Τα αυτοκίνητα θα μπορούν να προβλέπουν αν ο οδηγός κινδυνεύει να υποστεί ανακοπή ή εγκεφαλικό.
24 Αυγούστου 2026, 18:00 | -
Ερευνητές στη Γερμανία αναπτύσσουν συστήματα που παρακολουθούν τους καρδιακούς παλμούς του οδηγού και παράλληλα εντοπίζουν μεταβολές στο χρώμα του προσώπου του, με στόχο να προβλέψουν μια πιθανή αδιαθεσία ή ακόμη και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο.
Μία από τις αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων που δύσκολα λαμβάνουμε υπόψη είναι η αδιαθεσία του οδηγού. Για να συμβάλουν στην έγκαιρη πρόβλεψή της, φοιτητές του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Μπράουνσβαϊγκ συνεργάζονται με φοιτητές Ιατρικής του Πανεπιστημίου του Αννόβερου. Μαζί εξελίσσουν συστήματα ασφαλείας, τα οποία θα εγκατασταθούν σε δύο πειραματικά οχήματα και θα παρουσιαστούν επίσημα τον Σεπτέμβριο.
-
Τα συστήματα καταγράφουν διάφορες ενδείξεις που σχετίζονται με την υγεία του ανθρώπου, όπως οι καρδιακοί παλμοί και ο ρυθμός της αναπνοής. Όταν η καταγραφή πραγματοποιείται σε βάθος χρόνου, το σύστημα ουσιαστικά «μαθαίνει» τις τάσεις του οργανισμού του οδηγού και μπορεί να εντοπίσει αλλαγές που ενδέχεται να συνδέονται με κάποιο πρόβλημα υγείας.
Πώς πραγματοποιείται, όμως, η καταγραφή; Οι ερευνητές έχουν ενσωματώσει ηλεκτρόδια στο τιμόνι, τα οποία πραγματοποιούν ηλεκτροκαρδιογράφημα στον άνθρωπο που το κρατά. Παράλληλα, κάμερες στον κεντρικό καθρέπτη του παρμπρίζ αναλύουν τις κινήσεις του σώματος, καθώς και πιθανές αλλαγές στο χρώμα του προσώπου του οδηγού. Τα δεδομένα αυτά μεταφράζονται σε πληροφορίες σχετικά με την αναπνοή και τον καρδιακό ρυθμό.
Επιπλέον, οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μικρόφωνα που καταγράφουν τους καρδιακούς ήχους. Το σύστημα συμπληρώνεται από αισθητήρες φωτός, οι οποίοι μετρούν τις μεταβολές στον όγκο του αίματος στους ανθρώπινους ιστούς, ώστε να εντοπίζονται πιθανές αρρυθμίες της καρδιάς.
Για την επεξεργασία όλων αυτών των σημάτων, το σύστημα αξιοποιεί Τεχνητή Νοημοσύνη. Παράλληλα, συλλέγει δεδομένα σχετικά με τον τρόπο οδήγησης, τα οποία ο κεντρικός εγκέφαλος συνδυάζει με τα ιατρικά στοιχεία. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να διαπιστώσει αν, για παράδειγμα, μια μεταβολή στους καρδιακούς παλμούς οφείλεται σε αδιαθεσία ή αν εξηγείται απλώς από ένα πιο δυναμικό στυλ οδήγησης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όλοι οι αισθητήρες έχουν εγκατασταθεί με διακριτικό τρόπο, ώστε ο οδηγός να μην αντιλαμβάνεται ότι παρακολουθείται και να μην προσαρμόζει, έστω και ασυνείδητα, τη συμπεριφορά του.
Ο κ. Τόμας Ντεσέρνο, καθηγητής στο Ινστιτούτο Ιατρικής Πληροφορικής Πέτερ Ράιχερτζ του Πολυτεχνείου του Μπράουνσβαϊγκ, δηλώνει ότι το σύστημα θα μπορούσε να προβλέπει ακόμη και καρδιακές προσβολές και εγκεφαλικά επεισόδια. Παράλληλα, θα μπορούσε να καταστήσει εφικτή την έγκαιρη διάγνωση παθήσεων όπως το Πάρκινσον και η ΧΑΠ.
Η καταγραφή των δεδομένων υγείας τόσο του οδηγού όσο και των επιβατών θα μπορούσε να συμβάλει στη δημιουργία εξατομικευμένων λειτουργιών οδήγησης. Εάν, για παράδειγμα, εντοπιστεί κάποια ανωμαλία στα σήματα που λαμβάνονται από τον οδηγό, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να προσαρμόσει ανάλογα τα συστήματα υποβοήθησης και να τα καταστήσει πιο «αυστηρά», ενισχύοντας την ασφάλεια των επιβατών.
Αντίστοιχα, οι λειτουργίες άνεσης, όπως ο κλιματισμός, θα μπορούσαν να προσαρμόζονται αυτόματα στις ανάγκες των ανθρώπων που βρίσκονται μέσα στην καμπίνα.
Τα δύο πειραματικά αυτοκίνητα θα παρουσιαστούν στην Έκθεση Automechanica, στη Φρανκφούρτη, τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Γιατί το νέο Audi Q9 έχει κλασικές εξωτερικές χειρολαβές;
Η Ferrari ποντάρει στα βιοκαύσιμα
Ποιες Κινεζικές εταιρείες μπήκαν στο TOP 10 των παγκόσμιων πωλήσεων;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
