Στον Kimi Antonelli η νίκη στο Ισπανικό GP

Στη νέα πίστα της Μαδρίτης, όπου διεξήχθη το Ισπανικό GP, ο Kimi Antonelli κατέκτησε την 8η φετινή του νίκη, κάνοντας ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes παρέμεινε πίσω από τον Charles Leclerc, περιμένοντας την ευκαιρία του. Όταν ο Μονεγάσκος μπήκε στα pit, ο Antonelli έκανε ό,τι χρειαζόταν για να φτάσει σε ακόμη μία νίκη. Δεύτερος τερμάτισε ο Max Verstappen, με τον Lando Norris να συμπληρώνει το βάθρο.

Η εκκίνηση, πάντως, δεν κύλησε χωρίς προβλήματα. Με το σβήσιμο των 5 κόκκινων φώτων, οι Antonelli και Verstappen αναγκάστηκαν να βγουν εκτός στην πρώτη στροφή, στο σικέιν, ενώ πιο πίσω σημειώθηκαν επαφές ανάμεσα στους Russell και Piastri, καθώς και στους Sainz και Tsunonda. Μια δεύτερη μικρή έξοδος του Antonelli έφερε τον Norris στην κορυφή, με τους Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc και Russell να ακολουθούν.

Στον 4ο γύρο, η Red Bull Racing έδωσε εντολή στον Verstappen να παραχωρήσει τη θέση του στον Hamilton. Την εξέλιξη εκμεταλλεύτηκε ο Antonelli, ο οποίος ανέβηκε στη δεύτερη θέση, αφήνοντας πίσω του τους Hamilton και Verstappen.

Στον 5ο γύρο, ο Verstappen προσπέρασε τον Hamilton και ανέβηκε στην τρίτη θέση. Τα προβλήματα για τον Hamilton συνεχίστηκαν στον 6ο γύρο, όταν βγήκε για λίγο εκτός πίστας, αναφέροντας δυσλειτουργία στα φρένα. Ακολούθησε απώλεια θέσεων, πριν μπει στα pit στον 7ο γύρο και εγκαταλείψει.

Στον 10ο γύρο, ο Lawson πέρασε τον Colapinto και πήρε την 6η θέση. Δύο γύρους αργότερα, στον 12ο, οι Sainz και Alonso είχαν επαφή, με τον Ισπανό οδηγό της Aston Martin να ακουμπά και στον τοίχο. Στον 14ο γύρο, πρόβλημα στα φρένα οδήγησε τον Stroll σε απώλεια ελέγχου του μονοθεσίου και έξοδο από την πίστα. Η εγκατάλειψή του έφερε καθεστώς VSC.

Στον 15ο γύρο μπήκαν στα pit οι Verstappen, Antonelli, Russell, Colapinto, Lindblad, Ocon, Hulkenberg, Albon, Alonso και Perez. Λίγο αργότερα ο αγώνας επανήλθε σε κανονικό ρυθμό, ενώ στον 16ο γύρο ήταν η σειρά του Norris να μπει στα pit, με τον Leclerc να περνά στην κορυφή. Στον 20ό γύρο, ο Sainz τιμωρήθηκε με ποινή 5 δευτερολέπτων για το συμβάν με τον Alonso. Ο οδηγός της Williams μπήκε στα pit στον 25ο γύρο.

Ο Russell μπήκε στα pit στον 29ο γύρο, ενώ στον 33ο ο Perez κατευθύνθηκε στα pit για να εγκαταλείψει τον αγώνα. Την ίδια ώρα, ο Sainz έκανε ακόμη μία επίσκεψη στα pit. Στον 35ο γύρο, ο Russell πέρασε τον Lawson και ανέβηκε στην 5η θέση.

Στον 38ο γύρο ήταν η σειρά του Tsunonda να μπει στα pit. Ακολούθησαν ο Alonso στον 39ο και ο Piastri στον 43ο γύρο. Έναν γύρο αργότερα, στον 44ο, ο Piastri προσπέρασε τον Lindblad, καταλαμβάνοντας τη 10η θέση. Οι Lawson και Bearman μπήκαν στα pit στον 45ο γύρο, ενώ στον 46ο η επιστροφή του Sainz στα pit σήμανε την εγκατάλειψή του. Την ίδια ώρα, στα pit μπήκε και ο Bottas.

Η στάση του Leclerc στα pit στον 49ο γύρο έφερε τον Antonelli στην κορυφή. Στον 53ο, ο Norris, στην προσπάθειά του να πλησιάσει τον Verstappen, έκοψε το σικέιν για να κερδίσει χρόνο. Ο Gasly μπήκε στα pit στον 57ο γύρο.

Στην καρό σημαία, ο Kimi Antonelli πήρε τη νίκη, με τον Max Verstappen να τερματίζει δεύτερος και τον Lando Norris να συμπληρώνει το βάθρο. Ο Leclerc περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, ενώ ακολούθησαν ο Russell στην 5η, ο Lawson στην 6η και ο Colapinto στην 7η.

Η πρώτη δεκάδα του Spain GP

Η κατάταξη στη F1

Είδαν το άρθρο: 28

Πλοήγηση στα άρθρα