11 Οκτωβρίου, 2026 13:56 -
Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στάθμευσης στην Ελλάδα αποκτά πλέον σαφή μορφή. Το νέο κτίριο, επιφάνειας 98.600 τ.μ., αναμένεται να μεταβάλει την πρόσβαση χιλιάδων οδηγών στο αεροδρόμιο. Ωστόσο, μέχρι την ολοκλήρωσή του, παραμένουν σε ισχύ σημαντικές αλλαγές στη στάθμευση.
Στο τοπίο του αεροδρομίου της Αθήνας ξεχωρίζει πλέον ένα μεγάλο πολυώροφο κτίριο. Είναι το νέο επταώροφο πάρκινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, που θα μπορεί να φιλοξενεί 3.365 αυτοκίνητα και κατασκευάζεται στη θέση του παλαιού χώρου στάθμευσης Μικρής Διάρκειας 1 (P1). Το έργο βρίσκεται σε προχωρημένο κατασκευαστικό στάδιο, με τον μεταλλικό σκελετό να υψώνεται και να αναδεικνύει το μέγεθος της εγκατάστασης.
-
Οι εργασίες άρχισαν τον Ιούλιο του 2025 και πλέον, τον Οκτώβριο του 2026, έχουν περάσει στη φάση της ανωδομής. Ο νέος στεγασμένος χώρος στάθμευσης θα καλύπτει συνολικά 98.600 τετραγωνικά μέτρα, έκταση που αντιστοιχεί περίπου σε 14 γήπεδα ποδοσφαίρου. Το μήκος του κτιρίου θα είναι περίπου 200 μέτρα και το πλάτος του 67 μέτρα. Για τη θεμελίωση χρησιμοποιήθηκαν περίπου 380 πάσσαλοι, μαζί με αντίστοιχες πρόσθετες υποδομές αντιστήριξης. Πρόκειται για μια κατασκευή μεγάλης κλίμακας, με στόχο να αποτελέσει τον μεγαλύτερο στεγασμένο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Η λειτουργία του νέου πάρκινγκ και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης
Από τους επτά ορόφους του συγκροτήματος, οι πέντε θα προορίζονται για οδηγούς που επιλέγουν στάθμευση μικρής ή μεγάλης διάρκειας. Οι υπόλοιποι δύο θα διατεθούν στις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, ώστε μεγάλο μέρος των δραστηριοτήτων τους να συγκεντρωθεί σε μία ενιαία εγκατάσταση. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ακόμη γραφειακούς χώρους, εγκαταστάσεις πλυσίματος οχημάτων και υπόγειο χώρο για τον αναγκαίο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στη σύνδεση του πάρκινγκ με τον αεροσταθμό. Προβλέπονται πρόσβαση από το επίπεδο των Αφίξεων, σύνδεση με τις Αναχωρήσεις και διαμορφωμένες διαδρομές για πεζούς, προκειμένου να διευκολύνεται η μετακίνηση επιβατών και αποσκευών.
Το έργο υλοποιεί η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ–REDEX, ενώ ο αρχικός προϋπολογισμός για τον συγκεκριμένο χώρο στάθμευσης έχει αναφερθεί στα 88 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Η κατασκευή αποτελεί μέρος του ευρύτερου επενδυτικού προγράμματος αναβάθμισης του αεροδρομίου, το οποίο περιλαμβάνει επίσης νέες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, επεκτάσεις εγκαταστάσεων και παρεμβάσεις για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών.
Με βάση την τελευταία διαθέσιμη επίσημη ενημέρωση του αεροδρομίου, το νέο πάρκινγκ αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2027. Προς το παρόν, δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του.
Η συνεχιζόμενη άνοδος της επιβατικής κίνησης ενισχύει τη σημασία της επένδυσης. Τα επίσημα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών δείχνουν ότι στο εννεάμηνο Ιανουαρίου–Σεπτεμβρίου 2026 εξυπηρετήθηκαν 27,31 εκατομμύρια επιβάτες, δηλαδή 4,3% περισσότεροι σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Τον Σεπτέμβριο μόνο, οι επιβάτες πλησίασαν τα 3,6 εκατομμύρια, ενώ οι πτήσεις κατά το πρώτο εννεάμηνο ανήλθαν σε 227.173.
Η αυξημένη ζήτηση επηρεάζει όχι μόνο τις αεροπορικές εγκαταστάσεις, αλλά και τις χερσαίες μετακινήσεις, τις ενοικιάσεις αυτοκινήτων, την πρόσβαση των ταξιδιωτών και τη στάθμευση. Σε αυτό το πλαίσιο, το νέο πάρκινγκ συνιστά κρίσιμη υποδομή για την επόμενη ημέρα του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.
Πού σταθμεύουν σήμερα οι οδηγοί και ποιες χρεώσεις ισχύουν
Μέχρι να ολοκληρωθεί το νέο κτίριο, οι οδηγοί χρειάζεται να λαμβάνουν υπόψη ότι ο παλαιός χώρος Μικρής Διάρκειας 1 έχει κλείσει από τον Ιούλιο του 2025. Η λειτουργία του έχει μεταφερθεί σε ειδικά διαμορφωμένο τμήμα του πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας, κοντά στην πεζογέφυρα του σιδηροδρομικού σταθμού. Από εκεί, η πρόσβαση στον κύριο αεροσταθμό γίνεται με περπάτημα περίπου πέντε λεπτών.
Στη νέα θέση του Short Term 1 παρέχονται 30 λεπτά δωρεάν στάθμευσης. Στο Short Term 2 και στο πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας, ο δωρεάν χρόνος είναι 20 λεπτά. Η δυνατότητα δωρεάν παραμονής αφορά έως δύο εισόδους την ημέρα, ενώ από την τρίτη είσοδο ισχύουν οι κανονικές χρεώσεις. Για στάθμευση έως μία ώρα, η αναγραφόμενη χρέωση ανέρχεται σε 6 ευρώ.
Στις ζώνες σύντομης αποβίβασης και παραλαβής επιβατών, μπροστά από τις Αναχωρήσεις και τις Αφίξεις, εφαρμόζεται διαφορετικό καθεστώς: ο δωρεάν χρόνος στάσης είναι 10 λεπτά.
Μεταβολές υπάρχουν και στη στάθμευση των μοτοσικλετών. Οι παλαιές θέσεις κοντά στο Short Term 1 έχουν μεταφερθεί σε ειδικό χώρο εντός του πάρκινγκ Μακράς Διάρκειας, ο οποίος διαθέτει ξεχωριστή πρόσβαση και προσφέρει δωρεάν στάθμευση.
Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στη νέα περιοχή του Short Term 1 λειτουργούν 14 σημεία φόρτισης, σε συνεργασία με τη ΔΕΗ blue. Διατίθενται φορτιστές εναλλασσόμενου ρεύματος, καθώς και ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος, με ισχύ έως 160 kW.
Το Economy Parking έχει επίσης μεταφερθεί, στην περιοχή του Εμπορικού Πάρκου, με την ένδειξη P4. Η χρήση του γίνεται αποκλειστικά με online κράτηση, ενώ δωρεάν λεωφορείο μεταφέρει τους οδηγούς στον κύριο αεροσταθμό σε περίπου επτά λεπτά. Για οικονομικότερη στάθμευση μεγαλύτερης διάρκειας παραμένει διαθέσιμη και η επιλογή Long Term Value, επίσης με ηλεκτρονική κράτηση.
Η ολοκλήρωση της επταώροφης εγκατάστασης αναμένεται να σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τη στάθμευση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Η συγκέντρωση χιλιάδων θέσεων σε ένα σύγχρονο στεγασμένο συγκρότημα, η πιο οργανωμένη λειτουργία των εταιρειών ενοικίασης και η καλύτερη σύνδεση με τον αεροσταθμό μπορούν να μειώσουν την ταλαιπωρία των οδηγών, ιδιαίτερα τις ημέρες υψηλής επιβατικής κίνησης.
Παράλληλα, καθοριστική θα είναι η αποτελεσματική διαχείριση των εισόδων, των εξόδων και της κυκλοφορίας γύρω από το κτίριο, ώστε η αυξημένη χωρητικότητα να μεταφραστεί σε ουσιαστικά ταχύτερη εξυπηρέτηση. Οι τελικές τιμές και οι αναλυτικοί όροι λειτουργίας του νέου πάρκινγκ δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
