VIRAL Ο Lando Norris έκανε ένα σύντομο διάλειμμα από τη McLaren και τον κόσμο της F1, για να κυκλοφορήσει στους δρόμους του Μονακό με μια πράσινη Porsche 911 GT3 RS, μια επιλογή κάθε άλλο παρά διακριτική.
Ο Lando Norris είναι γνώριμο όνομα για όσους παρακολουθούν τη F1. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren εθεάθη την 1η Σεπτεμβρίου 2026 στους δρόμους του Μονακό, στο τιμόνι μιας Porsche 911 GT3 RS. Το πράσινο αμάξωμα, οι χρυσές ζάντες και η μεγάλη σταθερή πίσω αεροτομή δύσκολα περνούν απαρατήρητα, αν και στην προκειμένη περίπτωση δεν ήταν τα μόνα στοιχεία που έδιναν ενδείξεις για την ταυτότητα του οδηγού.
Η καταγραφή έγινε λίγες ημέρες πριν από το ταξίδι του Norris στη Μόντσα για το Ιταλικό GP, όπου συνεχίζει τη διεκδίκηση του πρωταθλήματος απέναντι στον πρωτοπόρο Kimi Antonelli. Το βίντεο δημοσιεύτηκε πρώτα από το TheSupercarBlog. Σύμφωνα με την περιγραφή του, ο οδηγός της McLaren κινούνταν χαλαρά στους δρόμους του Πριγκιπάτου, προτού ανεβάσει για λίγο τις στροφές του κινητήρα και επιταχύνει.
Η Porsche με πινακίδα NO44
Το Μονακό είναι ουσιαστικά το δεύτερο σπίτι του Norris, ο οποίος συγκαταλέγεται στους αρκετούς οδηγούς του σημερινού grid που διατηρούν τη βάση τους στο Πριγκιπάτο. Ανάμεσά τους βρίσκονται και οι George Russell, Carlos Sainz και Oscar Piastri.
Η παρουσία μιας Porsche 911 GT3 RS στους δρόμους του Μονακό δεν είναι, βέβαια, κάτι ασυνήθιστο. Εκείνο που τράβηξε την προσοχή ήταν η πινακίδα κυκλοφορίας NO44, μια σαφής αναφορά στον αριθμό 4 με τον οποίο αγωνίζεται ο Norris στη Formula 1. Οι χρυσές ζάντες και η τεράστια πίσω αεροτομή επιβεβαιώνουν ότι πρόκειται πράγματι για την GT3 RS του Norris και όχι για κάποιο τυχαίο αυτοκίνητο που επιστρατεύτηκε για τις μετακινήσεις του.
Ανεβασμένη ψυχολογία, αλλά η διαφορά παραμένει
Ο Norris φτάνει στο GP της Μόντσα με ενισχυμένη ψυχολογία, έπειτα από τις νίκες του στους δύο προηγούμενους αγώνες, στην Ουγγαρία και την Ολλανδία. Τα διαδοχικά θετικά αποτελέσματα έχουν βελτιώσει σημαντικά τη θέση του στη βαθμολογία. Ωστόσο, εξακολουθεί να απέχει 83 βαθμούς από τον Kimi Antonelli.
Η διαφορά δεν φαίνεται να κάμπτει την αισιοδοξία του Βρετανού ενόψει της Μόντσα. Ο ίδιος εκτιμά ότι η McLaren έχει ανταγωνιστικό μονοθέσιο σε ορισμένους κρίσιμους τομείς για τον αποκαλούμενο «Ναό της Ταχύτητας». Η εμφάνισή του με την GT3 RS δίνει, πάντως, μια ενδιαφέρουσα εικόνα των επιλογών ενός οδηγού Formula 1 μακριά από τα paddock.
Μια έκδοση που του ταιριάζει
Η Porsche 911 GT3 RS δεν κατέχει τα πρωτεία ούτε στην ισχύ ούτε στην ταχύτητα στη γκάμα της 911. Η σχεδίασή της δίνει πρωτίστως έμφαση στη μέγιστη δυνατή πληροφόρηση του οδηγού και στην οδηγική ακρίβεια.
Η τρέχουσα γενιά 992 διατηρεί τον ατμοσφαιρικό κινητήρα και δίνει ιδιαίτερα μεγάλη βαρύτητα στην παραγωγή κάθετης δύναμης. Με πιο λιτό εσωτερικό και συνολικό προσανατολισμό που ευνοεί σαφώς την πίστα, οι καθημερινές μετακινήσεις περνούν σε δεύτερη μοίρα. Παρά αυτή την υποχώρηση της καθημερινής χρηστικότητας στις προτεραιότητές της, η GT3 RS παραμένει η κορυφαία επιλογή μεταξύ των ατμοσφαιρικών εκδόσεων της 911. Η Porsche εξακολουθεί να εξελίσσει την ίδια φιλοσοφία, προχωρώντας σε ακόμη πιο ακραίες εκδόσεις, όπως εκείνες με πακέτα Manthey.
