Με ανακοίνωσή της, η FIA επιβεβαίωσε την αιτία που οδήγησε πολλά μονοθέσια να σταματήσουν στην πίστα κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού.
Τι ακριβώς συνέβη στα μονοθέσια
Η FIA έδωσε εξηγήσεις για τις πρωτοφανείς εικόνες πριν από την εκκίνηση του GP Μπαχρέιν στη Μαλαισία. Στον γύρο σχηματισμού, αρκετά μονοθέσια υπέστησαν αιφνίδια απώλεια ισχύος, επιτείνοντας τη σύγχυση σε μια εκκίνηση που είχε ήδη επηρεαστεί σοβαρά από την καταρρακτώδη βροχή.
Το πρόβλημα αντιμετώπισαν, μεταξύ άλλων, οι Μαξ Φερστάπεν και Λιούις Χάμιλτον. Οι οδηγοί βρέθηκαν ουσιαστικά χωρίς τη δυνατότητα να επιταχύνουν κανονικά σε ορισμένα σημεία της πίστας.
Η λύση της FIA και η έρευνα που ακολουθεί
Μετά τον αγώνα, η FIA διευκρίνισε ότι οι ακινητοποιήσεις δεν οφείλονταν σε μια σειρά ανεξάρτητων μηχανικών βλαβών. Σύμφωνα με την εξήγησή της, το πρόβλημα προέκυψε από έναν πρωτοφανή συνδυασμό παραγόντων στις ιδιαίτερες συνθήκες της Σεπάνγκ.
Μην χάσετε την εκπομπή μας για την F1
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1. Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Τι προκάλεσε την απώλεια ισχύος στα μονοθέσια
Η επίσημη ανακοίνωση της FIA αποδίδει το πρόβλημα σε έναν συνδυασμό παραγόντων: τις πολύ χαμηλές στροφές του κινητήρα, την εξαιρετικά περιορισμένη πρόσφυση, τις ρυθμίσεις διαχείρισης ενέργειας για βρεγμένες συνθήκες και την ιδιαίτερη διαμόρφωση των sectors στην πίστα της Σεπάνγκ.
«Στον γύρο σχηματισμού πριν από το GP Μπαχρέιν στη Μαλαισία, ένας πρωτοφανής συνδυασμός χαμηλών στροφών κινητήρα, συνθηκών χαμηλής πρόσφυσης, ρυθμίσεων διαχείρισης ενέργειας για βρεγμένο οδόστρωμα και της διαμόρφωσης των sectors της πίστας της Σεπάνγκ οδήγησε σε ακούσια απώλεια ισχύος σε έναν αριθμό μονοθεσίων», ανέφερε η FIA.
Οι συνθήκες του γύρου σχηματισμού έφεραν, ουσιαστικά, το AI σύστημα διαχείρισης των μονάδων ισχύος νέας γενιάς αντιμέτωπο με μια κατάσταση που δεν είχαν συναντήσει έως τότε ούτε η FIA ούτε οι κατασκευαστές.
«🚨 RACE CONTROL: The starting procedure has been suspended The drivers return to the pits #F1 #BahrainGP» — Formula 1 (@F1), 4 Οκτωβρίου 2026.
Η παρέμβαση της FIA και η έρευνα που εκκρεμεί
Η διακοπή της διαδικασίας εκκίνησης εξαιτίας της έντονης βροχόπτωσης εξασφάλισε στη FIA και στις ομάδες τον χρόνο που απαιτούνταν για την αντιμετώπιση του προβλήματος πριν ξεκινήσει ο αγώνας.
«Ως αποτέλεσμα, το Τεχνικό Τμήμα της FIA αφαίρεσε τον περιορισμό του ενεργειακού ορίου στα επηρεαζόμενα sectors μέσω μιας ενημερωμένης έκδοσης λογισμικού, η οποία διανεμήθηκε σε όλους τους συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια της καθυστέρησης λόγω της έντονης βροχής. Αυτό επέτρεψε στις ομάδες να πραγματοποιήσουν τις απαραίτητες αλλαγές στη μονάδα ισχύος πριν από την εκκίνηση του αγώνα».
Το πλέον ανησυχητικό παραμένει ότι αυτό το σενάριο δεν είχε προκύψει σε κανένα από τα προηγούμενα στάδια προετοιμασίας.
«Το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν είχε εντοπιστεί ούτε από τη FIA ούτε από τις ομάδες κατά τη διάρκεια των δοκιμών ή στους γύρους προς το grid. Η FIA, μαζί με τις ομάδες και τους κατασκευαστές μονάδων ισχύος, θα πραγματοποιήσει πλήρη έρευνα του ζητήματος».
Η FIA δεν παρείχε περαιτέρω τεχνικές διευκρινίσεις για το πώς ακριβώς αλληλεπίδρασαν οι ενεργειακοί περιορισμοί με τη διαμόρφωση της Σεπάνγκ. Παραμένει, ωστόσο, το γεγονός ότι η ασφαλής εκκίνηση προϋπέθετε παρέμβαση στο λογισμικό, σε ένα περιστατικό χωρίς προηγούμενο για τη νέα εποχή των μονάδων ισχύος της Formula 1.
Η εκπομπή μας για την F1
Τη Δευτέρα 5/10, στις 16:30, συντονιστείτε στο Youtube του Gazzetta για την εκπομπή Pole Position by Allwyn, όπου θα αναλύσουμε όσα συνέβησαν στο Grand Prix Μπαχρέιν.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Αζερμπαϊτζάν.
