Η μετάβαση της Mercedes-AMG στην ηλεκτροκίνηση προκάλεσε αρκετές αντιδράσεις, καθώς πολλοί αναρωτήθηκαν αν τα νέα μοντέλα θα καταφέρουν να διατηρήσουν τον χαρακτήρα που έκανε διάσημη τη γερμανική φίρμα. Πριν καλά-καλά ξεκινήσουν οι πωλήσεις της, η νέα CLA 45 4Matic+ έδωσε τη δική της απάντηση, κατακτώντας ρεκόρ γύρου στο Nürburgring για την κατηγορία της.
Στις 28 Ιουλίου, η ηλεκτρική τετράθυρη Mercedes-AMG ολοκλήρωσε τον γύρο των 20,832 χιλιομέτρων της θρυλικής πίστας σε 7:32.070, χρόνος που αποτελεί το νέο σημείο αναφοράς για τα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Η επίδοση καταγράφηκε σε ιδανικές συνθήκες, με θερμοκρασία αέρα 24 βαθμούς Κελσίου και θερμοκρασία ασφάλτου 30 βαθμούς. Η Mercedes-AMG εξόπλισε το αυτοκίνητο του ρεκόρ με ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo RS, ενώ ο οδηγός Kevin Berger επέλεξε το πρόγραμμα οδήγησης Race, το οποίο περιλαμβάνεται στο προαιρετικό πακέτο AMG Dynamic Plus. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης ενεργή αεροδυναμική, με την CLA 45 να γίνεται το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας της που διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αεροτομή, η οποία μεταβάλλει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες, βελτιώνοντας τόσο την αεροδυναμική ισορροπία όσο και την ενεργειακή απόδοση.
Καθοριστικό ρόλο στην επίδοση έπαιξε το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της AMG. Η CLA 45 εξοπλίζεται με τρεις αξονικής ροής (axial-flux) ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 680 ίππους, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα. Οι κινητήρες διαθέτουν υδρόψυξη ώστε να μπορούν να αποδίδουν τη μέγιστη ισχύ τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στις ακραίες απαιτήσεις μιας πίστας όπως το Nürburgring. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω της νέας γενιάς του AMG Performance 4Matic+, η οποία αξιοποιεί πλήρως τους τρεις ηλεκτροκινητήρες. Το σύστημα κατανέμει συνεχώς και μεταβλητά τη ροπή μεταξύ των δύο αξόνων, ενώ στον πίσω άξονα εφαρμόζεται ανεξάρτητη κατανομή της ροπής στους δύο τροχούς (torque vectoring), βελτιώνοντας την πρόσφυση και την ταχύτητα εισόδου και εξόδου από τις στροφές.
Ο επικεφαλής της Mercedes-AMG, Stefan Weckbach, χαρακτήρισε το νέο μοντέλο ως τη συνέχεια της αγωνιστικής παράδοσης της εταιρείας, τονίζοντας ότι η AMG γεννήθηκε στις πίστες και πως το συγκεκριμένο ρεκόρ αποτελεί μόνο την αρχή. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, η νέα CLA 45 είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο της κατηγορίας της στην πιο απαιτητική πίστα του κόσμου και δεν θα είναι το τελευταίο μοντέλο της AMG που θα γράψει ιστορία στο Nürburgring.
