6 Οκτωβρίου, 2026 18:45 -
Η Toyota επιδιώκει να διεκδικήσει μια θέση στην κορυφή της παγκόσμιας αυτοκινητικής πολυτέλειας, επεκτείνοντας διεθνώς τη Century, η οποία τοποθετείται ακόμη υψηλότερα από τη Lexus.
Για περισσότερες από έξι δεκαετίες, το όνομα Century ήταν ένα από τα πιο καλά φυλαγμένα μυστικά της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η υπερπολυτελής λιμουζίνα της Toyota προοριζόταν σχεδόν αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά και αποτελούσε επιλογή της αυτοκρατορικής οικογένειας, υψηλόβαθμων κυβερνητικών στελεχών και κορυφαίων Ιαπώνων επιχειρηματιών.
-
Πλέον, η Toyota θέλει να εξελίξει τη Century από μοντέλο και ιδιαίτερο ιαπωνικό σύμβολο κύρους σε παγκόσμια μάρκα υπερπολυτελών αυτοκινήτων, με σαφή τοποθέτηση πάνω από τη Lexus.
Ο Akio Toyoda επιβεβαίωσε αυτή την πρόθεση με μια ιδιαίτερα συμβολική κίνηση. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, κατά την επίσκεψή του στο Automotive Hall of Fame στο Ντιτρόιτ, ο επικεφαλής της Toyota εμφανίστηκε με το νέο Century SUV. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής τεχνολογίας της εταιρείας, Hiroki Nakajima, η επιλογή ήταν σκόπιμη, ώστε η Toyota να καταγράψει τις αντιδράσεις του αμερικανικού κοινού.
Προς το παρόν, δεν έχει καθοριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για τη διεθνή επέκταση της Century, ωστόσο η κατεύθυνση της Toyota είναι σαφής. Το σχέδιο, μάλιστα, δεν αφορά μόνο ένα μοντέλο. Η Century έχει ήδη ξεκινήσει να διαμορφώνει μια γκάμα, με πιο πρόσφατη προσθήκη το επιβλητικό SUV. Παράλληλα, η Toyota έχει παρουσιάσει ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο της Century, με πιο δυναμικό αμάξωμα σε κουπέ διαμόρφωση και τετραθέσια διάταξη.
Η σημασία της κίνησης είναι κυρίως στρατηγική και λιγότερο εμπορική. Οι πωλήσεις της Century στην Ιαπωνία παραμένουν εξαιρετικά περιορισμένες: το 2025 διαμορφώθηκαν σε περίπου 500 μονάδες, έναντι σχεδόν 1.700 το 1997. Η επέκταση σε νέες αγορές μπορεί να αυξήσει τον όγκο των πωλήσεων, αλλά το κύριο ζητούμενο είναι το κύρος που μπορεί να προσδώσει στην Toyota μια διακριτή μάρκα στην κορυφή της αυτοκινητικής πυραμίδας.
Παράλληλα, η ενίσχυση της Century δίνει στη Lexus τη δυνατότητα να παραμείνει στη σημερινή της θέση στην premium κατηγορία, χωρίς να χρειαστεί να ανέβει ακόμη ψηλότερα για να ανταγωνιστεί κατασκευαστές όπως η Rolls-Royce και η Bentley.
Αν και τα νέα Century κατασκευάζονται σχεδόν στο χέρι στην Ιαπωνία, η τιμή του SUV στην εγχώρια αγορά διαμορφώνεται περίπου στα 152.000 ευρώ. Είναι το ακριβότερο μοντέλο του ομίλου Toyota, ωστόσο εξακολουθεί να κοστίζει σημαντικά λιγότερο από τα αντίστοιχα SUV των παραδοσιακών Ευρωπαίων ανταγωνιστών. Αυτό το πλεονέκτημα θα επιδιώξει πλέον να αξιοποιήσει η Century και πέρα από την Ιαπωνία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πρώτη γνωριμία με το νέο Hyundai Tucson στην Ολλανδία (+video)
Τεχνολογικές βελτιώσεις για το ανανεωμένο Leapmotor C10
Εντατικά τεστ για την αγωνιστική Toyota Celica (+video)
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
