Αρχική – Μηχανοκίνητος Αθλητισμός – Formula 1
F1: Ποινή για τον Ράσελ και εκκίνηση από την ουρά στη Σιγκαπούρη
Από το πίσω μέρος του grid θα αναγκαστεί να εκκινήσει ο Τζορτζ Ράσελ στη Σιγκαπούρη, καθώς η Mercedes θα αλλάξει τη μονάδα ισχύος μετά την εγκατάλειψή του στη Μαλαισία.
©Imago/Τζορτζ Ράσελ
Με νέα μονάδα ισχύος θα συμμετάσχει ο Τζορτζ Ράσελ στο GP της Σιγκαπούρης, κάτι που τον αναγκάζει να εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid και επιφέρει ακόμη ένα σοβαρό πλήγμα στην προσπάθειά του για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Η Mercedes επιβεβαίωσε ότι ο Βρετανός χρειάζεται αλλαγή κινητήρα μετά την εγκατάλειψή του στο GP του Μπαχρέιν στη Μαλαισία.
Ο Ράσελ ήταν τρίτος και έδειχνε να έχει τις προϋποθέσεις για μια θέση στο βάθρο. Ωστόσο, πέντε γύρους πριν από τον τερματισμό, πρόβλημα στη μονάδα ισχύος τον υποχρέωσε να σταματήσει, στερώντας του την ευκαιρία να ολοκληρώσει τον αγώνα.
Η ανάγκη αντικατάστασης προκύπτει ενώ ο Ράσελ έχει ήδη εξαντλήσει το επιτρεπόμενο όριο μονάδων ισχύος για τη φετινή σεζόν. Η χρήση πρόσθετων εξαρτημάτων συνεπάγεται ποινή στη θέση εκκίνησης, με τη Mercedes να επιβεβαιώνει ότι ο 28χρονος θα ξεκινήσει την Κυριακή από το πίσω μέρος του grid.
Η συγκυρία είναι ιδιαίτερα δυσμενής για τον Ράσελ. Μετά την εγκατάλειψή του στη Μαλαισία και τη δεύτερη θέση του Κίμι Αντονέλι, η μεταξύ τους διαφορά στη βαθμολογία διευρύνθηκε στους 84 βαθμούς, με μόλις επτά αγωνιστικά τριήμερα να απομένουν.
Ο αρχικός σχεδιασμός της Mercedes προέβλεπε την αποδοχή της ποινής σε επόμενο αγώνα, όταν θα ήταν διαθέσιμη και η αναβαθμισμένη έκδοση της μονάδας ισχύος μέσω του ADUO. Η εγκατάλειψη στη Μαλαισία ανέτρεψε αυτό το πλάνο, υποχρεώνοντας την ομάδα να προχωρήσει νωρίτερα στην αλλαγή και να δεχθεί την ποινή στη Σιγκαπούρη.
Ο Τότο Βολφ περιέγραψε την εξέλιξη ως ιδιαίτερα απογοητευτική, υπογραμμίζοντας ότι η οδήγηση του Ράσελ στη Μαλαισία τού άξιζε τη δυνατότητα να διεκδικήσει ένα σημαντικό αποτέλεσμα. Παράλληλα, η Mercedes επιδιώκει να αξιοποιήσει το τριήμερο στη Σιγκαπούρη για την αξιολόγηση τόσο του τελευταίου πακέτου αναβαθμίσεων όσο και της προηγούμενης προδιαγραφής του μονοθεσίου.
Οι συνθήκες στη Σιγκαπούρη, πάντως, δεν αφήνουν περιθώρια για εύκολη αποστολή. Η Μαρίνα Μπέι είναι στενή και ιδιαίτερα απαιτητική πίστα δρόμου, όπου οι ευκαιρίες προσπεράσματος είναι περιορισμένες. Για έναν οδηγό που επιχειρεί να παραμείνει στη διεκδίκηση του τίτλου, η εκκίνηση από το πίσω μέρος του grid μπορεί να αποτελέσει καθοριστικό εμπόδιο.
