Hyundai Tucson: Οι πρώτες εικόνες της ριζικά ανασχεδιασμένης νέας γενιάς του κορεατικού SUV

HYUNDAI MEDIA

Γεμάτο αιχμές, γωνίες και έντονες γραμμές, το δημοφιλές C-SUV της Hyundai πέρασε στη νέα του γενιά αποκτώντας πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, ανεβαίνοντας στα 4,7 μέτρα και φτάνοντας έτσι στα άνω όρια μεγέθους της κατηγορίας.

Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Hyundai, γνωστή ως «Art of Steel», οδήγησε τη νέα γενιά του Tucson σε μια τολμηρή εμφάνιση που έχει ελάχιστα κοινά στοιχεία με το μοντέλο που αντικαθιστά – όπως αποκαλύπτουν οι πρώτες εικόνες του νέου C-SUV, που δημοσίευσε η κορεατική εταιρεία.

Παράλληλα, η Hyundai επιβεβαίωσε τη σημαντική μεγέθυνση του αμαξώματος: το νέο Tucson μεγαλύτερο κατά 60 mm σε μήκος, φτάνοντας συνολικά τα 4,7 μέτρα. Από αυτή την αύξηση, τα μισά περίπου χιλιοστά επηρέασαν και το μεταξόνιο, το οποίο πλέον φτάνει τα 2.785 mm.

Το νέο Tucson είναι επίσης κατά 40 mm φαρδύτερο, φτάνοντας τα 1,905 μέτρα, και με ύψος 1,685 μέτρων κατά 20 mm ψηλότερο από τον προκάτοχό του – με στόχο να προσφέρει ακόμη περισσότερους χώρους στο εσωτερικό.

Η αύξηση των διαστάσεων προσφέρει παράλληλα 29 mm περισσότερο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών, και γίνεται αντιληπτή και από τα μεγαλύτερα πίσω πλαϊνά τζάμια. Η πρόσβαση στην καμπίνα γίνεται ευκολότερη, καθώς η γωνία ανοίγματος των πίσω θυρών έχει αυξηθεί κατά 10 μοίρες, φτάνοντας πλέον τις 83.

Σχεδιαστικά, το compact SUV αποκτά πολύ πιο τετραγωνισμένο αμάξωμα, έντονα γωνιώδη φωτιστικά σώματα και φωτεινές λωρίδες σε όλο το πλάτος. Η τολμηρή σχεδιαστική προσέγγιση της Hyundai προσθέτει επίσης ένα φωτιζόμενο μοτίβο ‘H’ τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, με τα φωτιστικά σώματα να μοιάζουν πλέον σαν να αποτελούν διαφορετικές εκδοχές της ίδιας σχεδιαστικής υπογραφής.

Με αυτή τη ριζική αναδημιουργία του Tucson, η Hyundai έχει σχεδιάσει από την αρχή την καμπίνα προκειμένου να φιλοξενήσει το νέο σύστημα πολυμέσων Pleos. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το μέγεθος της οθόνης αφής, όμως όλα δείχνουν ότι θα μπορούσε να φτάνει ακόμα και τις 17 ίντσες.

Ταυτόχρονα, η Hyundai δεν κατάργησε τον πίνακα οργάνων του οδηγού: η λεπτή οθόνη βρίσκεται στο επάνω μέρος του ταμπλό, ακριβώς μέσα στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ακολουθώντας μια διάταξη που συναντάμε και σε άλλα νέα μοντέλα της μάρκας.

Κάτω από τη μεγάλη κεντρική οθόνη παραμένει μια σειρά από φυσικά χειριστήρια, κάτι που αναμένεται να εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους οδηγούς που δεν θέλουν κάθε λειτουργία να περνά αποκλειστικά μέσα από μια οθόνη αφής.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν επίσης οι διάτρητες επενδύσεις των καθισμάτων, οι ξύλινες διακοσμητικές επιφάνειες και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός, ενώ διατηρείται και μια ικανοποιητική ποσότητα συμβατικών χειριστηρίων. Συνολικά, η καμπίνα δείχνει να έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την πολυτέλεια και την άνεση.

Προς το παρόν, η Hyundai δεν έχει δημοσιεύσει τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Περισσότερες πληροφορίες για τους κινητήρες, τις επιδόσεις και τα υπόλοιπα τεχνικά στοιχεία αναμένεται να γίνουν γνωστές αργότερα μέσα στη χρονιά, όταν το νέο Tucson ξεκινήσει να διατίθεται στην αγορά της Κορέας. Στις υπόλοιπες αγορές αναμένεται μέσα στο 2027.