Πρόσθεσε το Newsbeast στις πηγές που προτιμάς στη Google.
Το ράλι στη Χιλή έφερε θετικές εξελίξεις για δύο ιστορικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με αμφότερες να αποκομίζουν οφέλη από τον 12ο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) 2026. Η Toyota εξασφάλισε τον φετινό τίτλο κατασκευαστών και, φτάνοντας τις 10 κατακτήσεις, ισοφάρισε τη Lancia στην κορυφή της διαχρονικής κατάταξης του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών Ράλι.
Η Lancia, από την πλευρά της, επικράτησε στην κατηγορία WRC2 με το Υpsilon HF, το οποίο δεν διατίθεται ακόμη στην αγορά, και πλήρωμα τους Γάλλους Γιοχάν Ροσέλ – Αρνό Ντινάν. Η νίκη αυτή έφερε την ιταλική ομάδα στην πρώτη θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών WRC2, δίνοντάς της ελπίδες για έναν ακόμη παγκόσμιο τίτλο, 34 χρόνια μετά την τελευταία αντίστοιχη επιτυχία της, το 1992.
Ο αγώνας στη Χιλή ξεχώρισε για τις ιδιαίτερα γρήγορες και φλατ χωμάτινες ειδικές διαδρομές του, όπου κυριάρχησαν οι Σόλμπεργκ – Έντμονσον με Toyota Yaris Rally1. Με την 3η νίκη στην καριέρα του οδηγού, το πλήρωμα μπήκε στη διεκδίκηση του φετινού τίτλου των οδηγών, καθώς βρίσκεται τρίτο στη βαθμολογία, σε απόσταση 21 και 4 βαθμών από τους Έβανς και Πάγιαρι αντίστοιχα, που προηγούνται.
Τη δεύτερη θέση κατέλαβαν οι Γάλλοι Οζιέ – Λαντέ, οι οποίοι παραμένουν ο συνδυασμός με τις μεγαλύτερες δυνατότητες στο πρωτάθλημα. Ωστόσο, η επιλεκτική συμμετοχή του οδηγού δεν του επιτρέπει να διεκδικήσει έναν 10ο τίτλο, που θα του εξασφάλιζε για πολλά χρόνια ακόμη τη θέση του GOAT των Ράλι.
Στην τρίτη θέση του αγώνα στη Χιλή τερμάτισαν οι Γάλλοι Φουρμό – Κόρια με Hyundai i20 Rally1, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά πόσο πολύτιμοι είναι για την κορεατική ομάδα. Με τις επιδόσεις τους σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς έχουν αναδείξει τις ικανότητές τους, αφήνοντας σε δεύτερο πλάνο τον πρωταθλητή του 2024, Τιερί Νεβίλ, ο οποίος, μεταξύ άλλων, είχε ανατροπή, καταστρέφοντας ακόμη ένα πανάκριβο αγωνιστικό όχημα.
Στην τέταρτη θέση στη Χιλή τερμάτισε ο Φιλανδός οδηγός της Toyota, Σάμι Πάγιαρι, με συνοδηγό τον Μάρκο Σαλμίνεν. Παραμένει με σημαντικές ελπίδες για τον πρώτο του τίτλο, καθώς τον χωρίζουν μόλις 17 βαθμοί από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, τον Ουαλό Έλφιν Έβανς.
Ο Έβανς, στο τιμόνι ενός Yaris Rally1 με συνοδηγό τον Σκοτ Μάρτιν, βρισκόταν σταθερά στη δεύτερη θέση της κατάταξης. Ωστόσο, η αναγκαστική αλλαγή ενός ελαστικού στην προτελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα τον υποχώρησε στην 5η θέση. Έτσι, παρατείνεται η αγωνία του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου, τον οποίο διεκδικεί για 6η συνεχόμενη χρονιά, χωρίς να έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να τον εξασφαλίσει.
Στο ράλι της Χιλής, ο Τούρκος οδηγός Αλί Τουρκάν χάρισε στη χώρα του τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο οδηγών, κατακτώντας το πρωτάθλημα Junior WRC αλλά και την κατηγορία WRC3, στο τιμόνι ενός Ford Fiesta. Στην ίδια κατηγορία αγωνίστηκε στη Χιλή και ο Έλληνας Γιώργος Βασιλάκης, με συνοδηγό τον Άλλαν Χάριμαν και αυτοκίνητο ένα Ford Fiesta Rally3. Το πλήρωμα τερμάτισε στην 32η θέση της γενικής κατάταξης, σε σύνολο 36.
Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας WRC2 τερμάτισαν οι Εσθονοί Βιβρ – Βίλο με Skoda Fabia RS. Ο οδηγός παραμένει φαβορί για τον τίτλο της κατηγορίας, καθώς έχει προβάδισμα 32 βαθμών έναντι του δεύτερου Γιοχάν Ροσέλ.
Δύο αγώνες απομένουν μέχρι την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, όμως παραμένει άγνωστο αν η αυλαία θα πέσει στη Σαουδική Αραβία (11-14/11), σε κάποια άλλη τοποθεσία ή ενδεχομένως πουθενά. Ομάδες που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα αρνούνται να αγωνιστούν στην περιοχή, η οποία δοκιμάζεται από πολεμικές αντιπαραθέσεις. Περισσότερα στις 1-4/10, με το Ράλι Σαρδηνίας στη γειτονική μας Ιταλία.
