X 11/10/2026 18:41 | THESTIVAL TEAM
Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε στη Σιγκαπούρη τη δεύτερη διαδοχική νίκη του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ενα και την 73η της καριέρας του.
Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull αξιοποίησε πλήρως την pole position που είχε εξασφαλίσει χθες, διατήρησε την πρωτοπορία από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό και πήρε την καρό σημαία με ασφαλή διαφορά από τους αντιπάλους του. Στη Σιγκαπούρη, όπου μέχρι τώρα δεν είχε κερδίσει ποτέ, συγκέντρωσε το μέγιστο των 33 βαθμών, έχοντας επικρατήσει χθες και στο σπριντ, και ανέβηκε στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης.
Simply lovely 👍 #F1 #SingaporeGP — Formula 1 (@F1), October 11, 2026
Ο Σαρλ Λεκλέρ ανέβασε τη Ferrari στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ωστόσο η επίδοση του Μονεγάσκου δεν αναιρεί την εντελώς λανθασμένη διαχείριση του αγώνα του Λιούις Χάμιλτον από την ομάδα. Οι επιλογές της «σκουντερία» ουσιαστικά «χάρισαν» την τρίτη θέση στον Κίμι Αντονέλι. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes διεύρυνε έτσι στους 102 βαθμούς το προβάδισμά του από τον δεύτερο της βαθμολογίας και, με έξι γκραν πρι να απομένουν, μοιάζει απίθανο να χάσει τον τίτλο.
Το καθοριστικό σημείο για τον Φερστάπεν ήταν η αντοχή του στην πίεση που άσκησε ο Λεκλέρ στους πρώτους γύρους. Στη συνέχεια, η Red Bull δεν παρουσίασε προβλήματα και ο Ολλανδός πέρασε ένα άνετο βράδυ στην πίστα. Η Ferrari έδειξε ότι είχε τη δυνατότητα να ακολουθήσει τον ρυθμό του, αλλά τα λάθη της, κυρίως στην περίπτωση του Χάμιλτον, περιόρισαν το αποτέλεσμα.
Ο Βρετανός αναγκάστηκε να κάνει νωρίς πιτ-στοπ και κατόπιν κάλυψε τα 3/4 του αγώνα με το ίδιο σετ ελαστικών, υποχωρώντας από τη δεύτερη στην έκτη θέση. Νωρίς άλλαξε ελαστικά και ο Λεκλέρ, όμως στη δική του περίπτωση η «σκουντερία» αξιοποίησε τουλάχιστον τη σύντομη ενεργοποίηση του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας για να τον καλέσει στα πιτς. Ο Μονεγάσκος διασφάλισε στη συνέχεια χωρίς δυσκολία τη δεύτερη θέση και στους τελευταίους γύρους περιόρισε αισθητά τη διαφορά από τον Φερστάπεν, χωρίς να τον απειλήσει.
Ο Αντονέλι αντιμετώπισε αρκετές δυσκολίες στη διάρκεια της κούρσας, αλλά ανέδειξε το ταλέντο του όταν αξιοποίησε την «άμυνα» του Χάμιλτον απέναντι στον Λάντο Νόρις. Προσπέρασε διαδοχικά τους δύο Βρετανούς και εξασφάλισε θέση στο βάθρο. Αξιοσημείωτος ήταν και ο αγώνας του Τζορτζ Ράσελ με την άλλη Mercedes: εκκίνησε 19ος, εξαιτίας ποινής για υπέρβαση του ορίου αλλαγής μονάδων ισχύος, και έφτασε στη βαθμολογούμενη δεκάδα, σε ένα γκραν πρι που δεν ευνοεί τα προσπεράσματα.
Η βαθμολογούμενη δεκάδα του γκραν πρι
Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 1ωρ.42:00.785
Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) +7.335
Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) +24.573
Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) +40.506
Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) +49.644
Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) +53.188
Λίαμ Λόσον (Ν. Ζηλανδία/Racing Bulls) +1:21.666
Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi) +1:23.386
Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) +1:24.677
Ισάκ Aτζάρ (Γαλλία/Red Bull) +1:30.862
Βαθμολογία οδηγών
Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) 340 βαθμοί
Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 238
Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) 229
Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 221
Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) 215
Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 201
Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) 138
Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) 97
Λίαμ Λόσον (Ν. Ζηλανδία/Racing Bulls) 75
Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine) 41
Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) 38
Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine) 27
Όλιβερ Μπίρμαν (Μ. Βρετανία/Haas) 23
Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi) 13
Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) 10
Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas) 7
Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin) 7
Κάρλος Σάινθ Τζ. (Ισπανία/Williams) 7
Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 5
Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/Racing Bulls) 1
Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 0
Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Cadillac) 0
Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Cadillac) 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
Mercedes 578
Ferrari 444
McLaren-Mercedes 339
Red Bull-Red Bull Ford 332
Racing Bulls-Red Bull Ford 100
Alpine-Mercedes 68
Haas-Ferrari 30
Audi 23
Williams-Mercedes 12
Aston Martin-Honda 7
Cadillac-Ferrari 0
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
