21 Οκτωβρίου, 2026 18:00 -
Η Mercedes υπέβαλε δύο διαφορετικές εκδόσεις της CLA σε μια απαιτητική δοκιμή πρόσκρουσης, ελέγχοντας την προστασία των επιβατών αλλά και της μπαταρίας του ηλεκτρικού μοντέλου.
Η προσομοίωση σύγκρουσης μεταξύ δύο οχημάτων δεν είναι συνηθισμένο θέαμα, ακόμη και στο ελεγχόμενο περιβάλλον μιας εγκατάστασης crash test. Πολύ περισσότερο όταν αφορά ένα μοντέλο με τη σημασία και την εμπορική βαρύτητα της Mercedes CLA, στην υβριδική και την ηλεκτρική εκδοχή της.
-
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο κέντρο τεχνολογίας ασφάλειας της εταιρείας, στο Ζίντελφινγκεν της Γερμανίας, με τη συμμετοχή δύο Mercedes-Benz CLA και ταχύτητα 56 χλμ./ώρα. Το ένα όχημα ήταν η CLA Shooting Brake με κινητήρα εσωτερικής καύσης και το άλλο η ηλεκτρική CLA.
Η δοκιμή προσομοίωσε τις συνθήκες ενός σοβαρού τροχαίου σε διασταύρωση, με την CLA Shooting Brake να προσκρούει στο πλάι του ηλεκτρικού CLA, περίπου στο ύψος της μεσαίας κολόνας. Αυτό που τη διαφοροποιεί είναι ότι δεν αποτελεί υποχρεωτική διαδικασία και δεν εντάσσεται στα καθιερωμένα πρωτόκολλα αξιολόγησης της ασφάλειας, όπως αυτά του Euro NCAP.
Σε κάθε αυτοκίνητο είχαν τοποθετηθεί 4 κούκλες δοκιμών (dummies), που αντιστοιχούσαν σε δύο ενήλικες στις μπροστινές θέσεις και δύο παιδιά στις πίσω. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, οι μετρήσεις και από τις 8 κούκλες ήταν εντός των προβλεπόμενων ορίων για τη βιομηχανική ανάλυση τραυματισμών, υποδηλώνοντας χαμηλό κίνδυνο σοβαρών ή απειλητικών για τη ζωή τραυματισμών.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η απόκριση της δομής της ηλεκτρικής CLA. Στο μαρσπιέ, ένα ειδικά σχεδιασμένο τμήμα αλουμινίου παραμορφώθηκε, απορροφώντας ενέργεια. Παράλληλα, η μεσαία κολόνα, ενισχυμένη με χάλυβα υψηλής και υπερυψηλής αντοχής, βοήθησε να διατηρηθεί η δομική ακεραιότητα της καμπίνας.
Μετά τη σύγκρουση, ειδικά συνεργεία πραγματοποίησαν ελέγχους στα οχήματα για τυχόν επιπλέον εστίες κινδύνου, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη θερμοκρασία της μπαταρίας και στο σύστημα υψηλής τάσης.
Σύμφωνα με τη Mercedes, η εξέλιξη κάθε νέου μοντέλου περιλαμβάνει περίπου 15.000 προσομοιώσεις ατυχημάτων. Παράλληλα, στις εγκαταστάσεις της πραγματοποιούνται κάθε χρόνο έως 900 δοκιμές πρόσκρουσης και 1.700 δοκιμές.
Ειδήσεις σήμερα
Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Tucson 1,6T Hybrid 4WD vs Renault Austral E-Tech 200 PS
Με κινητήρες βενζίνης η νέα Lotus Esprit!
Τι κρύβεται πίσω από την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
