Οι επιλογές ελαστικών και οι πιθανές στρατηγικές για τους 51 γύρους του Grand Prix Αζερμπαϊτζάν στους δρόμους του Μπακού αφήνουν μικρά περιθώρια για λανθασμένες αποφάσεις.
Και τώρα, αγώνας
Λίγες στιγμές απομένουν για τον 15ο αγώνα της Formula 1 για το 2026, με ομάδες και οδηγούς να ολοκληρώνουν τις προετοιμασίες τους για το Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, μετά τις συναρπαστικές κατατακτήριες δοκιμές. Στους 51 γύρους του Μπακού, η ταχύτητα των μονοθεσίων δεν αναμένεται να αρκεί από μόνη της: καθοριστικό βάρος θα έχουν και οι αποφάσεις από το pit wall.
Από την pole position θα ξεκινήσει ο Τζορτζ Ράσελ, έχοντας δίπλα του τον Σαρλ Λεκλέρ. Τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης καταλαμβάνουν οι Όσκαρ Πιάστρι και Ισάκ Χατζάρ.
Τα διαθέσιμα ελαστικά ανά οδηγό και οι στρατηγικές που θα κρίνουν τη νίκη
Η Pirelli προβλέπει ξεκάθαρα αγώνα με ένα pit stop. Ωστόσο, καμία από τις τρεις διαθέσιμες γόμες δεν αποκλείεται από τους σχεδιασμούς, καθώς όλες μπορούν να παίξουν ρόλο. Η μέση απώλεια χρόνου για μία στάση στα pits υπολογίζεται στα 19,5 δευτερόλεπτα, κόστος που πρέπει να συνυπολογιστεί στις στρατηγικές επιλογές.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Τα διαθέσιμα ελαστικά ανά οδηγό
Στο Μπακού, η Pirelli έχει επιλέξει τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: η C3 έχει τον ρόλο της σκληρής, η C4 της μεσαίας και η C5 της μαλακής.
Οι Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις διαθέτουν από ένα καινούργιο σετ σε καθεμία από τις τρεις γόμες, διατηρώντας ανοιχτές όλες τις βασικές στρατηγικές που προτείνει η Pirelli. Μεγαλύτερο περιθώριο επιλογών στη μαλακή γόμα έχουν οι Μαξ Φερστάπεν, Ισάκ Χατζάρ, Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον, καθώς ο καθένας διαθέτει ένα φρέσκο σετ σκληρής, ένα μεσαίας και δύο καινούργια σετ μαλακής.
Για τον Ράσελ, ωστόσο, οι επιλογές συνοδεύονται από έναν περιορισμό. Ο poleman διαθέτει ένα καινούργιο σετ σκληρής και δύο φρέσκα σετ μαλακής γόμας, αλλά το μόνο σετ μεσαίας που έχει στη διάθεσή του είναι χρησιμοποιημένο. Έτσι, η βασική στρατηγική μεσαίας-μαλακής γίνεται λιγότερο ελκυστική για εκείνον, με την εκκίνηση στη μαλακή και τη μετέπειτα αλλαγή στη σκληρή να έρχεται περισσότερο στο προσκήνιο. Αντίστοιχο περιορισμό αντιμετωπίζει ο Κίμι Αντονέλι: έχει τέσσερα καινούργια σετ μαλακής και ένα σκληρής, όμως διαθέτει μόνο χρησιμοποιημένη μεσαία.
Οι στρατηγικές που θα κρίνουν τη νίκη
Η βασική πρόταση της Pirelli για το Grand Prix Αζερμπαϊτζάν προβλέπει ένα pit stop, με εκκίνηση στη μεσαία γόμα. Η μοναδική αλλαγή τοποθετείται μεταξύ των γύρων 26 και 32, όταν οι οδηγοί θα περάσουν στη μαλακή γόμα για το υπόλοιπο του αγώνα. Η επιλογή αυτή επιτρέπει ένα παρατεταμένο πρώτο stint, ώστε η ταχύτερη γόμα να χρησιμοποιηθεί στη συνέχεια με μειωμένο φορτίο καυσίμου. Οι Λεκλέρ, Πιάστρι, Χατζάρ, Νόρις, Χάμιλτον και Φερστάπεν μπορούν να εφαρμόσουν το συγκεκριμένο πλάνο χωρίς περιορισμούς, αφού διαθέτουν όλοι φρέσκα σετ μεσαίας και μαλακής γόμας.
Ένα pit stop προβλέπει και η δεύτερη επιλογή της Pirelli, με διαφορετική όμως προσέγγιση: εκκίνηση με τη μαλακή γόμα και μετάβαση στη σκληρή μεταξύ των γύρων 16 και 22. Το σενάριο αυτό παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον Ράσελ, καθώς έχει στη διάθεσή του καινούργια σετ και των δύο αυτών γομών.
Η τρίτη στρατηγική ξεκινά με τη μεσαία γόμα και προβλέπει αλλαγή στη σκληρή μεταξύ των γύρων 21 και 27. Αποτελεί τη συντηρητικότερη από τις τρεις προτάσεις, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια για τη διάρκεια του δεύτερου stint. Το τίμημα, ωστόσο, είναι ότι στερεί από τον οδηγό το πλεονέκτημα της μαλακής γόμας στο τελευταίο μέρος του αγώνα.
Με τη μέση απώλεια χρόνου ανά pit stop στα 19,5 δευτερόλεπτα, η Pirelli αφήνει τη στρατηγική δύο αλλαγών εκτός των βασικών της σεναρίων. Έτσι, ο χρονισμός της μοναδικής στάσης αποκτά κρίσιμη σημασία. Οι αρχικοί υπολογισμοί, πάντως, παραμένουν ευάλωτοι: οποιαδήποτε περίοδος Αυτοκινήτου Ασφαλείας ή Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας μπορεί να τους ανατρέψει πλήρως.
Σειρά έχει ο αγώνας
Η εκκίνηση του Grand Prix Αζερμπαϊτζάν έχει προγραμματιστεί για τις 14:00 ώρα Ελλάδος. Η LIVE κάλυψη του gMotion by Gazzetta και της Ford αρχίζει στις 13:30, ώστε να παρακολουθήσετε τη δράση από την αρχή.
Η εκπομπή μας για τη Formula 1
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ισπανίας.
