Το πείραμα στη Σιγκαπούρη είχε ιδιαίτερη βαρύτητα για τη Mercedes F1, προσφέροντας πολύτιμα δεδομένα για το αεροδυναμικό πακέτο που είχε παρουσιάσει στη Μαλαισία.
Ο Αντονέλι δεν αμφιβάλλει για την επιλογή του. Χωρίς βιασύνη η συζήτηση για το πρωτάθλημα. Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1.
Η Mercedes αποχώρησε από τη Σιγκαπούρη με ένα βάθρο, αλλά το σημαντικότερο κέρδος ήταν η σαφέστερη εικόνα για την κατεύθυνση που θέλει να ακολουθήσει μέχρι το τέλος της σεζόν. Ο Κίμι Αντονέλι κατέκτησε την 3η θέση με τη νεότερη διαμόρφωση της W17, ενώ ο Τζορτζ Ράσελ αγωνίστηκε με την προδιαγραφή που είχε χρησιμοποιηθεί από τον Καναδά έως το Μπακού.
Το αποτέλεσμα αποκτά πρόσθετη σημασία, καθώς ο Αντονέλι βρίσκεται πλέον μία ανάσα από τον παγκόσμιο τίτλο. Ο Ιταλός έχει στο Τέξας την πρώτη μαθηματική δυνατότητα να στεφθεί πρωταθλητής. Παρότι αποφεύγει να εστιάσει στα σχετικά σενάρια, η επιλογή του για την έκδοση του μονοθεσίου που θέλει να οδηγήσει στο COTA είναι ξεκάθαρη.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο Youtube του Gazzetta.
Ο Αντονέλι δεν αμφιβάλλει για την απόφασή του
Το ξεκίνημα της Mercedes στη Μαρίνα Μπέι ήταν προβληματικό, αν και η ομάδα βελτιώθηκε στις κατατακτήριες και στον αγώνα της Κυριακής. Μετά τον τερματισμό, ο Αντονέλι υπογράμμισε ότι η νέα διαμόρφωση εξακολουθεί να έχει σημαντικό περιθώριο εξέλιξης και ξεκαθάρισε πως θέλει να τη διατηρήσει στις ΗΠΑ.
«Θα συνεχίσω με το αναβαθμισμένο μονοθέσιο. Έχει μεγάλες δυνατότητες και πρέπει επίσης να σκεφτούμε το μονοθέσιο του 2027. Το τριήμερο στο Τέξας θα είναι πιο φυσιολογικό από εδώ, επειδή δεν θα υπάρχει σπριντ. Θα έχουμε λοιπόν τρεις πλήρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών για να βρούμε το σωστό παράθυρο λειτουργίας του».
Η δήλωσή του έχει ιδιαίτερη σημασία, δεδομένου ότι οι δύο οδηγοί ακολούθησαν διαφορετικά προγράμματα. Ο Ράσελ γύρισε στην παλαιότερη προδιαγραφή, προκειμένου η Mercedes να συλλέξει πιο ξεκάθαρα συγκριτικά δεδομένα. Παραμένει, ωστόσο, ανοιχτό εάν στο Τέξας θα χρησιμοποιήσει και εκείνος το νέο πακέτο ή αν η ομάδα θα συνεχίσει τις δοκιμές.
Ο Αντονέλι αξιοποίησε τις ευκαιρίες που προέκυψαν στον αγώνα και έφτασε στο βάθρο, χωρίς πάντως να αποφύγει τα προβλήματα στα φρένα.
Χωρίς βιασύνη για το πρωτάθλημα
Η αύξηση του βαθμολογικού του πλεονεκτήματος δίνει στον Κίμι Αντονέλι τη δυνατότητα να εξασφαλίσει τον τίτλο στο επόμενο Grand Prix. Ο ίδιος, πάντως, επιδιώκει να κρατήσει τα μαθηματικά σενάρια μακριά από την προσοχή του και να παραμείνει στην προσέγγιση που τον οδήγησε μέχρι αυτό το σημείο.
«Δεν σκέφτομαι την πιθανότητα να κερδίσω τον τίτλο στο Ώστιν. Θέλω απλώς να επικεντρωθώ στο να κάνω τα πάντα σωστά εκείνο το Σαββατοκύριακο. Για τον τίτλο μου γίνεται συζήτηση εδώ και πολύ καιρό και τώρα είμαστε σχεδόν εκεί. Νιώθω ότι είναι κοντά, αλλά ξέρω επίσης ότι αν δεν κάνω σωστά τη δουλειά μου, το αποτέλεσμα δεν θα έρθει».
Ανάλογη επιφύλαξη εξέφρασε ο Τότο Βολφ, αποφεύγοντας να θεωρήσει τον αγώνα στο Τέξας δεδομένο «match point»: «Δεν το έχω δει ποτέ από αυτή την οπτική. Τη στιγμή που αρχίζω να σκέφτομαι πόσοι βαθμοί λείπουν και πότε μπορεί να κερδίσει, πρέπει να θυμάμαι ότι πρόκειται για μηχανοκίνητο αθλητισμό και έχουν συμβεί απίστευτα πράγματα».
Στην άλλη πλευρά του γκαράζ, οι προτεραιότητες διαφέρουν. Ο Τζορτζ Ράσελ αναζητεί ένα καθαρό αγωνιστικό τριήμερο. Μετά τον αγώνα στη Μαρίνα Μπέι, αποκάλυψε ότι ενδέχεται να χρησιμοποιήσει την αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος της Mercedes στο Grand Prix Λας Βέγκας.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Σιγκαπούρης.
