Για ακόμη μία φορά, δεν αποκλείεται τα αποτελέσματα του αγώνα στο Πριγκιπάτο να ανατραπούν εκ των υστέρων, με τη Mercedes να επιχειρεί αυτή τη φορά να πετύχει μια τέτοια εξέλιξη.
Η δικαίωση του Γκασλί ανοίγει νέο δρόμο
Δύσκολη υπόθεση για τη Mercedes
Το ζήτημα των ποινών για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane του Grand Prix Μονακό εξακολουθεί να βαραίνει τη Formula 1, ακόμη και μετά τον αγώνα της Βαρκελώνης. Μετά τη δικαίωση της Alpine και την επαναφορά του Πιέρ Γκασλί στην τρίτη θέση των τελικών αποτελεσμάτων, η Mercedes κίνησε επισήμως διαδικασία επανεξέτασης της δικής της υπόθεσης, επιδιώκοντας να βελτιώσει το αποτέλεσμα του Τζορτζ Ράσελ.
Ο Βρετανός είχε τιμωρηθεί με ποινή πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane, η οποία στη συνέχεια μετατράπηκε σε ποινή διέλευσης από τα pits λόγω λάθους της Mercedes.
Η δικαίωση του Γκασλί φέρνει νέα δεδομένα
Η Mercedes αντιμετωπίζει την απόφαση των αγωνοδικών στην υπόθεση Γκασλί ως εξέλιξη που αλλάζει το πλαίσιο. Η ομάδα υποστηρίζει ότι τόσο η παραδοχή του λάθους στις μετρήσεις όσο και η ακύρωση της ποινής του Γάλλου συνιστούν νέα και σημαντικά στοιχεία, τα οποία δεν ήταν διαθέσιμα τη στιγμή που τιμωρήθηκε ο Ράσελ.
Ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, επιβεβαίωσε ότι η ομάδα υπέβαλε αίτημα επανεξέτασης στην FIA: «Ζητήσαμε επανεξέταση γιατί απλά θέλουμε να έχουμε μια θέση στο τραπέζι όταν λαμβάνονται τέτοιες αποφάσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η FIA επιβεβαίωσε πως η διαδικασία έχει ξεκινήσει. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει εκδοθεί επίσημο έγγραφο, καθώς η Mercedes οφείλει να καταθέσει επιπλέον στοιχεία προτού η υπόθεση εξεταστεί επίσημα.
Δύσκολη υπόθεση για τη Mercedes
Παρά την κίνηση της γερμανικής ομάδας, οι πιθανότητες να ανατραπεί η απόφαση θεωρούνται περιορισμένες. Η περίπτωση του Ράσελ διαφέρει ουσιαστικά από εκείνη του Γκασλί, καθώς ο Γάλλος δεν είχε εκτίσει τις ποινές του και αυτές απλώς αφαιρέθηκαν από τον τελικό χρόνο του, ενώ ο Ράσελ είχε ήδη εκτίσει την ποινή διέλευσης από τα pits κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Το στοιχείο αυτό διαμορφώνει ένα σαφώς πιο περίπλοκο νομικό και αγωνιστικό πλαίσιο, με τον ίδιο τον Βολφ να παραδέχεται στη Βαρκελώνη ότι η υπόθεση της Mercedes είναι πολύ δυσκολότερη.
Δείτε την πρώτη εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να κάνουν την ανάλυση του GP Βαρκελώνης.
