00:55 | 07 Ιουνίου 2026 | 4 λεπτά ανάγνωσης
00:55 | 07/06/2026 | 4 λεπτά ανάγνωσης
Γεια σας φίλοι μου. Η σημασία των κατατακτήριων δοκιμών για το GP του Μονακό είναι γνωστή σε όλους. Όποιος εκκινεί από την πρώτη θέση σπάνια αφήνει τη νίκη να του ξεφύγει, έστω κι αν τα τελευταία χρόνια η Ferrari και ο Leclerc δεν αξιοποίησαν όπως θα έπρεπε την pole position. Παρ’ όλα αυτά, στο 80-90% των αγώνων στο Μονακό, ο poleman καταλήγει και νικητής. Με αυτό το δεδομένο στο μυαλό, ομάδες και οδηγοί πίεσαν στο όριο για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Στο τέλος, ήταν ξανά ο Kimi Antonelli εκείνος που επικράτησε σε μια μάχη που κρίθηκε στις λεπτομέρειες. Μόνο στο τελευταίο λεπτό η πρώτη θέση άλλαξε τρεις φορές, για να καταλήξει τελικά στον Ιταλό της Mercedes με διαφορά μόλις 43 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Ο Max Verstappen την έχασε κυριολεκτικά στο νήμα, αν και έδειξε ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση της αναγεννημένης Red Bull.
Η Ferrari, που θεωρητικά είχε τον ρόλο του φαβορί, έμεινε ξανά με την απογοήτευση, περιοριζόμενη στην 3η και 4η θέση της κατάταξης. Στο φινάλε, μάλιστα, ο Leclerc έκανε δύο σοβαρά λάθη, αφήνοντας την εικόνα ενός οδηγού που δεν δείχνει την απαιτούμενη ψυχραιμία και σταθερότητα για να οδηγήσει τη Scuderia στον τίτλο που τόσο χρειάζεται. Πέμπτος ήταν ξανά ο καλός Hadjar με τη Red Bull, ενώ ο Russell πήρε μια μάλλον άχρωμη έκτη θέση. Αν δεν αλλάξουν πολλά στον αγώνα, ο Βρετανός φαίνεται πως θα πρέπει να συμβιβαστεί με την ιδέα του δεύτερου πιλότου στη Mercedes.
Στην τέταρτη σειρά βρέθηκαν οι δύο McLaren, σε μια εμφάνιση που μόνο ικανοποιητική δεν μπορεί να χαρακτηριστεί στον αγώνα όπου η ομάδα γιορτάζει τα 1000 GP της στη Formula 1. Η βρετανική ομάδα δεν δείχνει να βολεύεται στη συγκεκριμένη διαδρομή και δύσκολα θα βρει κάτι ουσιαστικά καλό στον αγώνα. Οι δύο οδηγοί που μπήκαν στη δεκάδα πέρα από τους κορυφαίους συνδυασμούς ήταν οι Gasly και Lawson.
Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης: Antonelli, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad, Bortoleto, Ocon, Perez, Bearman, Bottas, Alonso, Stroll.
Τι περιμένουμε στον αγώνα του Μονακό – Οι επιλογές μας
Ο αγώνας αναμένεται να διεξαχθεί σε στεγνές συνθήκες, άρα ένας ακόμη πιθανός παράγοντας ανατροπών δεν φαίνεται πως θα παίξει ρόλο. Έτσι, η εκκίνηση, η στρατηγική και η αξιοπιστία μένουν ως οι βασικοί λόγοι που μπορούν να διαφοροποιήσουν την εικόνα. Και, φυσικά, κάποιο οδηγικό λάθος…
Με αυτά τα δεδομένα και χωρίς να μπορούμε να γνωρίζουμε τι θα συμβεί στην εκκίνηση, θα εστιάσουμε περισσότερο στις πιο πίσω θέσεις, όπου συνήθως κρύβονται πιο εύκολα ανατροπές και αναλαμβάνονται περισσότερα ρίσκα. Πρώτη περίπτωση είναι η Aston Martin, που στην πρώτη χρονιά του Newey βρίσκεται να ταλαιπωρείται στην τελευταία σειρά του grid. Ο Alonso εκκινεί μπροστά από τον Stroll, όμως μοιάζει σχεδόν βέβαιο ότι δεν θα τερματίσει τον αγώνα. Ο Stroll, από την πλευρά του, δεν έχει πολλά να χάσει και το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να ρισκάρει με τη στρατηγική, μήπως και κερδίσει κάποια θέση. Αυτό δημιουργεί μια καλή ευκαιρία να πάμε με τον Stroll στο μεταξύ τους H2H, το οποίο πληρώνει μάλιστα καλά, ειδικά σε συνδυασμό με 🏆PAGKOSMIO2026* στη Stoiximan χωρίς κατάθεση*
Με την ίδια λογική θα σταθούμε και στη Haas. Ο Ocon εκκινεί ψηλότερα από τον Bearman, αλλά και οι δύο βρίσκονται πολύ πίσω και μακριά από τους βαθμούς. Η ομάδα πρέπει να βρει τρόπο να ρισκάρει, αν θέλει να κερδίσει κάποιες θέσεις. Ίσως αυτό μπερδέψει την κατάσταση και φέρει τον Bearman μπροστά από τον Ocon. Συνεπώς, θα πάμε με τον νεαρό Βρετανό στο H2H της ομάδας της Haas.
Η φετινή Formula 1 βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, με αποτέλεσμα αρκετές ομάδες να αντιμετωπίζουν συχνά ζητήματα αξιοπιστίας. Με εξαίρεση ίσως τη Ferrari, όλες οι υπόλοιπες έχουν πληγωθεί από κάποιο πρόβλημα αξιοπιστίας, χάνοντας βαθμούς. Στο Μονακό, η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο δύσκολη, τόσο λόγω των μπαριέρων που τιμωρούν κάθε λάθος όσο και εξαιτίας της διάρκειας του αγώνα, που φτάνει σχεδόν τις δύο ώρες.
Η Red Bull και η McLaren δεν έχουν βρει ακόμη τον τρόπο να αποφεύγουν συχνά προβλήματα αξιοπιστίας, ενώ κάτι αντίστοιχο ισχύει και για την Audi. Και οι τρεις ομάδες συγκαταλέγονται στα φαβορί για να δουν τουλάχιστον ένα από τα μονοθέσιά τους εκτός αγώνα λόγω προβλήματος αξιοπιστίας. Θα πάμε, λοιπόν, με το ενδεχόμενο να μην πάρουν κατάταξη και τα δύο μονοθέσια από κάθε ομάδα.
Ο αγώνας του Μονακό θα μεταδοθεί ζωντανά από τον ΑΝΤ1 στις 16:00 το μεσημέρι με διαφημίσεις, ενώ όπως πάντα θα προβληθεί χωρίς καμία διαφήμιση από ANT1+ και F1TV επί πληρωμή. Καλή επιτυχία σε ό,τι παίξετε! F1Addict
