Το «ρεπερτόριο» του Σαν Σήμερα είναι ιδιαίτερα φορτωμένο με σημαντικά γεγονότα από τη Formula 1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η εβδομάδα συνεχίζεται με ακόμη μία αναδρομή στην ιστορία, αυτήν τη φορά με επίκεντρο τον πρώτο αγώνα της Formula 1 στο θρυλικό Σπα.
Στο ίδιο πλαίσιο, περιλαμβάνονται ακόμη τέσσερις αγώνες από το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ, ενώ η αναδρομή φτάνει και σε τρεις ιστορικούς αγώνες στο Λε Μαν. Στο MotoGP, η ματιά παραμένει επί ισπανικού εδάφους.
Διαβάστε παρακάτω τι συνέβη Σαν Σήμερα, 18/6, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα το 1950 διεξήχθη για πρώτη φορά το GP Βελγίου στο Σπα, στο πλαίσιο του νεοσύστατου παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1. Η Alfa Romeo δεν άφησε ουσιαστικά περιθώρια αμφισβήτησης, με τον Χουάν Μανουέλ Φάντζιο να παίρνει τη νίκη και τους Λουίτζι Φατζόλι και Λουί Ροσιέ να ακολουθούν πίσω του.
Σαν σήμερα, το 1961, η Ferrari κυριάρχησε στο GP Βελγίου, αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια στον ανταγωνισμό σε μια αναμέτρηση που έμεινε στην ιστορία. Οι Φιλ Χιλ και Βόλφγκανγκ Βον Τριπς εναλλάσσονταν στην πρώτη θέση, με τη νίκη να κρίνεται υπέρ του Αμερικανού για μόλις επτά δέκατα του δευτερολέπτου. Τρίτος τερμάτισε ο Ρίτσι Γκίνθερ.
Σαν σήμερα το 1967, μόλις μία εβδομάδα μετά τον θρίαμβό του στις 24 Ώρες Λε Μαν, ο θρυλικός Νταν Γκέρνι πήρε τη νίκη στο GP Βελγίου με την εντυπωσιακή Eagle-Weslake T1G. Παρά τη σημασία της επιτυχίας, επρόκειτο και για την τέταρτη και τελευταία νίκη του Γκέρνι στην F1, καθώς και για τη μοναδική που καταγράφηκε από αμιγώς αμερικανικό μονοθέσιο.
Σαν σήμερα το 1989, οι ασταθείς καιρικές συνθήκες σημάδεψαν ένα ιδιαίτερα απρόβλεπτο GP Καναδά. Σε έναν αγώνα όπου οι ισορροπίες ανατράπηκαν, ο έμπειρος Τιερί Μπουτσέν κατάφερε επιτέλους να πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη στην F1, έπειτα από 95 αγώνες. Για να συμβεί αυτό, χρειάστηκε να εγκαταλείψει ο πρωτοπόρος Άιρτον Σένα μόλις τρεις γύρους πριν από τον τερματισμό.
Σαν σήμερα το 1995, η McLaren κατέγραψε ένα ιστορικό αποτέλεσμα στις 24 Ώρες Λε Μαν, σε έναν αγώνα που εξελίχθηκε με έντονα ανατρεπτικό τρόπο. Η βρετανική φίρμα, στην πρώτη της παρουσία, παρατάχθηκε με 7 σχεδόν ατροποποίητες F1 GTR, αυτοκίνητα που είχαν ήδη αποκτήσει πολλές εμπειρίες σε events στη Μ. Βρετανία. Στις κατατακτήριες δοκιμές, τον πρώτο ρόλο είχαν τα πρωτότυπα της Courage και της WR-Peugeot, τα οποία, εφόσον οι συνθήκες έμεναν αποκλειστικά στεγνές, θα έδειχναν να έχουν το προβάδισμα για τη νίκη.
Η εξέλιξη του αγώνα, όμως, ανέτρεψε γρήγορα αυτή την εικόνα, καθώς η βροχή έγινε καθοριστικός παράγοντας. Οι ουρανοί «άνοιξαν» για τα καλά στη διάρκεια της δοκιμασίας και, μέχρι το πέσιμο της νύχτας, όλα τα πληρώματα της McLaren είχαν ανέβει στις πρώτες θέσεις. Η βροχόπτωση συνεχίστηκε χωρίς ουσιαστική υποχώρηση για περισσότερες από 17 ώρες, με τη νίκη να καταλήγει εντυπωσιακά στην F1 GTR #59 των ΤζέιΤζέι Λέιτο, Γιάνικ Ντάλμας και Μασανόρι Σεκίγια.
Σαν σήμερα το 2000, μόλις στη δεύτερη παρουσία της στο event, η Audi πέτυχε την πρώτη της νίκη στις 24 Ώρες Λε Μαν με το R8 LMP, σε μια εμφάνιση που δεν άφησε πολλά περιθώρια στον ανταγωνισμό. Η Team Joest διαχειρίστηκε και τα τρία αγωνιστικά της γερμανικής εταιρείας, καταγράφοντας ένα εμφατικό 1-2-3. Οι Φρανκ Μπιέλα, Εμανουέλε Πίρο και Τομ Κρίστενσεν πήραν την πρωτιά ύστερα από 368 γύρους.
Σαν σήμερα, το 2000, η Scuderia Ferrari πέτυχε το 1-2 στο GP Καναδά, με τον Μίκαελ Σουμάχερ να περνά τη γραμμή του τερματισμού μόλις 0,174 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο. Παρά την κυριαρχική εικόνα της παγκόσμιας πρωταθλήτριας, η διαφορά ήταν οριακή, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα, ο οποίος επωφελήθηκε από τη χρονική συγκυρία της βροχής για να αξιοποιήσει πλήρως τη στρατηγική ενός pit-stop της Benetton.
Σαν σήμερα το 2006, οι 24 Ώρες Λε Μαν κατέγραψαν ακόμη ένα ιστορικό αποτέλεσμα, με την Audi να επιβάλλεται ξανά, αυτή τη φορά με το νέο R10 TDI. Το συγκεκριμένο αγωνιστικό έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο που κέρδισε στο Σαρτ χρησιμοποιώντας κινητήρα diesel, μια εξέλιξη που ανέδειξε με τον πιο καθαρό τρόπο την τεχνολογική υπεροχή της γερμανικής ομάδας απέναντι στον ανταγωνισμό.
Ύστερα από 380 γύρους, τη νίκη πήραν οι Φρανκ Μπιέλα, Μάρκο Βέρνερ και Εμανουέλε Πίρο. Η Pescarolo περιορίστηκε στη 2η θέση, έχοντας στο πλήρωμά της και τον θρύλο του WRC, Σεμπαστιέν Λεμπ.
Σαν σήμερα, επίσης το 2006, ο Βαλεντίνο Ρόσι πήρε τη νίκη στο GP Καταλονίας του MotoGP, σε έναν αγώνα που στιγματίστηκε από ένα τρομακτικό ατύχημα στην πρώτη στροφή. Η επαφή ανάμεσα στους Λόρις Καπιρόσι και Σέτε Ζιμπερνάου παρέσυρε τους Μάρκο Μελάντρι, Τζον Χόπκινς και Ράντι Ντε Πουνιέ, προκαλώντας τη διακοπή του αγώνα.
Μετά το συμβάν, οι Καπιρόσι, Ζιμπερνάου και Μελάντρι μεταφέρθηκαν προληπτικά στο νοσοκομείο και δεν συμμετείχαν στην επανεκκίνηση.
Φωτογραφίες: phn16/Χ
