Η Audi παρουσίασε το ολοκαίνουργιο RS 5 τον περασμένο Φεβρουάριο, συμπληρώνοντας την γκάμα του νέου A5, που έκανε πρεμιέρα τον Ιούλιο του 2024 και αντικατέστησε το A4. Από τον Μάρτιο ξεκίνησε και η εμπορική διάθεση του μοντέλου στη χώρα μας, με τον εγχώριο εισαγωγέα να το εντάσσει στον ελληνικό τιμοκατάλογο.
Με αφορμή το Grand Prix Σιγκαπούρης, η Audi αποκάλυψε έναν ειδικό χρωματισμό για το μονοθέσιό της, την R26, και επέλεξε αντίστοιχα χρώματα για το RS 5. Με αυτή την κίνηση, η εταιρεία προέβαλε τη στενή σύνδεση του ιδιαίτερα ισχυρού μοντέλου με τις αγωνιστικές της δραστηριότητες.
Στο ίδιο ζήτημα στάθηκε ο Bernhard Neufeld, επικεφαλής πωλήσεων και marketing της Audi Sport, σε δηλώσεις του στο Car and Driver, στο πλαίσιο της AUTO ATHINA 2026. Όπως ανέφερε, από την πλευρά της απόδοσης, η ομαδικότητα και οι διαδικασίες της Formula 1 προσφέρουν πολλά και ιδιαίτερα ωφέλιμα διδάγματα.
Η μεταφορά αυτής της εμπειρίας στα γραφεία, πάντως, δεν είναι αυτονόητη. Ο Neufeld επισήμανε την ταχύτητα και τη μεγάλη ακρίβεια με την οποία συνεργάζονται οι άνθρωποι στη Formula 1, αναγνωρίζοντας ότι ο τρόπος αυτός δεν είναι εύκολο να γίνει κατανοητός, αλλά μπορεί, με κάποιον τρόπο, να αξιοποιηθεί και στα γραφεία της εταιρείας. Κατά τον ίδιο, η ύπαρξη ενός τέτοιου σημείου αναφοράς, από το οποίο οι εργαζόμενοι αντλούν έμπνευση, δημιουργεί πολύ καλό κλίμα στα κεντρικά.
Η ιδιαίτερα υψηλή δημοτικότητα του RS 5 αποτελεί σαφώς ευνοϊκό παράγοντα. Σύμφωνα με την Audi, το σύνολο της παραγωγής του μοντέλου για το 2026 έχει ήδη εξαντληθεί, ενώ οι παραγγελίες στην Ευρώπη είναι διπλάσιες από όσες είχε προβλέψει η ίδια η εταιρεία. Οι Γερμανοί προχωρούν πλέον στη διάθεσή του και σε άλλες αγορές, με πρώτες την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία και, λίγο αργότερα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν.
Πέρα από την εμπορική εικόνα, σημαντικό μέρος της επιτυχίας αποδίδεται στο σύστημα κίνησης. Κάτω από το κάλυμμα βρίσκεται ένας σημαντικά αναβαθμισμένος twin-turbo V6 κινητήρας χωρητικότητας 2,9 L, με απόδοση 510 PS και 600 Nm ροπής. Τον πλαισιώνει ένας ηλεκτροκινητήρας που προσφέρει επιπλέον 177 PS και 460 Nm ροπής, με τη συνδυαστική απόδοση του συστήματος να φτάνει τα 639 PS και τα 825 Nm ροπής.
Ο κινητήρας συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και μπαταρία αξιοποιήσιμης ενεργειακής χωρητικότητας 22 kWh. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία σε μικτή χρήση φτάνει έως τα 84 km, ενώ, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, η πλήρης φόρτιση απαιτεί 2,5 ώρες.
Στο πεδίο των επιδόσεων, η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,6 sec και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 285 km/h.
Πέρα από το ιδιαίτερα ισχυρό plug-in hybrid σύστημα, η Audi έχει προχωρήσει σε σειρά βελτιώσεων στην ανάρτηση και σε άλλα μέρη του μοντέλου. Σε αυτές περιλαμβάνονται οι βελτιστοποιημένοι, ειδικά εξελιγμένοι εμπρός και πίσω άξονες, η σπορ ανάρτηση RS με καινοτόμα αμορτισέρ διπλής βαλβίδας και το σύστημα διεύθυνσης με ρύθμιση σύμφωνα με τα πρότυπα των μοντέλων RS. Το σύνολο συμπληρώνουν μεγάλες ζάντες 20 και 21 ιντσών με ειδικά εξελιγμένα ελαστικά, καθώς και ισχυρά φρένα από χάλυβα ή κεραμικά.
Το κόστος αγοράς στην Ελλάδα παραμένει υψηλό: το RS 5 Sedan ξεκινά από τα 125.980 €, ενώ για την έκδοση Avant η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται στα 127.980 €.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Γαλλικό B-SUV με κατανάλωση 4,9 L/100 km και πλούσιο εξοπλισμό από 22.500 €
iCAUR V27: Το κινεζικό «Defender» στην Ελλάδα — Τι αγοράζεις με τα 54.900 ευρώ
Το ανανεωμένο Mazda MX-5 έφτασε στην Ελλάδα — Δείτε τιμές και εκδόσεις
