25 Σεπτεμβρίου, 2026 11:15 -
Το Leapmotor C10 είναι ένα D-SUV που συνδυάζει άνετους χώρους με υψηλό επίπεδο πολυτέλειας. Προσφέρεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική όσο και σε υβριδική έκδοση, με τη δεύτερη να αξιοποιεί τον βενζινοκινητήρα αποκλειστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας. Εξετάζουμε τα χαρακτηριστικά που το διαφοροποιούν από τον ανταγωνισμό.
Η Leapmotor έχει έδρα την Κίνα, με τη Stellantis να κατέχει το 20% των μετοχών της. Η δραστηριότητά της εκτός Κίνας πραγματοποιείται μέσω της Leapmotor International, στην οποία η Stellantis συμμετέχει με ποσοστό 51% και η Leapmotor με 49%. Η εταιρεία επιδιώκει να προσφέρει μοντέλα με σύγχρονο σχεδιασμό, καινοτόμα τεχνολογία και ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πακέτο ως προς τη σχέση αξίας-τιμής.
Στην ελληνική αγορά, η γκάμα της Leapmotor περιλαμβάνει αυτή την περίοδο τα T03, B05, B10 και C10, ενώ σύντομα αναμένεται να προστεθεί το νέο B03X. Εδώ εστιάζουμε στο Leapmotor C10, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των D-SUV. Για να ανταποκριθεί στις διαφορετικές ανάγκες ενός ευρέος αγοραστικού κοινού, διατίθεται στην υβριδική εκδοχή Hybrid EV, αλλά και στην αμιγώς ηλεκτρική EV.
Ανεξάρτητα από την έκδοση, το Leapmotor C10 διατηρεί έναν σύγχρονο και ελκυστικό σχεδιασμό, με φουτουριστικά στοιχεία που δεν ξενίζουν. Τα λεπτά εμπρός φωτιστικά σώματα συνδέονται μεταξύ τους με ένα διάφανο πλαίσιο, ενώ ο εμπρός πρόβολος χαρακτηρίζεται από καθαρές γραμμές, με τον αεραγωγό τοποθετημένο χαμηλά στον προφυλακτήρα. Στις δύο πλευρές βρίσκονται δύο κατακόρυφες «αεροκουρτίνες», οι οποίες ενισχύουν την αεροδυναμική απόδοση και τονίζουν τη δυναμική του εμφάνιση.
Την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία ακολουθεί και το πίσω μέρος, όπου τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα σχηματίζονται από οριζόντιες γραμμές που εκτείνονται στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Πέρα από τη διακριτή φωτεινή υπογραφή τους τη νύχτα, αναδεικνύουν το πλάτος του μοντέλου, το οποίο φτάνει τα 1,9 μέτρα. Το μήκος των 4,74 μέτρων προσδίδει κύρος στο Leapmotor C10 και ταυτόχρονα συμβάλλει στην ευρυχωρία της καμπίνας.
Η άνεση γίνεται άμεσα αντιληπτή, καθώς ο οδηγός και τέσσερις συνεπιβάτες μπορούν να ταξιδέψουν με ιδιαίτερη άνεση. Για τους τρεις επιβάτες του πίσω καθίσματος, ο διαθέσιμος χώρος για το κεφάλι και τα πόδια είναι εξαιρετικά γενναιόδωρος, ακόμη και αν είναι ψηλοί.
Οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι άφθονοι και πρακτικοί, ενώ ο ωφέλιμος όγκος του χώρου αποσκευών φτάνει τα 435 λίτρα (400 στο υβριδικό Hybrid EV). Η σχεδίαση του εσωτερικού είναι επίσης σύγχρονη, με έντονη παρουσία του ψηφιακού στοιχείου. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής των 14,6 ιντσών, που τραβά αμέσως το βλέμμα. Πίσω από το τιμόνι, μια δεύτερη οθόνη, διαγωνίου 10,25 ιντσών, εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων.
Η αισθητική ακολουθεί μινιμαλιστική κατεύθυνση, χωρίς φυσικούς διακόπτες, καθώς όλες οι ρυθμίσεις γίνονται από την κεντρική οθόνη. Για κάθε σημαντική λειτουργία, πάντως, υπάρχουν συντομεύσεις που διευκολύνουν αισθητά τον χειρισμό. Τα ποιοτικά υλικά προσδίδουν στο Leapmotor C10 έντονη αίσθηση πολυτέλειας, υπηρετώντας παράλληλα με συνέπεια τον σεβασμό προς το περιβάλλον.
Ο βασικός εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει ποιοτικό ηχοσύστημα 12 ηχείων, πανοραμική ηλιοροφή, αντλία θερμότητας, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, καθώς και θέση ασύρματης φόρτισης κινητών συσκευών. Την εικόνα συμπληρώνουν ο εσωτερικός φωτισμός, που διαμορφώνει μια ξεχωριστή και εντυπωσιακή ατμόσφαιρα στην καμπίνα, και μια πλήρης σουίτα οδηγικών βοηθημάτων που ενισχύουν την ασφάλεια στον δρόμο. Οι περιμετρικές κάμερες 360 μοιρών διευκολύνουν τόσο το παρκάρισμα όσο και τις μανούβρες στα στενά της πόλης. Συνολικά, τα παραπάνω αναβαθμίζουν την εμπειρία οδηγού και επιβατών, προσφέροντας ουσιαστικά οφέλη ακόμη και στις καθημερινές μετακινήσεις ρουτίνας.
Στον τομέα της ασφάλειας, το Leapmotor C10 απέσπασε την κορυφαία αξιολόγηση των 5 αστέρων στις δοκιμές του EuroNCAP. Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, το μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: αμιγώς ηλεκτρική και υβριδική.
Στην πρώτη περίπτωση, το πισωκίνητο Leapmotor C10 EV κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 218 ίππων και 320 Nm ροπής, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μπαταρία χωρητικότητας 69,9 kWh. Σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, η αυτονομία του SUV σε μικτό κύκλο φτάνει τα 424 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ σε αποκλειστικά αστική χρήση αυξάνεται στα 569 χιλιόμετρα.
Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι το Leapmotor C10 EV υπερκαλύπτει τις καθημερινές ανάγκες, προσφέροντας οικονομία χάρη στις λίγες φορτίσεις που απαιτούνται κάθε μήνα. Παράλληλα, μπορεί να πραγματοποιήσει ταξίδια χωρίς προβλήματα, απαλλάσσοντας τον οδηγό και τους επιβάτες από το άγχος αναζήτησης φορτιστή στη διαδρομή. Ακόμη κι αν χρειαστεί φόρτιση, η μπαταρία φτάνει από το 30 στο 80% μέσα σε μισή ώρα.
Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα και η αθόρυβη λειτουργία του συνθέτουν μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία, σε συνδυασμό με χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης, καθώς απουσιάζει ο θερμικός κινητήρας που απαιτεί τακτικό service.
Η τιμή εκκίνησης του Leapmotor C10 EV διαμορφώνεται στα 30.590 ευρώ, με συνυπολογισμό της τρέχουσας επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Πρόκειται για ένα ποσό που κρίνεται αρκετά χαμηλό για ένα D-SUV με έντονη αίσθηση πολυτέλειας, προηγμένη τεχνολογία και ηλεκτρικό κινητήρα.
Το υβριδικό Leapmotor C10 Hybrid EV έχει σχεδιαστεί ώστε να εξαλείφει την έγνοια της φόρτισης. Απευθύνεται σε όσους ταξιδεύουν συχνά, αλλά παράλληλα αναζητούν ένα οικονομικό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις στην πόλη. Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία Range Extender, η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με εκείνα των θερμικών κινητήρων.
Την κίνηση στους τροχούς μεταδίδει αποκλειστικά ο ηλεκτροκινητήρας, με απόδοση 215 ίππων και ροπή 320 Nm. Η μπαταρία είναι εδώ μικρότερη, με χωρητικότητα 28,4 kWh, ενώ διατηρείται η δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης. Σε ταχυφορτιστή DC, η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε 18 λεπτά.
Η βασική διαφορά εντοπίζεται στην παρουσία ενός βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια ρεύματος για τη φόρτιση της μπαταρίας, χωρίς να κινεί ποτέ τους τροχούς. Έτσι, το Leapmotor C10 REEV λειτουργεί ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, προσφέροντας άμεση επιτάχυνση και αθόρυβη κίνηση, ενώ ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται όταν χρειάζεται να αναπληρωθεί η ενέργεια.
Με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου, η αυτονομία του ξεπερνά τα 970 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, απόσταση που επαρκεί για τη διαδρομή Αθήνα–Θεσσαλονίκη με επιστροφή. Κινούμενο αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, το SUV μπορεί να καλύψει 145 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο και 191 χιλιόμετρα εντός πόλης, επιτρέποντας έτσι οι καθημερινές μετακινήσεις να πραγματοποιούνται ηλεκτρικά.
Η τιμή εκκίνησης του Leapmotor C10 Hybrid EV διαμορφώνεται στα 34.090 ευρώ. Η συγκεκριμένη έκδοση συνιστά μια πολύ καλή επιλογή για όσους θέλουν να περάσουν στην ηλεκτροκίνηση, αλλά διατηρούν δικαιολογημένες επιφυλάξεις για τις ελλιπείς υποδομές και τον χρόνο φόρτισης, καθώς και για το άγχος αυτονομίας που μπορεί να συνοδεύει ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Συνολικά, το Leapmotor C10 είναι ένα μεγάλο D-SUV που επιχειρεί να δείξει ότι η πολυτέλεια και η ηλεκτροκίνηση δεν απαιτούν απαραίτητα μια «τσουχτερή» τιμή. Ο σύγχρονος σχεδιασμός, οι άνετοι χώροι και η ιδιαίτερα ελκυστική σχέση τιμής-εξοπλισμού τού δίνουν όλα τα εφόδια για να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία του.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
