Παρά τις διαβεβαιώσεις του CEO της Formula 1, Stefano Domenicali, και του προέδρου της FIA, Mohammed Ben Sulayem, ότι τα GP σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι θα διεξαχθούν κανονικά, η σχετική απόφαση εξακολουθεί να εκκρεμεί. Τι βρίσκεται πίσω από αυτή την καθυστέρηση;
Από τα μέσα του καλοκαιριού, συγκεκριμένα τον Ιούλιο, μέχρι και τη στιγμή που γράφεται το άρθρο, δεν έχει ληφθεί απόφαση για τους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος της Formula 1: το GP Κατάρ (27-29/11) και το GP Άμπου Ντάμπι (4-6/12). Την ίδια ώρα, Domenicali και Ben Sulayem έχουν τονίσει ότι ο προτελευταίος και ο τελευταίος γύρος του φετινού πρωταθλήματος θα παραμείνουν στις προγραμματισμένες θέσεις τους.
Οι εξαγγελίες περί μη ακύρωσης των δύο GP, ωστόσο, δεν αναιρούν τη δυσμενή εικόνα στη Μέση Ανατολή. Πριν από λίγες ώρες, δόθηκε εντολή στο προσωπικό και στις οικογένειες της πρεσβείας των ΗΠΑ να αποχωρήσουν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Ιορδανία, το Κατάρ και το Μπαχρέιν. Πρόκειται για εξέλιξη που κάθε άλλο παρά θετικά προμηνύματα στέλνει.
Παράλληλα, οι επόμενες δύο Τρίτες, 27 Οκτωβρίου και 3 Νοεμβρίου, ενδέχεται να επηρεάσουν σημαντικά όσα ακολουθήσουν. Ισραήλ και ΗΠΑ θα προσέλθουν αντίστοιχα στις κάλπες, το πρώτο για τη σύνθεση της νέας βουλής και οι δεύτερες για τη Βουλή των Αντιπροσώπων, το Κογκρέσο και τη Γερουσία.
Η Mercedes βρίσκεται αυτή τη στιγμή πολύ κοντά στην κατάκτηση και των δύο πρωταθλημάτων, οδηγών και κατασκευαστών. Αν η F1 ενεργοποιήσει το σχέδιο έκτακτης ανάγκης, με την Ίμολα να αποτελεί τον τελευταίο αγώνα της φετινής χρονιάς, ο Kimi Antonelli θα εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα στο Τέξας των ΗΠΑ (23-25/10).
Με τα μέχρι τώρα δεδομένα, ο νεαρός Ιταλός χρειάζεται συνδυασμό αποτελεσμάτων για να στεφθεί πρωταθλητής. Μια ενδεχόμενη μείωση του αριθμού των αγώνων θα επισπεύσει την επίτευξη του μεγάλου του στόχου. Η διαχείριση της κατάστασης, ωστόσο, δεν είναι απλή: όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές επιδιώκουν να διατηρήσουν τις ισορροπίες ανάμεσα στο αμιγώς αγωνιστικό σκέλος και στις επιπτώσεις μιας πιθανής αλλαγής του προγράμματος.
Παρότι οι αγώνες σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι αναμένεται, όπως όλα δείχνουν, να παραμείνουν στο πρόγραμμα, η αβεβαιότητα δεν έχει αρθεί, με την Ίμολα και την πίστα Autodromo Enzo e Dino Ferrari να βρίσκονται σε επιφυλακή.
Η συνεχιζόμενη αστάθεια στη Μέση Ανατολή, ωστόσο, αφήνει ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο ακύρωσης την τελευταία στιγμή, με την ασφάλεια να παραμένει ύψιστη προτεραιότητα. Όσο οι μέρες περνούν, τα χρονικά περιθώρια στενεύουν επικίνδυνα. Είτε οι ομάδες επιλέξουν να μετακινηθούν αεροπορικώς είτε διά θαλάσσης, η οργάνωση της επιχείρησης απαιτεί σημαντικό χρόνο.
Τα πιθανά σενάρια δεν περιορίζονται στο οργανωτικό σκέλος, αλλά επηρεάζουν και την εξέλιξη του πρωταθλήματος. Αν ο Kimi Antonelli κατακτήσει τον τίτλο στο Austin και η απόφαση ληφθεί πριν από το GP Μεξικού (30/10-1/11), το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Αν ο Antonelli εξασφαλίσει και μαθηματικά το πρωτάθλημα στο Μεξικό και η απόφαση ληφθεί μετά τον συγκεκριμένο αγώνα, ο Ιταλός παραμένει και σε αυτή την περίπτωση κερδισμένος.
Εφόσον η διαφορά ανάμεσα σε Antonelli και Russell κυμαίνεται από 75 μέχρι 99 βαθμούς και η απόφαση ληφθεί πριν από το GP στο Σάο Πάολο (6-8/11), ο Antonelli θα στεφθεί πρωταθλητής ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα στη Βραζιλία.
Αν, αντίθετα, η διαφορά μέχρι τη Βραζιλία υποχωρήσει κάτω από τους 75 βαθμούς, η διεκδίκηση του τίτλου παραμένει ανοιχτή, καθώς ο Antonelli χρειάζεται διαφορά 50 βαθμών για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα.
Τέλος, αν η απόφαση ληφθεί μετά το GP Βραζιλίας και η απόσταση ανάμεσα σε Antonelli και Russell είναι από 50 μέχρι 74 βαθμούς, ο πρώτος θα έχει την ευκαιρία να εξασφαλίσει τον τίτλο εντός πίστας, εφόσον η διαφορά ξεπερνά τους 75 βαθμούς.
Η εκκρεμότητα γύρω από την τύχη των αγώνων σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι επηρεάζει, συνεπώς, άμεσα και το πότε ο Kimi Antonelli θα στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. Το χρονικό σημείο αναμένεται να ξεκαθαρίσει πολύ σύντομα.
