7 Σεπτεμβρίου, 2026 10:30 -
Το Renault Kwid παραμένει άγνωστο στην ευρωπαϊκή αγορά, είναι όμως δημοφιλές στη Βραζιλία και, κατά κάποιον τρόπο, στην Ινδία. Η Renault προχώρησε σε σημαντική ανανέωσή του για την αγορά της Νότιας Αμερικής, δίνοντας στο μικρότερο μοντέλο που διαθέτει εκεί πιο σύγχρονη εμφάνιση και αναβαθμίζοντας το εσωτερικό του σε σχέση με πριν.
-
Πίσω από τις αισθητικές παρεμβάσεις, πάντως, η μηχανολογική βάση παραμένει αμετάβλητη. Παράλληλα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η μεγάλη διαφορά στην τιμή του αυτοκινήτου ανάμεσα στη Βραζιλία και την Ινδία.
Το Kwid έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2015 στην Ινδία, με την παρουσίασή του να πραγματοποιείται από τον ίδιο τον Κάρλος Γκον, τότε Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Renault Alliance. Η παρουσία του υπογράμμιζε τη σημασία του μοντέλου για τη «Συμμαχία» και την εμπορική της παρουσία στην αγορά της υποηπείρου. Το 2017 ακολούθησε η έκδοση για την αγορά της Λατινικής Αμερικής, ενώ το 2019 το μοντέλο επανασχεδιάστηκε. Τώρα, ο επανασχεδιασμός επαναλήφθηκε για δεύτερη φορά, χωρίς ωστόσο το αυτοκίνητο να έχει αλλάξει ουσιαστικά την τελευταία δεκαετία.
Στο ανανεωμένο Kwid ξεχωρίζει πλέον ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας, με συγκριτικά μεγαλύτερη πλαστική επιφάνεια στο εμπρός μέρος του. Τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα παραμένουν, ενώ οι νέες εισαγωγές αέρα, η αισθητά πιο λεπτή μάσκα και η νέα προστατευτική ποδιά στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα δίνουν στο σχετικά μικρών διαστάσεων crossover της Renault μια πιο σύγχρονη εμφάνιση, σε αρμονία με τη σημερινή σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής εταιρείας.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η τιμή του επανασχεδιασμένου Kwid στη Βραζιλία ξεκινά από τις 82.790 ρεάλ Βραζιλίας, δηλαδή περίπου 13.740 ευρώ με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Για την κορυφαία έκδοση «Outsider», η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται στις 91.890 ρεάλ, που αντιστοιχούν σε περίπου 15.250 ευρώ με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία.
Στην Ινδία, αντίθετα, το Kwid έχει τιμή εκκίνησης τις 452.900 ρουπίες, δηλαδή περίπου 4.090 ευρώ με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Η διαφορά τιμής ανάμεσα στις δύο αγορές είναι τεράστια, παρότι ουσιαστικά πρόκειται για το ίδιο αυτοκίνητο. Βασικός λόγος είναι ότι το μοντέλο της Renault κατασκευάζεται στην πόλη Τσενάι της Ινδίας, με την εξαγωγή του στη Λατινική Αμερική να ανεβάζει την τιμή του εκεί.
Στην καμπίνα του Kwid συναντάμε πλέον οθόνη αφής 10,1 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7,0 ιντσών. Ωστόσο, η βασική έκδοση «Evolution» δεν περιλαμβάνει κεντρική οθόνη, με ένα πλαστικό κάλυμμα να καταλαμβάνει τη θέση της.
Το μοντέλο συνεχίζει να χρησιμοποιεί την πλατφόρμα «CMF-A» και εφοδιάζεται με τρικύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,0 λίτρου. Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει τους 69 ίππους με αμόλυβδη βενζίνη και τους 72 ίππους με βιοαιθανόλη. Η ισχύς μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οι Κινέζοι διδάχθηκαν από τους Ευρωπαίους και πλέον τους «παίζουν» εντός έδρας
Το Peugeot 308 μετατρέπεται σε… fastback!
Πινακίδες κυκλοφορίας: Η ένσταση αποσύρθηκε – Ανοίγει ο δρόμος για τις ταξινομήσεις
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
