10 Ιουνίου, 2026 18:45 - Η Hyundai συνεχίζει την εξέλιξη του νέου i20, πραγματοποιώντας δοκιμές στην Ευρώπη. Παράλληλα, έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφία των προβολέων του, ενώ οι πρώτες πληροφορίες αφορούν το design και τα μηχανικά σύνολα του μοντέλου.
Το Hyundai i20 νέας, τέταρτης γενιάς βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Η εταιρεία έχει κατασκευάσει αυτοκίνητα προπαραγωγής, τα οποία δοκιμάζονται σε ευρωπαϊκούς δρόμους, και πλέον δημοσίευσε μια εικόνα από τα εμπρός φανάρια του οχήματος.
Σε αυτήν φαίνεται ότι οι προβολείς διαθέτουν εντελώς νέο σχεδιασμό, κάτι αναμενόμενο, καθώς η επόμενη γενιά είναι πλήρως καινούργια και δεν πρόκειται απλώς για facelift της σημερινής. Τα φώτα ημέρας έχουν μορφή οριζόντιου «Υ», προσδίδοντας δυναμισμό και έντονο φουτουριστικό χαρακτήρα, στοιχείο που ενισχύεται ακόμη περισσότερο από την ενιαία φωτιζόμενη μπάρα που ενώνει τους προβολείς.
Δεν υπάρχει ακόμη επίσημη τελική εικόνα για τη σχεδίαση του νέου Hyundai i20. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι το αμάξωμα θα αποκτήσει πιο «τετραγωνισμένη» όψη. Το εμπρός παρμπρίζ θα έχει εντονότερη κλίση, ενώ η οροφή θα είναι επίπεδη, στοιχείο που δείχνει ότι ο χώρος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών θα είναι άφθονος. Η γραμμή των παραθύρων αναμένεται να ακολουθεί ανοδική πορεία, τονίζοντας τον σπορτίφ χαρακτήρα.
Σε ό,τι αφορά το εσωτερικό του νέου i20, η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει στοιχεία ή λεπτομέρειες. Είναι αρκετά πιθανό να αξιοποιηθεί η νέα οθόνη του συστήματος Pleos Connect, η οποία θυμίζει μεγάλο tablet και τοποθετείται στο κέντρο του ταμπλό. Το συγκεκριμένο σύστημα είναι νέο και έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο ολοκαίνουργιο Ioniq 3, που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη Γερμανία.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα του νέου Hyundai i20, αναμένεται να συναντήσουμε τον γνώριμο 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα, ο οποίος ήδη συνδυάζεται με υβριδική τεχνολογία 48V. Με βάση τις τάσεις της εποχής, η Hyundai πιθανότατα θα δώσει έμφαση στην αξιοποίηση hybrid συστημάτων, ώστε να καλύπτονται οι προδιαγραφές ρύπων του Euro 7, ενώ δεν μπορεί να αποκλειστεί και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, ενδεχομένως με την ονομασία «Ioniq 2».
Το Hyundai i20 απέκτησε ένθερμο κοινό στην πιο σκληροπυρηνική έκδοση N, με το τελευταίο i20 N να συγκαταλέγεται στους τελευταίους εκπροσώπους της συνταγής «turbo βενζινοκινητήρας, κίνηση εμπρός και χειροκίνητο κιβώτιο».
Σύμφωνα με πληροφορίες, το επόμενο Hyundai i20 αναμένεται να διατεθεί και σε έκδοση N. Αυτή θα χρησιμοποιεί τον γνωστό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων, αλλά με την προσθήκη υβριδικής τεχνολογίας, ώστε να περιοριστούν οι ρύποι, με επιπλέον όφελος τη βελτίωση των επιδόσεων.
Εφόσον επιβεβαιωθεί ένα τέτοιο σενάριο, η επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων θα καταργηθεί αναγκαστικά. Καθώς η εξέλιξη του νέου Hyundai i20 προχωρά, αναμένονται περισσότερες πληροφορίες και εικόνες για την εμφάνιση, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την ημερομηνία της επίσημης παρουσίασης του μοντέλου.
