13 Οκτωβρίου, 2026 7:00 -
Η ιδιαίτερα θετική εμπορική πορεία των κινεζικών μοντέλων στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει προκαλέσει ανησυχία στην κυβέρνηση της χώρας, η οποία κινείται στην ίδια κατεύθυνση με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την αντιμετώπιση της επέκτασής τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που δημοσιοποίησε ο βρετανικός Σύνδεσμος Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων («SMMT»), οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν σημαντική άνοδο στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου τη χρονιά που διανύουμε.
-
Ενδεικτικά, τον περασμένο Σεπτέμβριο (2026), οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων των κινεζικών εταιρειών στη βρετανική αγορά ανήλθαν σε 81.776 μονάδες.
Ο αριθμός τους αντιπροσωπεύει το 23,3% του συνόλου στη χώρα για τον συγκεκριμένο μήνα, με σχεδόν ένα στα τέσσερα να είναι κινεζικό. Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία, στο πρώτο εξάμηνο του 2026 (Ιανουάριος-Ιούνιος), οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων κινεζικών εταιρειών άγγιξαν τις 175.000 μονάδες, αντιστοιχώντας στο 15% της αγοράς για την περίοδο αυτή.
Η διείσδυση των κινεζικών εταιρειών στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου στηρίχθηκε κυρίως στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, στα Plug-in Hybrid και στα ανταγωνιστικά SUV. Με βάση τα στοιχεία του «SMMT», το Jaecoo 7 αναδείχθηκε το δημοφιλέστερο κινεζικό μοντέλο τον περασμένο Σεπτέμβριο (2026), καταγράφοντας 10.813 ταξινομήσεις. Στο πρώτο εξάμηνο του έτους (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος), οι συνολικές πωλήσεις του ανήλθαν σε 39.473, φέρνοντάς το στη δεύτερη θέση της σχετικής συγκεντρωτικής κατάταξης.
Στο πρώτο εννιάμηνο του έτους, οι πωλήσεις του Jaecoo 7 αυξήθηκαν κατά 223% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Ισχυρές επιδόσεις κατέγραψε και η BYD Auto, με μερίδιο αγοράς 5,75% τον Σεπτέμβριο και 3,93% στο πρώτο εννιάμηνο του έτους, με περίπου 68.000 ταξινομήσεις.
Η εξέλιξη αυτή έχει προκαλέσει ανησυχία στους εμπλεκόμενους παράγοντες και στην κυβέρνηση της χώρας, που πλέον εξετάζουν μέτρα για τον περιορισμό της περαιτέρω εμπορικής ανάπτυξής τους. Όπως ανακοινώθηκε, μεταξύ των προτάσεων περιλαμβάνεται η ενδεχόμενη επιβολή πρόσθετου δασμού εισαγωγής έως 45% στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής, ακολουθώντας σε μεγάλο βαθμό την αντίστοιχη απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η συζήτηση για την επιβολή του νέου πρόσθετου δασμού συνεχίζεται. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «The Times», η βρετανική κυβέρνηση βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με εκπροσώπους της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, χωρίς να έχει ληφθεί μέχρι στιγμής οριστική απόφαση.
Η ταχεία διείσδυση των κινεζικών κατασκευαστών καθιστά πιο σύνθετη τη συζήτηση για τον νέο δασμό εισαγωγής, καθώς η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί στενούς δεσμούς τόσο με τις εταιρείες της ασιατικής χώρας όσο και με την Ευρωπαϊκή Ένωση και την ευρωπαϊκή αγορά. Η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο στηρίζει οικονομική δραστηριότητα ύψους περίπου 24 δισεκατομμυρίων ευρώ και 250.000 θέσεις εργασίας στην Ε.Ε., στοιχείο που αναδεικνύει τη σημασία των εμπορικών σχέσεων μεταξύ των δύο πλευρών.
Αν η βρετανική κυβέρνηση προχωρήσει τελικά στην εφαρμογή του συγκεκριμένου μέτρου, το αυξημένο κόστος εισαγωγής αναμένεται να τεθεί σε διαπραγμάτευση μεταξύ των κατασκευαστών και της αγοράς. Ωστόσο, η οικονομική επιβάρυνση που ενδέχεται να επιφέρει ο επιπλέον δασμός εκτιμάται ότι θα οδηγήσει και σε αύξηση των τιμών πώλησης των κινεζικών μοντέλων στο Ηνωμένο Βασίλειο, ιδιαίτερα των αμιγώς ηλεκτροκίνητων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα Jaguar Type 01
MINI Countryman Untamed Edition: Πανευρωπαϊκή πρεμιέρα στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ!
Η CATL επανεκκινεί το μεγαλύτερο εργοστάσιο μπαταριών της Ευρώπης
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
