8 Νοεμβρίου, 2026 10:00 -
Η Chery παρουσιάζει μια νέα τεχνολογία ταχείας φόρτισης, η οποία υπόσχεται να προσθέτει έως 500 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις πέντε λεπτά, θέτοντας υψηλότερα τον πήχη στην ηλεκτροκίνηση.
Ο ανταγωνισμός μεταξύ των Κινέζων κατασκευαστών για την επικράτηση στην ηλεκτροκίνηση μεταφέρεται πλέον σε ένα νέο πεδίο με ιδιαίτερο ενδιαφέρον: την ταχύτητα φόρτισης.
-
Μετά την BYD, που έχει ήδη παρουσιάσει την τεχνολογία Flash Charging, η Chery διεκδικεί τη θέση της στον ανταγωνισμό με ένα σύστημα που στοχεύει να περιορίσει σημαντικά ένα από τα βασικότερα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τον χρόνο επαναφόρτισης της μπαταρίας.
Η τεχνολογία φέρει την ονομασία Volt-Dragon Charging και παρουσιάστηκε κατά τη διεθνή σύνοδο της Chery στη Wuhu της Κίνας, την πόλη όπου βρίσκεται και η βιομηχανική έδρα του ομίλου. Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας, το βασικό χαρακτηριστικό της είναι η δυνατότητα προσθήκης έως 500 km αυτονομίας με μόλις πέντε λεπτά φόρτισης.
Ιδιαίτερα σύντομοι είναι και οι χρόνοι αναπλήρωσης ενέργειας που ανακοινώθηκαν: η φόρτιση από το 10% στο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας διαρκεί μόλις πέντε λεπτά, ενώ για τη μετάβαση από το 10% στο 97% απαιτούνται έξι λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.
Για την επίτευξη αυτών των επιδόσεων, η υποδομή Volt-Dragon προσφέρει μέγιστη ισχύ 1,44 MW, που αντιστοιχεί σε 1.440 kW. Σύμφωνα με τη Chery, η συνεχής παροχή ισχύος διαμορφώνεται περίπου στα 800 kW, ενώ υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να αγγίξει τη μέγιστη τιμή των 1,44 MW για 45 δευτερόλεπτα. Οι τιμές αυτές φέρνουν την κινεζική εταιρεία στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων, απέναντι στην BYD με το σύστημα Flash Charging, καθώς και στις αντίστοιχες προσπάθειες άλλων κατασκευαστών.
Ωστόσο, η παροχή τόσο μεγάλων ποσοτήτων ενέργειας σε τόσο σύντομο χρόνο συνεπάγεται σημαντικές απαιτήσεις για το ηλεκτρικό δίκτυο. Γι’ αυτό, η Chery έχει εντάξει στην υποδομή της ένα σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, το οποίο λειτουργεί ως ενδιάμεσος ενεργειακός αποταμιευτήρας. Έτσι, η εγκατάσταση μπορεί να παρέχει ιδιαίτερα υψηλή ισχύ κατά τη φόρτιση, χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στην άμεση δυνατότητα τροφοδοσίας από το δημόσιο δίκτυο.
Παράλληλα, η υποδομή αξιοποιεί ηλεκτρονικό εξοπλισμό ισχύος με ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου (SiC), σε συνδυασμό με σύστημα υγρής ψύξης, ώστε να μειώνονται οι ενεργειακές απώλειες και να επιτυγχάνεται αποτελεσματικότερος έλεγχος της θερμοκρασίας.
Σύμφωνα με τη Chery, η απόδοση μετατροπής ενέργειας φτάνει το 96,5%, ενώ το σύστημα προσφέρει έξυπνη διαχείριση, αξιοποιώντας, μεταξύ άλλων, τις ώρες κατά τις οποίες το ενεργειακό κόστος είναι χαμηλότερο. Παράλληλα, υποστηρίζει τη λειτουργία Vehicle-to-Grid (V2G), μέσω της οποίας η αποθηκευμένη ενέργεια μπορεί να επιστρέφει στο ηλεκτρικό δίκτυο.
Μια ακόμη καινοτομία που συνοδεύει την τεχνολογία Volt-Dragon είναι ο ρομποτικός βραχίονας που συνδέει αυτόματα το αυτοκίνητο με τον φορτιστή. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να χειριστεί το καλώδιο, γεγονός που διευκολύνει τη διαδικασία και δημιουργεί προϋποθέσεις για πλήρως αυτοματοποιημένη φόρτιση. Η δυνατότητα αυτή θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για μελλοντικά αυτόνομα οχήματα και ρομποτικά ταξί, τα οποία θα μπορούν να κατευθύνονται μόνα τους σε έναν σταθμό και να φορτίζονται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Παραμένουν, ωστόσο, σημαντικά ζητήματα προς διευκρίνιση. Η πλήρης αξιοποίηση της ισχύος των 1,44 MW προϋποθέτει όχημα με κατάλληλη αρχιτεκτονική υψηλής τάσης, μπαταρία ειδικά σχεδιασμένη ώστε να δέχεται τόσο υψηλούς ρυθμούς φόρτισης, καθώς και προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης. Συνεπώς, οι επιδόσεις αυτές δεν είναι εφικτές με τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα που διατίθενται στην αγορά, ενώ απομένει να επιβεβαιωθούν και σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Ως προς την εμπορική αξιοποίηση, η Chery προγραμματίζει σε πρώτη φάση τη δημιουργία πιλοτικών εγκαταστάσεων στην Κίνα, θέτοντας ως μακροπρόθεσμο στόχο τις 20.000 μονάδες σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2029. Προς το παρόν, ωστόσο, δεν έχει καθοριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ευρωπαϊκή αγορά, ενώ δεν έχουν ανακοινωθεί ούτε τα μοντέλα που θα μπορούν να αξιοποιούν τη νέα τεχνολογία.
Σε κάθε περίπτωση, η πρωτοβουλία της Chery αναδεικνύει χαρακτηριστικά την κατεύθυνση που ακολουθεί η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η επόμενη μεγάλη πρόκληση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν περιορίζεται στην αύξηση της αυτονομίας, αλλά περιλαμβάνει και τη δυνατότητα αναπλήρωσής της σε χρόνο συγκρίσιμο με αυτόν ενός συμβατικού ανεφοδιασμού. Η Volt-Dragon δείχνει πως αυτή η προοπτική είναι πλέον πιο κοντά από ποτέ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το Yangwang U9 Xtreme ξεπέρασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα!
Η παραγωγή της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC εξαντλήθηκε
Μια Porsche 911 Carrera RS 2.7 για όσους αγαπούν τον espresso
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
