Ποια είναι τα σημαντικότερα γεγονότα που καταγράφηκαν σαν σήμερα στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού; Η συνέχεια δίνει την απάντηση.
Το Grand Prix Καναδά της Formula 1 κυριαρχεί και στη σημερινή αναδρομή, μέσα από ιστορίες με έντονες αντιθέσεις, άλλοτε ευχάριστες και άλλοτε βαριές. Μάχες ρόδα με ρόδα, στρατηγικές επιλογές που έκριναν την εξέλιξη αγώνων και ένα τραγικό περιστατικό συνθέτουν το σκηνικό. Παράλληλα, θα δούμε πώς χτίστηκε ο θρύλος γύρω από τον «τοίχο των πρωταθλητών». Στο MotoGP, οι Βαλεντίνο Ρόσι και Σέτε Ζιμπερνάου προσφέρουν ακόμη μία σκληρή μονομαχία.
Διαβάστε παρακάτω τι συνέβη Σαν Σήμερα, 13/6, στη Formula 1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Σαν σήμερα το 1976, καταγράφηκε ένα ιστορικό αποτέλεσμα στο GP Καναδά, με την εξάτροχη Tyrrell P34 να κάνει το 1-2 χάρη στους Τζόντι Σέκτερ και Πατρίκ Ντεπαγιέ. Παραμένει η μοναδική νίκη μονοθεσίου με έξι τροχούς σε επίσημο αγώνα F1. Το βάθρο συμπλήρωσε ο πρωταθλητής, Νίκι Λάουντα.
Σαν σήμερα, το 1982, το GP Καναδά της F1 σημαδεύτηκε με τον χειρότερο τρόπο από τον τραγικό θάνατο του πολλά υποσχόμενου Ρικάρντο Παλέτι. Ο 23χρονος Ιταλός είχε εκκινήσει από την 23η θέση και συγκρούστηκε με την ακινητοποιημένη Ferrari του poleman Ντιντιέ Πιρονί, ο οποίος αντιμετώπιζε πρόβλημα στον κινητήρα.
Η πρόσκρουση του Παλέτι στο μονοθέσιο του Γάλλου ήταν τόσο σφοδρή, ώστε ο Ιταλός έμεινε αναίσθητος μέσα στο μονοθέσιό του, έχοντας υποστεί σοβαρούς τραυματισμούς στον θώρακα. Παρότι αρκετοί άνθρωποι της πίστας έσπευσαν σχεδόν αμέσως να βοηθήσουν, το εύθραυστο ρεζερβουάρ καυσίμων της Osella FA1C έσπασε και το μονοθέσιο τυλίχθηκε στις φλόγες, καθυστερώντας για σχεδόν μισή ώρα τη μεταφορά του Παλέτι στο νοσοκομείο από το ιατρικό επιτελείο.
Σε μια αγωνιστική λεπτομέρεια που περνά αναπόφευκτα σε δεύτερη μοίρα, η Brabham σημείωσε το 1-2 με τους Νέλσον Πικέ και Ρικάρντο Πατρέζε.
Σαν σήμερα το 1993, ο θρυλικός Αλέν Προστ πήρε την τέταρτη νίκη του στη σεζόν, μετατρέποντας το GP Καναδά σε υπόθεση χωρίς ιδιαίτερο ανταγωνισμό, εκκινώντας από την pole position. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε η Benetton του ανερχόμενου Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος αξιοποίησε το προβληματικό pit stop του Ντέιμον Χιλ για να παρεμβληθεί ανάμεσα στις δύο πανίσχυρες Williams FW15C.
Σαν σήμερα, το 1999, διεξήχθη το χαοτικό GP Καναδά, στον έκτο σταθμό της σεζόν της F1. Ο αγώνας έμεινε στην ιστορία του σπορ κυρίως για τους τέσσερις διαφορετικούς τερματισμούς στον τοίχο του ιδιαίτερα απαιτητικού τελευταίου σικέιν, όπου εγκατέλειψαν οι Ντέιμον Χιλ, Ζακ Βιλνέβ, Μίκαελ Σουμάχερ και Ρικάρντο Ζόντα. Από τότε, το συγκεκριμένο σημείο απέκτησε την ονομασία «Ο Τοίχος των Πρωταθλητών».
Η εξέλιξη του Grand Prix κάθε άλλο παρά ομαλή ήταν, καθώς επηρεάστηκε από συνολικά τέσσερις εισόδους του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα. Μέσα σε αυτές τις συνθήκες, ο Μίκα Χάκενεν πήρε τη νίκη, μπροστά από τον Τζανκάρλο Φιζικέλα με Benetton και τον Έντι Ιρβάιν με Ferrari.
Σαν σήμερα, το 2004, ο Μίκαελ Σουμάχερ κέρδισε το GP Καναδά, σημειώνοντας την έβδομη νίκη του στους πρώτους οκτώ αγώνες της σεζόν. Στο βάθρο τον ακολούθησαν αρχικά ο αδερφός του, Ραλφ, και ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, όμως η εικόνα αυτή αποδείχθηκε προσωρινή.
Οι μεταγενέστεροι τεχνικοί έλεγχοι έφεραν στο προσκήνιο παράνομους αεραγωγούς φρένων στα μονοθέσια της Williams και της Toyota, με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό τους από την τελική κατάταξη. Έτσι, η Ferrari κατέληξε να κάνει το 1-2, ενώ ο Τζένσον Μπάτον ανέβηκε στην 3η θέση.
Σαν σήμερα, επίσης το 2004, οι Βαλεντίνο Ρόσι και Σέτε Ζιμπερνάου έδωσαν ακόμη μία σκληρή μονομαχία στο MotoGP, αυτή τη φορά στο GP Καταλονίας. Ο «Γιατρός» της Yamaha, αν και είχε εκκινήσει ακριβώς πίσω από τον Ζιμπερνάου, από τη δεύτερη θέση, κατάφερε να περάσει τον τοπικό ήρωα της Honda και να πάρει τη νίκη στον τερματισμό με οριακή διαφορά μόλις 0,159 δευτερολέπτων.
Σαν σήμερα το 2010, το GP Καναδά της F1 εξελίχθηκε σε έναν αγώνα όπου η στρατηγική και οι μάχες στην πίστα καθορίστηκαν σε μεγάλο βαθμό από ένα μάλλον προβληματικό δεδομένο: την έντονη φθορά που προκαλούσε το τραχύ οδόστρωμα στα ανθεκτικά ελαστικά της Bridgestone. Η συνθήκη αυτή ανάγκασε οδηγούς και ομάδες να κινηθούν με διαφορετικές προσεγγίσεις στη διαχείριση των pit-stops, οδηγώντας σε συνεχείς ανακατατάξεις.
Τελικά, νικητής αναδείχθηκε ο Λιούις Χάμιλτον της McLaren, ο οποίος χρειάστηκε να δώσει σκληρή μάχη με τον Φερνάντο Αλόνσο και να πετύχει εντυπωσιακές προσπεράσεις για να φτάσει στην επικράτηση. Στη 2η θέση τερμάτισε ο teammate του, Τζένσον Μπάτον, ενώ ο Αλόνσο περιορίστηκε στην τρίτη θέση.
Φωτογραφίες: formulaargok/Χ
