ./ώρα. Οι πελάτες που απαιτούν μέγιστη ικανότητα εκτός δρόμου και πρόσφυση έχουν την έκδοση 4xe με τετρακίνηση 145 ίππων, εξοπλισμένη με ηλεκτροκίνητο κιβώτιο DCT, θερμικό κινητήρα εμπρός και ηλεκτροκινητήρα πίσω που αποδίδει ροπή έως και 1.900 Nm στους πίσω τροχούς. Αυτό σημαίνει ότι το νέο Jeep Avenger 4xe μπορεί να ξεπεράσει κλίσεις 40% σε χαλίκι και 20% όταν ο μπροστινός άξονας δεν έχει πρόσφυση. Τέλος, για όσους αναζητούν ομαλή, αθόρυβη και πλήρως ηλεκτρική οδήγηση θα επιλέξουν το BEV των 156 ίππων, με μπαταρία 54 kWh, δυνατότητα φόρτισης έως 100 kW DC και 11 kW AC, και αυτονομία έως 400 χλμ.
