Ο Φερνάντο Αλόνσο αναμένεται να λάβει σύντομα αποφάσεις για το μέλλον του, χωρίς πάντως να θεωρεί την ταχύτητα της ανανεωμένης AMR26 καθοριστικό παράγοντα.
Ο Αλόνσο δεν επικεντρώνεται στην ταχύτητα της Aston Martin
Παρότι πλησιάζει τα 45, ο Φερνάντο Αλόνσο δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν θα συνεχίσει στη Formula 1 και την επόμενη σεζόν. Το συμβόλαιό του με την ομάδα του Σίλβερστον ολοκληρώνεται στο τέλος της χρονιάς, γεγονός που έχει μετατρέψει το μέλλον του σε ένα από τα βασικά θέματα συζήτησης στο paddock.
Η απογοήτευση και η προσδοκία για ένα σημείο καμπής
Η Aston Martin ποντάρει σε μια εκτεταμένη αναβάθμιση B-spec της AMR26 στο προσεχές Grand Prix Ουγγαρίας, ελπίζοντας ότι θα πείσει τον Αλόνσο να παραμείνει. Η ομάδα, ωστόσο, προέρχεται από ένα καταστροφικό ξεκίνημα στη νέα περίοδο κανονισμών, με ένα υπέρβαρο και ασταθές πακέτο.
Ο Ισπανός είχε ήδη ξεκαθαρίσει από τη Βαρκελώνη ότι το ανανεωμένο μονοθέσιο δεν θα αποτελέσει τον καθοριστικό παράγοντα για τις αποφάσεις του.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Ο Αλόνσο δεν σκέφτεται την ταχύτητα της Aston Martin
Μιλώντας μετά τον αγώνα στο Σπα, ο Αλόνσο επέμεινε στη θέση του, ξεκαθαρίζοντας ότι η απόφασή του για το αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται και μετά τη συμπλήρωση των 45 ετών θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο τα μονοθέσια της νέας εποχής θα του προσφέρουν την απαιτούμενη οδηγική ευχαρίστηση. Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία της B-spec AMR26 στο μέλλον του, ο Ισπανός ήταν ξεκάθαρος.
«Το νέο μονοθέσιο δεν θα επηρεάσει την απόφασή μου, γιατί αυτή δεν σχετίζεται με τη φετινή απόδοση. Ξεκινήσαμε τη χρονιά με λάθος μονοθέσιο και δεν μπορώ να βασίσω την απόφασή μου για την επόμενη σε μια απόδοση που δεν είναι ρεαλιστική. Θεωρώ ότι αυτή δεν είναι η πραγματική δυναμική της ομάδας· είναι πολύ καλύτερη από αυτό που βλέπουμε. Πιστεύω ότι η απόφασή μου για την επόμενη χρονιά σχετίζεται περισσότερο με τους κανονισμούς. Το να οδηγώ αυτά τα μονοθέσια σε πίστες όπως το Σπα ή το Σίλβερστον δεν είναι αυτό που ονειρεύομαι για το μέλλον μου. Οπότε, θα δούμε».
Η απογοήτευση και η προσδοκία για ένα σημείο καμπής
Ο Αλόνσο δεν έκρυψε την απογοήτευσή του, καθώς περίμενε μια σαφώς πιο ανταγωνιστική Aston Martin. Ιδιαίτερα από τη στιγμή που ο Λόρενς επένδυσε τεράστια κεφάλαια για τη δημιουργία ενός εργοστασίου με υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις. Παράλληλα, η ένταξη στελεχών όπως ο Άντριαν Νιούι και η συνεργασία με τη Honda ανέδειξαν την πρόθεση του Καναδού να οδηγήσει την ομάδα στην επιτυχία.
Έχοντας συγκεντρώσει μόλις έναν βαθμό μέχρι στιγμής, η ομάδα αποφάσισε να αφήσει στην άκρη τις μικρές αναβαθμίσεις και να επικεντρωθεί πλήρως στη δημιουργία της B-spec έκδοσης. Ο Ισπανός εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για το ξεκίνημα, αλλά ελπίζει ότι ο αγώνας της Βουδαπέστης μπορεί να αποτελέσει την αρχή μιας ανοδικής πορείας.
«Το ξεκίνημα ήταν δύσκολο. Είχαμε πολύ μεγάλες προσδοκίες από το νέο πλαίσιο κανονισμών, την έλευση του Άντριαν στην ομάδα, τη συνεργασία με τη Honda και όλα τα υπόλοιπα. Ο πήχης είχε τοποθετηθεί πολύ ψηλά και δεν καταφέραμε να ανταποκριθούμε. Ήταν πραγματικά απογοητευτικό όταν είδαμε την εικόνα του μονοθεσίου την πρώτη Παρασκευή στη Βαρκελώνη. Παρ’ όλα αυτά, όλοι στην ομάδα το αντιμετώπισαν ως μια μεγάλη πρόκληση και πείσμωσαν, προκειμένου να αλλάξουν την κατάσταση. Ελπίζω η Βουδαπέστη να αποτελέσει το πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και να μπορέσουμε να βρούμε ξανά τον σωστό δρόμο».
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βελγίου.
