12 Οκτωβρίου, 2026 21:00 -
Η Peugeot παρουσίασε το RCZ Vision, ένα κουπέ με εντυπωσιακή σχεδίαση που αποτυπώνει την κατεύθυνση των μελλοντικών μοντέλων της.
Με το RCZ Vision, το οποίο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, η Peugeot επαναφέρει το RCZ, τουλάχιστον σε πρώτη φάση ως concept. Πέρα από την αναβίωση του κουπέ που βρισκόταν στην παραγωγή από το 2009 έως το 2015, το μοντέλο δίνει μια εικόνα της σχεδιαστικής και τεχνολογικής πορείας που θα ακολουθήσει η γαλλική εταιρεία.
-
Στην εμφάνισή του, το Peugeot RCZ Vision υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Feline Future», ή αλλιώς «το μέλλον των αιλουροειδών». Αυτή βασίζεται σε πέντε αρχές: Ελευθερία, Κουράγιο, Πολυτέλεια, Εσωτερική Δύναμη και Ένστικτο.
Το νέο γαλλικό κουπέ έχει χαμηλή και μυώδη σιλουέτα, με έντονα φτερά και μυτερό εμπρόσθιο πρόβολο, στον οποίο ενσωματώνεται ένα σπόιλερ που προεξέχει αρκετά. Η «τριπλέτα» των φώτων ημέρας έχει οριζόντια διάταξη και εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, με την ίδια σχεδιαστική λογική να εφαρμόζεται και στο πίσω μέρος. Τα λογότυπα είναι φωτιζόμενα: εμπρός βρίσκεται το έμβλημα της Peugeot και πίσω η ονομασία της εταιρείας ολογράφως.
Η οροφή με τις διπλές καμπύλες, ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του πρώτου Peugeot RCZ, διατηρείται και στο νέο RCZ Vision. Χαμηλότερα βρίσκεται η κρυμμένη πίσω αεροτομή, η οποία ανασηκώνεται ηλεκτρικά ανάλογα με την ταχύτητα.
Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις, το μοντέλο έχει μήκος 4,65 μέτρα, πλάτος 1,94 μέτρα και ύψος 1,35 μέτρα. Οι τροχοί είναι 21 ιντσών εμπρός και 22 ιντσών πίσω. Η ιδιαίτερα λεπτή μπαταρία, με πάχος 11 εκατοστά, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διατηρεί χαμηλό ύψος. Αυτό ωφελεί την αεροδυναμική, η οποία με τη σειρά της συμβάλλει στη βελτίωση της ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σύμφωνα με την Peugeot, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανέρχεται σε 11,5 kWh/100 χλμ., ενώ η αυτονομία με μία φόρτιση φτάνει τα 600 χιλιόμετρα. Χάρη στην αρχιτεκτονική των 1.000 V, η μπαταρία φορτίζει από το 10 στο 80% σε 10 λεπτά, εφόσον χρησιμοποιηθεί ο κατάλληλος ταχυφορτιστής.
Η Peugeot δεν έχει διευκρινίσει σε ποιους τροχούς μεταδίδεται η κίνηση, αναφέρει όμως ότι η ισχύς φτάνει τα 500 άλογα. Η τιμή αυτή μας οδηγεί στην εκτίμηση ότι το μοντέλο θα είναι τετρακίνητο, σε αντίθεση με το παλαιότερο RCZ παραγωγής, που μετέδιδε την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Η καμπίνα του Peugeot RCZ Vision φιλοξενεί το νέο i-Cockpit της γαλλικής εταιρείας, με το τετράγωνο τιμόνι Hypersquare. Πίσω του, μια διάφανη οθόνη Micro LED αναλαμβάνει τον ρόλο του πίνακα οργάνων. Μια δεύτερη οθόνη βρίσκεται στο κέντρο, στην προέκταση της κεντρικής κονσόλας, και μπορεί να απενεργοποιείται όταν δεν χρειάζεται. Στόχος της Peugeot είναι να παρέχονται στην καμπίνα οι απαραίτητες πληροφορίες, χωρίς οι μεγάλες οθόνες να αποσπούν την προσοχή του οδηγού.
Πίσω από τον οδηγό και τον συνοδηγό υπάρχουν δύο επιπλέον θέσεις, που δίνουν στο Peugeot RCZ Vision έναν Grand Touring χαρακτήρα. Μπορούν να φιλοξενήσουν δύο ενήλικες και αναδιπλώνονται όταν δεν χρησιμοποιούνται, διευρύνοντας τον χώρο αποσκευών.
Στα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί συγκαταλέγονται η alcantara, το αλουμίνιο και το ανακυκλωμένο δέρμα. Η φουτουριστική αισθητική συνδυάζεται με ρετρό στοιχεία, χάρη σε ένα ρολόι που έχει δημιουργήσει η γαλλική ωρολογοποιία Serica.
Η τεχνολογία Hypersquare, που θα ενσωματωθεί και στη νέα γενιά του Peugeot E-208 παραγωγής, διαθέτει σύστημα steer-by-wire, καταργώντας πλήρως τη μηχανική σύνδεση ανάμεσα στο τιμόνι και τους τροχούς. Το RCZ Vision διαθέτει επίσης τεχνολογία brake-by-wire, η οποία αντικαθιστά την υδραυλική υποβοήθηση με ένα ηλεκτρονικό σύστημα που ενσωματώνει τη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει αν το Peugeot RCZ Vision πρόκειται να περάσει στην παραγωγή.
Ειδήσεις σήμερα
Τι εκφράζει το πρωτότυπο STX της Opel
DS F3VER Concept: Μια νέα προσέγγιση στη γαλλική φινέτσα
Πρώτη γνωριμία με το νέο smart #2
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
